游走天际荡涤心灵—2014’骑行川藏北线（G317）-爱卡汽车网论坛

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游走天际荡涤心灵—2014’骑行川藏北线（G317）

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所有照片均为卡片机、手机所拍，图片质量较差，见谅。
2014年已然过去，总结过去一年的骑行活动，发现还未将骑行川藏北线（G317）的日记传上来。希望日记对以后走同一路线的骑友有所帮助。
川藏北线（G317），是我已经骑过的五条进藏线路中骑得最艰苦的线路。由于部分路段修路，使得我的货架断、尾钩断、驮包坏，导致行程延后。进入羌塘草原后，遭遇降温天气，在大雪中挣扎了几天，到达川藏北线的终点那曲时已是精疲力竭。
[ 本帖最后由江老幺于 2015-1-3 10:52 编辑 ]

已骑：川藏南线（G318）、川西北、甘南、环青海湖；
   滇藏线、青藏线、青-甘-川、川西环线；
   大理-丙察察、察隅-山南-拉萨、川藏北线（G317）、、、、、、
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成都出发五名队员：

香港-安格：

重庆-老李：

四川-老苟：

广西-小潘：

已骑：川藏南线（G318）、川西北、甘南、环青海湖；
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江老幺 6779 爱卡币 2148 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-07-20 来自四川省\|德阳市	发表于 2015-01-03 10:59 IP属地：未知 3楼不好意思更新很慢。 [ 本帖最后由江老幺于 2015-3-1 08:37 编辑 ]
	已骑：川藏南线（G318）、川西北、甘南、环青海湖；滇藏线、青藏线、青-甘-川、川西环线；大理-丙察察、察隅-山南-拉萨、川藏北线（G317）、、、、、、 QQ：383213122。 [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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第一天，2014.8.21.雨间阴。成都（504米）-都江堰-映秀（875米），骑行6小时57分，里程109.3公里；住岷江客栈，标准间50元，超值。
七点半在武侯祠集中，五名队员全部到达，不脱俗拍合影一张。走一环路到营门口左转开始骑行G317。经查阅资料和推测，G317的起点应在营门口附近，但难寻其标识。
过二环路不远即见“G317施工请绕行”的招牌，左转后并无引导绕行的指引。可恶的百度导航，无论怎么设置均向高速路引导。好在还有高德导航，回到G317时，码表里程已是38公里，而G317的里程碑却是13公里。
出都江堰城区后进入修路路段，禁止大货、大客通行，但施工对骑行影响不大。想不到的是，一隧道施工竟然用铁栅栏加铁锁封住洞口，队伍里纵有巧舌之士也无可奈何。
快到五点时终于放行，走走停停到映秀。无雨的映秀想必很美，怎奈老幺难逃过映秀必淋雨的厄运，不论是自驾或者骑车。我想说，第四次骑车过映秀还会淋雨吗？

（缓慢更新中）
[ 本帖最后由江老幺于 2015-1-3 11:16 编辑 ]

已骑：川藏南线（G318）、川西北、甘南、环青海湖；
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第二天，2014.8.22.阴，间断小雨。映秀（875米）-汶川（1330米，56.55公里）-桃坪羌寨（1450米，73.47公里，可食宿）-通化（1516米，78.64公里，有餐馆）-薛城古镇（1601米，89.98公里，可食宿）-理县（1861米，114.1公里），骑行6小时49分。住帆程旅店，标间50元，电热水器。
G317因一座桥梁垮塌而中断，改走都汶高速骑往汶川。整段高速路的一半左右都是隧道，长约5500米的隧道有三座，二、三千米的隧道根本就不屑去记它。隧道深处尾气重、空气流动性差，温度极高。感觉隧道内是夏天的温度，隧道外是冬季。在隧道内骑车大汗淋漓，骑出隧道的瞬间又冷得发颤。反复折腾，难受之极，还不如爬一座大山来得痛快。
熬到高速的尽头，下高速进入汶川，午餐后继续骑往理县，沿线几处古镇貌似还值得细细游玩。
快进入理县县城时，有一左转爬坡进入县城的路标。该路标不仅在2011年坑过老幺，一定还坑过不少其他骑友。若按照路标指引骑行，离开G317爬到山顶进入县城，见到的都是各个衙门机构，并没有我们需要的食宿点。继续沿路寻找，你会惊奇的发现又回到了G317上，G317边有众多的食宿点。切记：直行，不用左转爬坡。

