凡是逛xcar的朋友多少可能看到过IGE的恒温空调产品。
它的原理是和原车恒温空调原理基本一致的。通过调节出风口温度和出风量来实现。讲原来的手动调节换成两组步进电机。
但IGE没出乐骋乐风型号。不然我一定换。
联系过IGE销售，说乐骋乐风型号暂时不会出。我估计还是和保有量有关。
那么有没有办法自己玩呢？
有，但不是全部，而是一半。
可以通过调节出风口的出风量来实现。这个方案有个缺点，就是需要事先微调一下出风口温度。
好了，说说原理-------------------------------------------------------------------------------------------------
想法是，采用一款温控器，带3组继电器。用于替换原鼓风机风速调节开关的，低，中，高速档。第四档维修手册上叫除雾档，风量最大，一般少用。所以，第四档不改。
实现过程，温控器可以设置一组温度，假设上限28，下限25.
低于25，触发第一组继电器（可以考虑接在低速风档）
在25-28之间，释放第一组继电器，触发第二组继电器（可以考虑接在中速档）
高于28，释放第二组继电器，触发第三组继电器（可以考虑接在高速档）
前面说到的唯一缺点就是需要微调一下出风口温度，为啥呢，假设车内温度高于28，此时出风口风速应该是3档。温度慢慢降下来后，风速随之降低。当低于25后，如果温度还是在降低或者保持在25以下，那么恒温功能基本上就失效了。所以此时要调节一下温度，必须是微调。让风速在第一档时，车内温度缓慢上升。这样就可以让车内温度保持在25-28之间的区域。
有TX会问，你这是夏天用的，冬天呢？很简单，温控器设计需要有H（制热）和C（制冷）两种模式。两种模式触发继电器的顺序完全相反就行啦。
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原理说了。下面来看看我实际测量的控制开关的接线情况。图1是维修手册上的电路图，图2是我画的设想图。大家可以看看

顺带说一句，温控器我已经找厂家做好了。下周能拿到。嘿嘿

厉害...
敢问LZ职业?动手能力也太强了...期待...

呵呵，我乃一个小小的网络工程师
平时喜欢动手玩些东西。说实话，乐骋这车子，我拆的差不多了
自己动手做的全车隔音。四门，地板，顶棚等等
找了个店换正时皮带，说实话自己动手的部分更多些
自己安装了智能车窗控制器。四个门都有一键升降窗功能，按开门按钮两次所有车窗降一半。再按一次全降。按锁门自动升窗。
自己改了氙气大灯，前后改过3套，每改一次就被朋友拿走一次。
自己安装了油耗仪，这个没啥意思，看着好玩
自己安装了HUD抬头显示
自己换了奇瑞的带USB的CD机头，并且升级了功放芯片
自己做了整流器
自己做了室内led和高位刹车灯led和后备箱led灯
剩下的还有些小东西
自己改装的宗旨，可用性强，没用的东西基本不改。外观不改。

能搞出来还是有市场的！期待

强呀，支持