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上海论坛 >  2021旅行记录-新疆

发表于 2021-07-15 15:42    IP属地:未知

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2021旅行记录-新疆
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一直想去新疆骑车玩一圈,本来去年5月底准备成行,不料临行前却被新疆的疫情以及严厉的防控措施吓到。
无奈,只能放弃。
到了今年,形势有所好转,虽然还是无法预料疫情发展以及其他一些情况的发生,但还是按计划成行。
我的此次骑行新疆,从效率和经济角度考虑,选择的方案是将自己的人和车分别托运到新疆,以乌鲁木齐为起点和终点,在新疆走一个尽可能少走重复路段的不规则环线。虽然在旅行顺序上,计划路线与实际行驶路线有些差异,但最终殊途同归,完成了旅行计划中的大部分。
发几张照片概括一下大致行程~
安集海大峡谷内盘山公路
禾木村的路边牧场
赛里木湖一角
伊宁老城喀赞其街景
琼库什台山村民居
独库公路小龙池
库车大峡谷
塔莎古道

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发表于 2021-07-15 15:49    IP属地:未知

我在上海交付托运的车辆,按预期是5/27到达乌鲁木齐,所以我乘火车于5/28日到达。
到达乌鲁木齐后才被告知,由于装载我的摩托车的货车牌照属于安徽六安,当时是疫情中风险地区,卡车驾驶人员和全车物资均在乌鲁木齐城外被冻结待处理,不知何时才能放行卸货......
于是只能被动等待,期间参加了当地旅行社的“天山大峡谷”一日游,也在市区二道桥大巴扎附近溜达闲逛。这个所谓的“天山大峡谷”,在我的眼里,基本上属于鸡肋不如的东西,没去过的,以后就不要浪费时间去了。
倒是二道桥周边,不但有一些民族风味小吃,还有一些伊斯兰经典建筑可以看看。

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发表于 2021-07-15 15:57    IP属地:未知

等了三天,终于在5/30日收到通知,货车被放行了。于是当天下午去物流公司仓库提了车。
提车后第二天,环新疆旅行正式开始。
我的摩旅计划是基于6/5左右独库公路通车开放的预计,打算先环一圈北疆后走完整的独库公路去南疆。但是由于今年所有的消息都指向独库公路可能延迟到6/11以后开放,所以只能被动改变旅行顺序,先绕行吐鲁番-库尔勒去南疆了。
5/31,乌鲁木齐-托克逊-和硕,当天里程373公里。
第一天的骑行经历首先让我知道了,在新疆沙漠戈壁环绕的公路上,无论国道省道还是高速,在夏季高温酷暑下,想找一片树叶大小的遮阳处,无异于白日做梦。除了在高速公路上间隔很长的服务区可以歇息,其他时间,只能在路上高速奔跑,与酷热硬扛。
吐和高速吐鲁番段

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发表于 2021-07-15 16:03    IP属地:未知

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6/1,和硕-库车,当天里程429公里。
6/2,上午逛库车老城,下午从库车出发到阿克苏:当天行驶里程:271公里。
打卡库车老城区期间,让人觉得不舒服的是,在库车王府里,大约60来岁末代库车王妃,盛装坐在闺房床榻上迎合恶俗,供游客与其合影,收费每张100元。边上有工作人员积极营销,声称王妃就是普通工作人员,合影收费就是生活来源,希望游客多多捧场……。
当时情景,为王妃放弃起码的尊严而伤感。
其实无论依照法制还是历史沿革,库车王府都是王妃的私有财产,库车王府景区管理部门作为经营性企业,其实是应该付给王妃租金或者收入分成的。王妃年逾六旬,孑然一身,王府的租金或者收入分成应该能够维持她晚年比较体面的生活,无需沦落至此。

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发表于 2021-07-15 16:10    IP属地:未知

库车老街区不知出于什么原因,管控还是相当严格,本来打算多花一点时间去热斯坦路去穿各种小巷子观赏原味民居。库车热斯坦路沿线民居向来以浓厚古朴的异域风情出名,建筑风格和颜色搭配,均具有较高美学价值。
但现在热斯坦路显得很冷清,除了少量几位游客,街上难得见到行人。非本地居民外来人士一律不得进弄堂,每个小巷子门口都设有路障并多人值守。最夸张的是看到一条小弄堂,目测弄堂内最多只有三栋民居,弄堂口照样封闭,且值守人员多达四人。
无奈只能在热斯坦路上走一圈,拍几张门的形状和颜色了。

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发表于 2021-07-15 16:15    IP属地:未知

隐藏在老城民居中间的库车大寺和周边古城遗迹。
在热斯坦路上,只有唯一一条弄堂在检查核验身份证等等,被允许进入,因为那是通往收费景点-库车大寺的唯一通道。

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发表于 2021-07-15 16:17    IP属地:未知

引用 xuser883533 于 2021-7-15 16:09 发表的回复

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发表于 2021-07-15 16:17    IP属地:未知

引用 离家三千里 于 2021-7-15 16:12 发表的回复

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发表于 2021-07-15 16:29    IP属地:未知

6/3,阿克苏-温宿大峡谷-阿克苏。当天行驶里程:153公里。
今天在阿克苏停留一天,去温宿大峡谷打卡。做了一件很傻的事情,因为想节省一点体力,竞然骑着自己的车进入峡谷,那可是四驱越野的地盘,景区班车清一色改装越野胎的四驱依维柯。我骑着车在沙地里车子时而摇摆扭动,时而陷入沙地动弹不得,15公里的路程,在拼命坚持到12公里时,再也找不到稍浅一些可供行进的车辙轨迹,只能认输放弃,小心翼翼地掉头开回到游客中心,搭乘景区班车重新进入。
虽然初衷是想尝试一下原始沙地踏板车骑行的味道,终究还是因为想偷懒,以为只要自己骑车进去,所有的六条峡谷都可以免于步行,哪晓得这只是一向情愿而已,我即使硬拼着保持车辆平衡撑到峡谷里,基本上也没力气和勇气骑出来。
与我几乎同时进入景区的还有一辆云南牌照摩托车,刚进入一公里就走偏大约50米,而这50米却是不可逾越的。
无论你怎么操控根本就无法将车移动回正常“车道”。我看着他在行进过程中不到100米的路程摔倒三次,由于行李太重无法自己爬起,我三次徒步跨越那50米大约20-30CM深度的浮沙地,走过去帮他把车扶起。第三次扶起车后,考虑到他前行或者掉头都已经不可能,果断建议他打电话请求景区救援。
后来回到宾馆后,我拿出进景区前让我们签字的告知书副本,上面清楚滴写明,自驾汽车摩托车进入景区者,若请求景区救援,协定收费为每辆/次450元。册那~

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发表于 2021-07-15 16:34    IP属地:未知

引用 离家三千里 于 2021-7-15 16:22 发表的回复
搜了一下末代库车王,按年龄不太可能有个60多岁的王妃吧?会不会是演员?
达吾提·麦合苏提(1927年-2014年7月30日),又被称为大五提和加、建武提,中国新疆维吾尔自治区库车县人,维吾尔族,叶尔羌阿奇木伯克贝勒品级贝子鄂对的十世孙,清朝库车回部多罗郡王第11位继承人,俗称库车王。在中华民国时期袭封亲王。曾任库车县政协副主席、人大代表,第8届新疆维吾尔自治区政协委员、政协阿克苏地区工作委员会委...
王妃的年龄是我的猜测,可能不太准确,但从王妃体态和的满脸皱纹看,大致上应该差不太多。

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