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新桑塔纳论坛 >  【夏日炎炎:自己动手解决空调制冷效果差的问题】

发表于 2009-06-26 10:56    IP属地:未知

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【夏日炎炎:自己动手解决空调制冷效果差的问题】
这两天全国普遍高温,恐怕有些朋友的老车开空调会效果会大打折扣了。空调效果差,有很多原因。个人总结一下。

第一、空调管路有泄漏,造成制冷剂压力低,效果差。
如果这个问题,加足制冷剂之后,用不了多久,制冷剂慢慢泄漏,压力又会不够,如果查不出那个接口有泄漏,那就没办法了。比如,管路密封件老化,超过2kg压力就会漏液,加足制冷剂的时候效果很好,过几天又回到2kg压力了。
第二、压缩机老化,功率下降。这就没办法了,除非换一个。

第三、空调制冷剂不足。这个好办,加制冷剂就行,桑塔纳用R134A,建议买20元左右一瓶的,4瓶,如果有条件,再加一瓶100cc左右的冷冻油,效果更理想。市面上有很多5-6元一瓶的制冷剂,千万别加这种的,哪怕加6瓶,都不足量,而且纯度很低。一定要买品牌的。

第四、这也是我要说的,也是自己动手能解决的问题。
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2013年7月5日。
四年前的帖子,每到夏季来临,就见到这个帖子被顶起来,可见大伙都受热了。结合这两年的体会,再补充很实用的一点。

老车的夏季,最痛苦的就是车辆温度高和空调不给力,这时候,你可以考虑清洗水箱和空调散热器。桑塔纳车型,车头外侧的是水箱,内侧的是空调散热器。对于车龄较长的老车,清洗这两个东西,还是非常有用的。最好的办法就是把散热水箱拆下来,喷上清洗剂,用刷子刷,最后用高压水箱冲洗,两面都清洗。空调散热器可以在车上清洗,因为水箱拆掉后,留出了足够的空间。散热器常年累月的迎风工作,杂物和虫子的尸体将散热铝片表面覆盖,甚至堵塞散热网,对散热影响非常大,到了高温天,这个问题就凸显了。这是我这两年的切身使用经验,其实,不一定要到夏天去收拾,有时候修车的时候,顺利就该做这个保养,说白了,车况就是从这些细节上养护出来的。
[ 本帖最后由 如云漂泊 于 2013-7-5 22:19 编辑 ]
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发表于 2009-06-26 11:04    IP属地:未知

下图是副驾驶座中控台下面的蒸发箱,开空调时,这个东东里面全是低温冷冻液,车内空气内循环流经此地,空气就冷却下来。坛里有帖子就说清洗这个东西,我在这里就不多说了,清洗比较简单,不需要拆下来,只能用硬刷子就行,有条件再用高压气枪吹一下。功夫活,肯动手就成。



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发表于 2009-06-26 11:14    IP属地:未知

接下来的活,稍微有点难度,那就是拆鼓风机外罩。这里要说明一下。很多老车,这个外罩可能被拆卸过,甚至不止一次,加上年代久远,这个罩子的与车体的结合处的密封垫已经破损。如果车子的这个罩子从没被拆过,那就不需要动了。

第一个问题:鼓风机外罩的密封问题。

鼓风机外罩如果与车体结合处没有密封,那么开空调时,原本应该内循环,而实际上车外热空气也会被吸入车内,从而降低空调效果。有时,摸摸车内蒸发箱,感觉很冷很冰,但是出风口冷气却不怎么冷,就是这个原因。

第二个问题:控制内外空气循环的扇型装置密封不好。

这个装置装在鼓风机外罩中,它与外罩有结合处,如果密封条脱落,就会造成关闭不彻底,也会造成开空调时车外空气吸入车内。

用什么材料密封?

