上一篇我写了关于当年选车的经历，当时野帝还是不错的选择。这篇就让我给大家说说六年野帝老炮在使用中出现的问题和解决方式。（可能帮不上什么忙请大家不喜勿喷）那我就接着给大家吹，不对，是接着忽悠！
使用问题篇
    先是说优点（不认同的当我胡说），野帝的外观还是不错的（当时一帮人说丑，现在看看新路虎卫士，坦克300，福特Bronco都是野帝的影子），操控肯定是好，提速也快（尤其等红灯的时候），空间大（不接受反驳），制动好，带4-6个气囊，带ESP车身稳定系统。为什么选四驱车呢？主要我所在的地区出去玩山路多，大的越野是肯定玩不动的，但晓得脱困还是可以的。雨水天气也多买，雨水天气更可以增加车社稳定性。我的是没有天窗的，主要怕漏水，还有没有天窗就多了2根加强横梁。
   
以下是我使用车的时候出现的问题。
   问题（1）有人说这个车刹车软，开始我们亲戚也这样说。我去4S店想调下。结果人家拿我车实验。开始我也觉得，但去了4S店，人家加速度一脚刹死怎么说？是，就不是他车,他随便踩，还踩得狠，我的轮胎啊。后期换刹车盘的时候换个312就安慰下自己。

   问题（2）我的车在买了之后，使用一个星期不到就出现了EPC报警，这个问题很严重大家不要不重视，在行驶途中就没有动力了。主要还是在高速，必须重新打火才可以有动力。去4S几次查故障（清洗喷油嘴，发动机吊瓶，查传感器），他们也让观察，但频繁的报警就是问题了，4S没有推卸什么责任。主动了联系厂家，等一个多月。大众调过来一个捷克工程师刷了行车电脑才好，六年了一次问题也没有。后来查了一些资料，才知道是天朝油品问题，途观也有这样的问题，有这样问题的车友可以去升级下试试。我的是这样解决的 。
   
   问题（3）野帝小毛病不少。自驾出去玩走颠簸的路前边有人我按了一下喇叭，结果喇叭失灵了。去4S维修，结果是线布得不合理给碰断了。他们碰见好多了。给我接上就完事了。
  
  问题（4）我的是1.8T极地版带的小书包，为啥要小书包呢？就怕后排没有保护，毕竟坐车的都是亲朋好友，能安全些还是安全些。看了很多野帝车友的追尾事故视频，小书包对减少事故和人员伤亡起到了很大的作用。问题也是有的，就是小书包打不开，只有我在质保期内就出了问题，4S更换开关，6年了一点问题没有。
     问题（5）后边的倒车雷达失灵，挂上R挡就开始响。质保期内4S换。6年多没有问题。
   
     问题（6）涡轮出口渗油，这个我是没有坚持。现在我的还是渗油。不过有车友在质保期内就是换那个管，结果他的就不渗油，看来坚持还是对的。我去4S店处理让我换奥迪的卡箍，感觉不如原厂没有换，现在还渗油。
   
    问题（7）电瓶问题，野帝的电瓶是51A的，反正是简配了。野帝使用了6年了，换了2个风帆的，都是51A的。今天疫情期间，车停了3个多月，第二个风帆电瓶也没有电了，其实可能还可以用，但觉得还是不保险，最后我换的是瓦尔塔的71A电瓶。
   
    问题（8）野帝的底盘并不是很高（空载高度14CM），7月我去鸡冠山正好赶上修水坝，大车很多路很烂，看着不大得一个坑竟然刮底盘，声音很大，我怕出问题特意跑一趟4S检查了下，幸亏没有问题。出门在外请车友注意大坑，看着不大，可能会刮底盘。
  汽车毕竟是上万个零件组成的，工序也复制，有零件的铸造生产，厂家的采购，还有装配，所以出问题也是正常的，我个人也是理解，但希望厂家和维保单位积极处理才是好品牌的开始。

自己定一个写的不容易啊