没事干简单说说我理解的机械增压和涡轮增压，不知道的当扫盲，有说错的多指点-爱卡汽车网论坛

sickkid

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黄金长老

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发表于 2009-07-07 22:37 IP属地：未知

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没事干简单说说我理解的机械增压和涡轮增压，不知道的当扫盲，有说错的多指点

增压都是采取一种方法让发动机吸入的空气更多（或者说密度更大），从而让燃油燃烧更充分，效率更高，产生更大的动力。
经常有很多TX说大众不厚道，搞1.4FSI+涡轮的发动机而不搞一个功率大点的1.8或2.0的自然吸气发动机，搞得大家的维护成本要上升。事实上，个人觉得大众这番作为主要是出于燃油经济性和环保的大方向考虑。根据沙别等老兄的预计，1.4T的发动机油耗可能比1.6的自然吸气少10％左右，但在低中转速的扭矩超过了2.0的自然吸气发动机，功率上也堪比2.0的自然吸气发动机。大家自己买车的时候也不要忘记节能和环保

。
所谓机械增压，就是通过传动装置带动一个涡轮转动，让更多的新鲜空气进入气缸燃烧。因为这个涡轮的动力来源与发动机，所以只要发动机转动就能带动涡轮，就能提供高压空气，所以机械增压装置在很低转速区间就能工作。也因为涡轮靠发动机带动，机械增压要消耗一部分发动机的动力。
所谓涡轮增压就是靠发动机排放的废弃“吹”动涡轮，让更多的新鲜空气吸入气缸燃烧。因为这个涡轮的动力来自废气，所以发动机要先有一定转速之后的废气才足够让涡轮产生很高的转速从而让增压装置工作，所以其效果不如机械增压来得快，但他不需要发动机给予额外的动力，结构也相对简单。
这里有一个很多同学都有的理解误区，就是说涡轮增压要在发动机在一定转速才启动。我认为，准确点的说法叫涡轮迟滞，涡轮并不是突然就很高转速的工作而突然提高扭矩和功率，也是呈线型介入工作的，这点从1.4T发动机扭矩图可以看出。到达一定转速后，压力足够了，再多的要泻出去，让压力维持一个衡量，这段时间就有一个扭矩高原平台。试想一下，谁带T的车车会突然扑出去，会死人滴。
还有很多同学老是说一汽不厚道，高6用阉割版的单增压发动机，其实国外高6低配也有单增压版的，最大功率90KW，最大扭矩200N.M。一汽的单增压是在国外的基础上小小的超频，这样数字更好看，也能抵消部分国产高6比国外的重的问题。以后同学们再不要说高6的发动机是阉割版了，都要上市了还这么说显得很不专业的

至于发动机材质的问题，很多同学说一汽1.4T发动机用铸铁的不厚道。首先是要说明国外双增压发动机也是铸铁的。在A级车中带T的用铸铁发动机是正确的选择。个人认为所有十几万用铝制发动机的A级车，其铝合金材料是经不起带T的折腾的。铸铁的强度才能满足涡轮增压需要。但为什么高级车带T也用全铝发动机呢？人家怎么就经得起折腾。因为人家用的是更好的更贵得多的铝美合金的发动机。而且铸铁和全铝的发动机重量相差并不多，出于造车成本考虑，大众肯定用铸铁的拉，出于买车成本考虑，同学们想要哪种呢？
以上有很多都是在高6群里面和同学们交流时学习到的，在这里对沙别、翻阅和阿帝等群里的同学表示感谢。发到这里主要是看现在论坛讨论这些方面问题的帖子的太少了，还有很多同学对高6的1.4T发动机有误解，会影响今后买车的决策。还是那句话，不知道的当扫盲，有说错的多指点。
[ 本帖最后由 sickkid 于 09-07-08 00:29 编辑 ]

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sickkid 3903 爱卡币 1341 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-05-16 来自湖南省\|长沙市	发表于 2009-07-07 23:04 IP属地：未知 2楼写得很辛苦都没有人顶啊，自己沙发
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longyn2009 5297 爱卡币 3675 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-10-03 来自福建省\|龙岩市	发表于 2009-07-07 23:16 IP属地：未知 3楼近朱者赤，近墨者黑。
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sickkid 3903 爱卡币 1341 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-05-16 来自湖南省\|长沙市	发表于 2009-07-07 23:20 IP属地：未知 4楼原帖由 longyn2009 于 09-07-07 23:16 发表近朱者赤，近墨者黑。哈哈，感谢龙岩的兄弟支持啊
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猪杂粥 220 爱卡币 184 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-12-23 来自广东省\|佛山市	发表于 2009-07-07 23:22 IP属地：未知 5楼学习不小，顶顶。
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沙别

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2012年度明察秋毫奖

本站元老

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发表于 2009-07-07 23:24 IP属地：未知

6楼

1.4T的发动机油耗可能和1.6的自然吸气差不多。
这个不是我说的，我的观点是各种情况下比1.6的低10%左右！观点从何而来？
1、1.4TSI双增压评为最环保发动机，就连带直喷的1.6FSI也没拿到过这个奖，单从综合油耗来说，1.4TSI单增压比双增压的还要略低一点点。
2、官方的油耗参数来说，同样的DSG变速箱，1.4TSI单增压各种情况下均比1.6低10%左右，市区高于10%，高速低于10%。
3、参照国内实测的例子，1.8TSI的速腾油耗和1.6的速腾基本一样，何况更加环保的1.4TSI乎？
所以，在1.4TSI国产测试出来之前，我坚持我的观点。

很懒...

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FANYUE22 2926 爱卡币 2549 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-07-28 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-07-07 23:40 IP属地：未知 7楼如果有人说楼主发的是托文，那这个人就一定是托！顶楼主！
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sickkid

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黄金长老

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发表于 2009-07-07 23:40 IP属地：未知

8楼

原帖由沙别于 09-07-07 23:24 发表

1.4T的发动机油耗可能和1.6的自然吸气差不多。
这个不是我说的，我的观点是各种情况下比1.6的低10%左右！观点从何而来？
1、1.4TSI双增压评为最环保发动机，就连带直喷的1.6FSI也没拿到过这个奖，单从综合油 ...

我个人不怎么看重油耗，低10％就认为差不多撒。不够精确，谢谢指正

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lure0912 2359 爱卡币 1138 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-12-22 来自江苏省\|无锡市	发表于 2009-07-07 23:42 IP属地：未知 9楼辛苦了,顶之
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sickkid 3903 爱卡币 1341 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-05-16 来自湖南省\|长沙市	发表于 2009-07-07 23:44 IP属地：未知 10楼原帖由 FANYUE22 于 09-07-07 23:40 发表如果有人说楼主发的是托文，那这个人就一定是托！顶楼主！我才不管别人说我是托呢，明白是非的人自然分得清，我发这个贴纯粹就是个人喜好，顺带为人民服务。就像福满说的，爱什么车，托什么车
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