【虫子看车】======2013款甲壳虫，深度体验，终于来了！======-爱卡汽车网论坛

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发表于 2012-11-25 12:42 IP属地：未知

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【虫子看车】======2013款甲壳虫，深度体验，终于来了！======

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这篇文章拖了好久，一是工作繁忙，一是始终思路纷繁，遇到一款自己真正喜欢的车，反倒不知道该如何下笔。
先回顾一下之前写过几篇小作业：
甲壳虫上市作业：网页链接
甲壳虫提车作业：网页链接
甲壳虫贴膜作业：网页链接
甲壳虫导航改装：网页链接
赶在广州车展之际，又搜集了一些甲壳虫资料，今天一并写一下吧。
难忘大众之夜，广州车展抢“鲜”看！
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一点浩然气，千里快哉风

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发表于 2012-11-25 12:46 IP属地：未知

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我这台虫子，买的有点冲动，本来是要买一个手动的途安日常代步，我对1.4T和手动变速箱一直很有兴趣。但去看车那天，错进了进口大众，正好赶上虫子上市，我居然稀里糊涂的把定金交了，实在是冲动，完全出乎我的预料。以至于后来很长一段时间，心里还在纠结。

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迷途小虫子名表廊 9W+ 爱卡币 15083 帖子加关注发私信版主注册 2007-09-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2012-11-25 12:48 IP属地：未知 3楼将近一个月过去了，驾驶里程接近1000公里，各种路况也都有涉及，现在的感受算是比较深刻了。
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迷途小虫子名表廊 9W+ 爱卡币 15083 帖子加关注发私信版主注册 2007-09-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2012-11-25 12:51 IP属地：未知 4楼无疑这一代虫子的风格，确实可以说是回归之旅，两厢的感觉更强烈，而不是上一代那样浑然一体，现在更活像一辆Q版的保时捷帕纳梅拉，我太太都在微博里惊呼他喜欢的帕纳梅拉被“盼那没了”。
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迷途小虫子名表廊 9W+ 爱卡币 15083 帖子加关注发私信版主注册 2007-09-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2012-11-25 12:56 IP属地：未知 5楼车头的隆起，很有张力，某些角度看起来好似还要凸起来的大一些，我个人喜欢车头长的车，之前很喜欢FR布局的车子一样，甲壳虫的前悬虽然不算短，但严重后置的尾厢很有FR的神韵，不过很遗憾这已经是PQ35平台下的标准前置前驱。
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迷途小虫子名表廊 9W+ 爱卡币 15083 帖子加关注发私信版主注册 2007-09-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2012-11-25 13:00 IP属地：未知 6楼就像当年保时捷博士在第一代的甲壳虫基础之上，开发出划时代的保时捷356,直至不朽的911问世，新虫子的外观风格绝对是一种严重的回归。
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迷途小虫子名表廊 9W+ 爱卡币 15083 帖子加关注发私信版主注册 2007-09-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2012-11-25 13:03 IP属地：未知 7楼天才设计师彼得.希瑞尔设计的上一代虫子，在我们心目中的印象也许太过根深蒂固，就和他设计的其他几款作品：老款奥迪A6和奥迪TT一样，成为一代经典，并且在很长一段时间里影响着一代又一代人的审美取向。
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发表于 2012-11-25 13:09 IP属地：未知

8楼

以至于一部分人不太接受，现在这款BEETLE。其实熟读历史以后，你会发现其实彼得.希瑞尔上一代的设计才叫“背叛”。只是他比想要君主立宪的袁世凯要幸运，而后者沦为窃国大盗。不管因为什么他与大众不欢而散，不管他在新东家的表现多么抢眼，不管起亚在此之后的表现多么的翻天覆地。我依然坚持认为，没有彼得.希瑞尔的大众还是大众，而有了他的起亚也依旧还是起亚，我不认为这位我曾经无比欣赏的天才设计师做的是一个明智的抉择，是否无奈只有他自己才知道。

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迷途小虫子名表廊 9W+ 爱卡币 15083 帖子加关注发私信版主注册 2007-09-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2012-11-25 13:14 IP属地：未知 9楼这一代大虫子给人最大的印象首先是，它很扁，适当拉长的车身和隆起车顶后部，让整车曲线略显平直，至少我觉得这种感觉很是COULPE范。
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迷途小虫子名表廊 9W+ 爱卡币 15083 帖子加关注发私信版主注册 2007-09-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2012-11-25 13:18 IP属地：未知 10楼说到COUPE，怀念一下我的第一台COUPE，从那时起我便开始一发而不可休的痴狂，我甚至梦想把经典全部逐一纳入囊中。
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