发表于 2007-11-04 19:57 IP属地:未知
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提车第五天 驾驶123公里感受--新蒙霸主地位无可撼动

10月31号下午提车,天际蓝豪华运动,经过4天驾驶,应了当时一位网友的回帖"她会有更多的惊喜带给你"。
首先,她的外型太酷了,不论是行驶在大街上还是停在路边,总有众多的惊喜的目光投向她,今天在泉城路还有一位开景程的哥们特意按喇叭冲我竖起了大拇指,这几天我开车遇到的朋友、同事、邻居和许多陌生的车友都在夸奖她的漂亮的外型,长这么大从来没有听到过这么多赞美,这几天有点飘飘然了。从这一点看,新蒙首先赢得了准车主的第一眼。
当时定新蒙时唯一的顾虑就是这个车的动力(因为没有试驾车),几天下来这种顾虑烟消云散了。起步时不要猛踏油门,车轻盈启动,2000转后随着挡位的提升,她的提速绝不拖泥带水,在2700转左右车速就接近100了(因为是新车,没有继续提速),我开雅阁、君越跑过高速,也试驾过迈藤、凯美瑞、锐志(2个月一直在选车),论动力她不是猎鹰(迈腾、锐制有点猎鹰的味道),但绝不是菜鸟,应该是猎鹰的亲戚吧,如果你是准车主去试驾她,她的动力不会让你失望。
操控历来是福特的强项,这得意于新蒙扎实的底盘,这几天驾驶除了过减速带的颠簸让人不舒服外,其他一切OK,高架桥高速转弯下桥控制自如,车流中提速并线行云流水,只能说谁用谁知道。
提车时油箱见底(经销加了一小桶油才走的),出门加了200元97号39升多,当时里程是11公里,现在123公里,还能续航175公里,除去备用的10升油,应该是29升油跑290多公里,10个油左右,磨合期间的油耗非常满意。
配置方面大家都比较了解了,不用赘述,我想说的是如果你决定买新蒙一定要买豪华运动版,差1万多块钱,但双氙气大灯带转弯辅助照明、ESP EBA是非常实用的配置,1万多元肯定买不来,另外据说运动版几乎是欧版的原版,豪华版缩水了不少(轮胎都不一样),千万别心疼这点钱。
再就是价格,尽管还没出台,但预售价已遭到了众多非议,我是比较理性的看这个问题,如果你确实要买车,第一首先确定价位,然后选车,往往会出现这样的情况,原本选的十几万的车,比来比去最终一咬牙掏了二十多万上了个档次,这就是说肯多花钱就有多花钱的理由,我就经历这样的过程,很多网友希望新蒙买20万以内,说实话我比他们还希望这样,但不可能,如果那样,KMR、MT、RZH等要买多少钱,如果都降到这个价,我还是会选择新蒙。
如果长安福特的老总看到我的帖子是不是会给我写封感谢信呢 哈哈