这是帕协的部分TX帖子的汇集，权当可以免去大家寻找的麻烦：
了解一下除了俺以外其他接触2.0的人的感受。收录标准为原创，且对大家有参考价值。
（作者—文章名称—链接地址）
小明《帕萨特2.0专题》 （文中有众多2.0车主的原创心得）
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庖丁解牛《ZT 试驾PST2.0三天300公里感受》（内有原创作者跟帖）
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球星《我的PST2.0》
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游弋沙滩《PST2.0温莎蓝的第一天感受》
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keasiper:《续：2004-3-11终于提车了~和提车后的感觉(2.0AT)》
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阿炯AA：《PP2.0 八千公里的感受》
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BJHAM《2.0AT1000公里驾驶感受》
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BJHAM 《PST 2.0AT驾驶感受续－－1800公里》
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bartbian《passta2.0 1500公里交作业图文并茂》
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两人：《2.0驾驶感受，1700公里~3000公里》
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菲宝羊《2.0 AT 极速体验》
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凯越与我 《2.0的2气门自然吸气发动机》
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高老庄庄主 ：《((((((( 我的都市灰PST2.0MT )))))))》
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xiaomch：《再看帕萨特2.0》
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押金金 ：《前几期的《汽车之友》上有文章介绍pst2.0L这样几个常见故障》
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车是我的好朋友：《今天去试驾pst2.0，哎，心里有点。。》
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allan_delon：《PP 2.0AT 15000KM 使用有感》
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高风亮节：《就我的PP15000公里保养图文详解保养事项》
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自古以来：《2.0，8200公理报告！》
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龟龟23：《PST2.0MT今天进厂首保5500KM!!!!!!!》
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lwd ：《现在我的怕撒特2.0发动机特安静了....》
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1802 ：《2.0MT的起步优势 》
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1802：《我的PST2.0MT用后感......交业啦!》
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装甲掷蛋兵《帕萨特2.0，65000公里更换正时皮带、水泵等报告》
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装甲掷蛋兵 ：《PP 2.0自动档 5万5千公里报告~~~~~~~~》
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xiaomch《2.0出了新问题》
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细叶铁黄冠《我的PP2.0》
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车是我的好朋友《高高兴兴出手pst2.0AT》
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车是我的好朋友《2.0AT满月汇报》
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高风亮节：《俺的帕萨特2.0排量15000公里用后体会》
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sharpfire《今天试驾了2.0MT》
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高风亮节《帕萨特2.0的缺点之我见》
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高风亮节《对PST2.0车的几个认识误区的再认识》
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bg4aoo《交作业啦!!!我的2.0终于放电啦.......》
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syqlhbls《我也交一篇作业，关于2.0AT的》
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yd123《PST2.0AT 加速 巨响.(40000公里)》
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高风亮节《PST2.0的高速性能体验及加乙醇汽油的感受》
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laya《PP2.0新车磨合作业》
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踏雪寻梅~《写在帕帕20000公里之际》
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真诚欢迎2.0的车主或开过该型号的人把真实的感受发来，特别欢迎汽车界人士及专家、汽修师傅们加入！

哦，原来结症在这里。你可能一直以为5气门的提速比2气门的快是吗？
多看一些5气门发动机的特点和弊端。它的最大缺点就是起步提速慢于传统的2气门。于是可变正时进气调节技术、可变进气系统应运而生，就是为了弥补5气门的这个缺陷的。但即便如此，也没有多大改观。你可以查一下同一品牌下同一排量的5气门和2气门发动机百公里提速的时间。所有2气门都比5气门快，至少这些是厂家公布的公开数据，应该说，这些数据是厂家经过无数次反复实验后得出的结论，还是有可信度的。
BORA那里我也发帖了，你也看到了。即使那里的BORA车主，多数都认为2.0MT的提速快，应该说明问题了。
  
有时，由于个别车的车况不同，难免感觉有差异。我相信你是基于自己的真实感觉的。可能你遇到了个案。就说同是2.0吧，我开别人的2.0就觉得太肉了。像1.6的车。而别人开我的，都不敢相信PP2.0能会有这样的动力。
欢迎这样的讨论！

斑马说的对,我正在做~嘿嘿!还要做V6的.

抱歉,我没找到1.8的~

嘘，小点声~

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用户名: 高风亮节 [退出登录]
作者: lptqd
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标题: 帕协部分2.0车主与试驾者谈PP2.0
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