【1.4T火花塞】
EA211 1.4T的原厂火花塞型号：04E 905 612。一定要按要求2万公里更换。看下面的卡友的解释：
TSI发动机要求2万公里换火花赛，是因为存在火花塞烧熔的问题，烧熔的火花塞金属物质残存在燃烧室里，冷却后会附着在缸体内部，会增加活塞行动阻力，增加发动机磨损（严重的会产生“拉缸”效果，损坏发动机），磨损增大后，活塞与缸体的缝隙会增大，机油得已进入燃烧室内参与燃烧，于是形成烧机油现象（也就是为什么你的排气管会冒蓝烟）。烧机油会使三元催化中毒进而失效，三元催化失效后将没有尾气净化效果，你将无法通过车辆尾气检测。更换三元催化的价格是很贵的，远贵于你在汽车生命期里换火花塞的花销，再考虑到你的发动机需要提前进入大修，实在是得不偿失！保养手册叫你怎么做就应该怎么做，汽车说明书不会害你，TSI发动机开到12.5万公里才换火花塞，我实在是不敢想。
[ 采编自卡友：行云_C  ]
下面这位卡友的做法一定要引以为戒：
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【发动机磨合】
新车出厂时，发动机里的机油是特殊机油，是加了磨合剂的机油。这个机油是相当好，类似现在市场流行的“魔圣”之类的高档添加剂。大众说明书上写1.4T的发动机5000公里首保，1.6发动机7500公里首保。好多同学3000公里就去首保了。那就太浪费了。建议车友们要5000公里再首保，充分利用磨合油。
【拉高速】
“从字面上理解，就是要把车开到最大速度”。这是几乎所有新手甚至老司机的错误的理解。“拉高速”中的这个高速是高转速的意思。用意是让发动机转速高于4000转，清理磨合期低转速运行的积碳。从技术上讲，除了清理积碳的用意外，没有任何其他理由拉高转速。有些同学说拉高速是为了让各个传动副配合更好。其实这是误解。任何机械类的传动副的转速都是越低越好，越低磨损越小，寿命越长。长时间高转速运行，磨损急骤加大。造成旷量。塞车每个塞季都要换新发动机就是这个道理。也就是说：任何机械的传动副都不用拉高速。
如何正确拉高速呢：
新车都有1500公里的磨合期。在磨合期内尽量避免超过2000转。会产生一些积碳。磨合期过后，可以适当高转速运行一段时间，清理掉那些积碳。正确的拉高速的方法如下：
1.发动机转速4000转左右即可。不要超过5000转。转速过高，带来的是磨损，而不是好处。
2.不用纠结是在高速路还是在市区。在市区时速60一样可以拉高速。手动档的车，把档位设在3档，4000转跑60跑10分钟也可以达到拉高速的效果。在高速上以4档跑120也是一样。自动档的车，如果有手动换档功能的可以3档或4档拉高速。没有手动功能的，可以正常行驶过程中深踩油门，让转速升上来。
3.1500公里之后就可以拉高速了。
4.拉完高速不用急着换机油。按说明书上说的5000公里首保即可以。
【发动机及喷油嘴保养】
爱车工作环境最恶劣的是发动机。含硫的汽油，高达几百度的燃烧室注定了发动机会产生积碳。积碳会造成发动机压缩比增高，油泥会糊死活塞环造成拉缸，会吸收汽油造成油耗增多，还会糊死机油的流动通道造成烧机油及润滑不足，最终造成发动机报废。
我见过8万多公里就烧机油的POLO，12万公里就拉缸的速腾。都是积碳的问题造成的。
我的第一辆POLO 11万公里不烧机油，怠速平稳，油耗正常。是与我平时注意保养，而且是正确的保养分不开的。
▲发动机需要注重保养的地方分为以下几个部分：
1.喷油嘴；2.进排气门；3.气缸；4.活塞；5.进气歧管（直喷发动机可以不用保养）。
以上几个位置汽油的通路及燃烧的地方。
▲保养方法：
我的保养方法是：用全合成机油-->定期使用汽油添加剂-->换机油前使用发动机油泥去除剂。有这三项保驾护航，您的发动机50万不大修不是梦。
1.机油，全合成机油
机油是发动机的血液。它会带着油泥经过发动机所有的地方。沉积到发动机角角落落。发动机最有效的清除积碳的方式是机油带有积碳分散剂。普通矿物油是没有这个分散剂的。所以，虽然你是按照说明书的要求去4S店保养了，但积碳还是很严重，就是因为这个。那么我建议你用全合成油。全合成油都添加了积碳分散剂，会实时清除大部分积碳。我看过德国的宝马20万公里的发动机开缸的照片。人家一直用全合成机油。是3万公里一换机油。发动机内部是非常干净。
2.汽油添加剂
机油可以运行到发动机的各个角落。但有个地方机油是到不了的，那就是喷油嘴。喷油嘴没有机油清洗，是个积碳的死角。那么，汽油添加剂上场了。这个添加剂在加油前添加到油箱里，可以有效清理喷油嘴。建议每1000公里定期添加。对于咱们的小狼来说，基本上就是2箱油添加一次即可。
汽油添加剂建议你用下面两个牌子的。（1.4T的发动机不要乱用添加剂。因为是直喷，喷油嘴直接暴露在高温的气缸内，普通的汽油添加剂在高温中直接失效）
◆一汽大众G17
G17是一汽大众开发的喷油嘴、进气歧管积碳清除剂。03年的时候我就在用它。那时的G17才14元一瓶。相当便宜。发展到现在，G17已经第四代产品。现在的价格48元左右。这个添加剂现在假货遍地。建议去一汽大众4S店直接购买。现在的备件号：LG00170004是直喷发动机专门升级的。咱们的1.4T适用。

◆3M 7059直喷发动机专用添加剂
3M的这款添加剂专门为直喷发动机优化过的添加剂。咱们的小狼适用。

3.发动机油泥去除剂
每次换机油前，可以添加一瓶发动机油泥去除剂，积碳清除更加有效。我使用的是3M的PN10028:
使用方法：我去保养的时候，在4S等候区打开发动机机油盖，把这个添加剂加到发动机里。然后怠速运行10分钟。换油时一起放掉。

[ 本帖最后由 suncha1 于 2015-6-18 15:04 编辑 ]

买一辆吧。现在涡轮增压都谱及了。

进口的哪里买？

你自己的车保养连纸滤芯和铁滤芯都分不清楚。明显是写的是虚假内容。所以，我给删了。如果有异议，请把你的图发过来。如果是真的，我准许你发。