[ 本帖最后由江老幺于 2015-1-6 10:13 编辑 ]

已骑：川藏南线（G318）、川西北、甘南、环青海湖；
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江老幺 6779 爱卡币 2148 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-07-20 来自四川省\|德阳市	发表于 2015-03-01 08:36 IP属地：未知 6楼引用 polo528 于 2015-1-10 12:45 发表的回复 lz用的什么app?找了好久，都失望，海拔，在同一地点，可以上下飘50米。收费的，也不敢买，知道好坏。开了网络一样飘。漂移都有的，我用的是：mountainbike。
	已骑：川藏南线（G318）、川西北、甘南、环青海湖；滇藏线、青藏线、青-甘-川、川西环线；大理-丙察察、察隅-山南-拉萨、川藏北线（G317）、、、、、、 QQ：383213122。 [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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第二天，2014.8.22.阴，间断小雨。映秀（875米）-汶川（1330米，56.55公里）-桃坪羌寨（1450米，73.47公里，可食宿）-通化（1516米，78.64公里，有餐馆）-薛城古镇（1601米，89.98公里，可食宿）-理县（1861米，114.1公里），骑行6小时49分。住帆程旅店，标间50元，电热水器。
G317因一座桥梁垮塌而中断，改走都汶高速骑往汶川。整段高速路的一半左右都是隧道，长约5500米的隧道有三座，二、三千米的隧道根本就不屑去记它。隧道深处尾气重、空气流动性差，温度极高。感觉隧道内是夏天的温度，隧道外是冬季。在隧道内骑车大汗淋漓，骑出隧道的瞬间又冷得发颤。反复折腾，难受之极，还不如爬一座大山来得痛快。
熬到高速的尽头，下高速进入汶川，午餐后继续骑往理县，沿线几处古镇貌似还值得细细游玩。
快进入理县县城时，有一左转爬坡进入县城的路标。该路标不仅在2011年坑过老幺，一定还坑过不少其他骑友。若按照路标指引骑行，离开G317爬到山顶进入县城，见到的都是各个衙门机构，并没有我们需要的食宿点。继续沿路寻找，你会惊奇的发现又回到了G317上，G317边有众多的食宿点。切记：直行，不用左转爬坡。
已是第三次骑这段路了，没怎么拍照片。

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第三天，2014.8.23.阴间晴。理县（1861米）-毕棚沟岔路口（2016米，13.72公里）-古尔沟（2230米，29.83公里）-米亚罗（2742米，61.6公里），骑行4小时18分。住富鑫宾馆，每人40元，电热水器。
全程摊铺油路，沿线有景区毕棚沟等，古尔沟有“神泉”-古尔沟温泉。风景尚可，未拍照。

[ 本帖最后由江老幺于 2015-3-1 08:50 编辑 ]

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第四天，2014.8.24.阴间晴。米亚罗（2742米）-鹧鸪山隧道口（3353米，26.43公里）-马塘村（3140米，35.49公里，岔路口，右转红原，左转马尔康）-梭磨乡（2894米，57.33公里，可食宿）-卓克基（2666米，80.18公里）-马尔康（2619米，88.51公里），骑行5小时11分。住家庭旅馆，每人50元、25元。
早餐依旧吃了碗羊杂汤，外加2笼包子、1碗豆浆。羊杂汤的价格，第一次吃时每碗12元，第二次吃时每碗15元，今天已经是每碗18元了，感觉碗也比以前小了点。下次路过再也不吃羊杂汤了，不是味道不好，只因自己的钱太少。
骑行在梭磨河大峡谷，风景美丽，有景点卓克基土司官寨。

[ 本帖最后由江老幺于 2015-3-10 16:07 编辑 ]

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发表于 2015-03-01 09:11 IP属地：未知

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第五天，2014.8.25.阴转小雨。马尔康（2619米）-松岗镇（2505米，14.66公里，有食宿）-白湾乡（2296米，41.68公里，有食宿，岔路口，右转过桥）-观音桥镇（2533米，74.7公里），骑行4小时26分。住雪儿家庭旅馆，每人30元，公共卫生间，电热水器。
出马尔康缓下坡到松岗镇，摊铺油路转为凸凹不平的表处油路。过白湾乡后，再转为摊铺油路。71公里进入修路路段，所幸不影响骑行。69、70公里处有数家餐旅馆。
十点半开始降小雨，雨中骑行至观音桥镇。
下午拜谒观音庙，相机太菜拍不出反映其宏伟、壮观之照片。