我用的是之前在淘宝买的10cm厚的隔音棉,裁剪之后分别粘在罩子内沿和车体上。有些修理厂拆过之后也会给你密封,他们往往用玻璃胶,玻璃胶效果也不错,但是,只能一次使用,下次再拆就比较麻烦,而且我发现由于玻璃胶是流质的,在某些部分做密封并不好,因为这个罩子安装时比较麻烦,下面容易磕碰到鼓风机,上面容易跟雨刮联动杆碰到。反正一点,玻璃胶密封,不是很理想。用单面的隔音棉效果最好。原车也是这种弹性密封条。
[ 本帖最后由 如云漂泊 于 09-06-26 12:43 编辑 ]



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发表于 2009-06-26 12:09    IP属地:未知

我们所有做的就是先把密封问题处理好。我在搞这个问题的之前,碰到的问题是,车子一开空调或者换气,出风口就会有灰尘杂质等东西吹出来,开始以为是原来在管道内的,后来一直都有,所以才想起来搞一下这个。现在很多修理工,他们根本没意识到这个外罩如果安装不严密,会影响空调效果。有些不负责的修理工,原本四个固定螺丝,只拧2-3颗,难度大的螺丝干脆就不拧了。拆过几次之后的外罩,密封必需要处理过,否则,肯定没法严密,保证漏风。

要拆这个外罩,最好把引擎盖先先拆掉,这样工作难度就小很多,操作就容易很多。我当时一个人干,找了个路人帮我把引擎盖抬下来。但是弄好之后,就是碰不到人了,无奈,一个人硬着头皮,把引擎盖给弄上去了。下次有机会,你试一下,那难度,可不是一般的。

我顺便还处理了一下进风口的过滤网,这个网的下部与外罩结合处有比较大的空隙,会造成杂质被吸入车内,所以用了一根D型管,粘在上面,效果非常不错,从此出风口就不会出现大的杂质了。
[ 本帖最后由 如云漂泊 于 09-06-26 12:22 编辑 ]



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发表于 2009-06-26 12:31    IP属地:未知

搞这个东西,还要借助香烟的巨大功能。全部搞好之后,点火发动机车子,开启空调,把风量开大,点一根香烟,放在鼓风机外罩进风口处,或者外罩周围,如果,烟没有被吸入进去,那么说明你的密封工作顺利完成了。

同样的道理,你现在就可以用这个办法来检测一下,你的车子在开空调时,是不是外罩密封不好或者内外循环关闭装置有问题,关闭不严。

如果密封不严是由于空气内外循环装置的关闭问题引起的,那么问题的原因有两个,第一,扇型活页结合处密封条脱落,第二,真空阀没工作或者工作不良。这要检查连接的真空管和真空阀了。
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2010年5月4日,这个帖子到了夏天就会被翻出来,桑塔纳的空调,尤其是老车的空调,确实不尽人意。我这帖子是解决了部分问题,事实上,引起制冷效果差的原因有很多,大家要客观对待,比如有些车车门密封不好,空调系统十多年没清洗过内管道,蒸发箱堵塞严重,等等吧,最近我也感觉车子空调比较乏力,一定要找个高温天去搞空调,这很关键。
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2010年5月12日,经检查,空调冷凝器有泄漏,于是将冷凝器,干燥瓶一并换掉,抽尽空气后加了2瓶多300ML的伟昌制冷剂,调试空调一个星期,效果满意,期待高温天气来验证。
[ 本帖最后由 如云漂泊 于 2010-5-21 01:56 编辑 ]



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发表于 2009-06-26 12:51    IP属地:未知

好帖要顶
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发表于 2009-06-26 12:59    IP属地:未知

好帖,建议鱼版射精!

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发表于 2009-06-26 13:07    IP属地:未知

建议斑斑设精!!!!!

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发表于 2009-06-26 13:08    IP属地:未知

好贴,学习了
关注春秋阁的宝贝 //www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17094003

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发表于 2009-06-26 13:09    IP属地:未知

好帖顶个``
天蝎座

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