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江中明月

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发表于 2009-07-06 13:56 IP属地：未知

1楼

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有图有真相，转自宝马论坛(关于品质)

详细报道：
在美国，每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，约占总死亡人数的五分之一。在侧翻过程中，强度较弱的车顶在撞击地面之后，局部会有凹陷，变形的车顶会撞击乘员头部导致其受伤或者死亡。此次IIHS导入车顶强度评价项目的目的，是为了测试SUV 车型在遇到侧翻情况时，车顶坚固程度是否可以抵御外界物体的冲击，乘员能否得到良好保护。
IIHS测试车顶强度的方法是，使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶，然后测量车顶凹陷程度。评为“G”的条件是凹陷不超过5英寸，并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度，而IIHS的调查结果显示，这一数值达到4倍时，侧翻事故中的致命伤害将会降低50%。达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时，评价为“A（Acceptable：可接受）”；2.5倍以上3.25倍以下时，评价为“M（Marginal：允许范围最底线）”；不到2.5倍时，评价为“P（Poor：差）”。
大众Tiguan是此次12辆测试车型里唯一承受住超过自身5倍（5.82倍）车重，近10吨压力的车型，获得最佳；斯巴鲁森林人（4.6倍）获得优秀，丰田RAV4（3.4倍）可接受，而本田CR-V（2.8倍）只有允许范围的最底线，起亚狮跑（2.4倍）获差评。

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09-07-02 18:56

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summit0507 3994 爱卡币 2241 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-06-20 来自山东省\|济宁市	发表于 2009-07-06 13:59 IP属地：未知 2楼这个看过了，但是要顶！
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我依然 721 爱卡币 607 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-10-02 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2009-07-06 13:59 IP属地：未知 3楼老新闻了，呵呵
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stinguan 归去，也无风雨也无晴 7401 爱卡币 6450 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-12-06 来自陕西省\|西安市	发表于 2009-07-06 14:21 IP属地：未知 4楼看过，继续看
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lhy0228 420 爱卡币 400 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-03-22 来自山东省\|烟台市	发表于 2009-07-06 14:21 IP属地：未知 5楼老新闻了
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miaozic Maiz 1540 爱卡币 1271 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-05-06 来自北京市\|北京市	发表于 2009-07-06 14:25 IP属地：未知 6楼这有个p用，国内都是带天窗的，还是老大一块玻璃的。
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叉三 4335 爱卡币 4674 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-10-15 来自海外\|非洲	发表于 2009-07-06 14:58 IP属地：未知 7楼学习。。。
	獨立之人格，自由之精神！ [每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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