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发表于 2015-07-29 11:25 IP属地：未知

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秦的三个小问题求大神解答

问题描述

新车总里程1500公里左右肯定没过磨合期上下班约100公里一般是纯电开回家早上上班H E模式上中环下了地面再换E E模式问题来了
1.平时开车还算是蛮温柔的基本60~80没超过（也超不了）昨晚有事半夜才回家中环车很少不知不觉就上了120 回家后才想起来还没过磨合不过是纯电开的不知道纯电行驶没经过发动机会不会对磨合期有影响呢？
2.还是昨晚开的时候我觉得油门已经基本到底了可到了120码左右速度就基本上不去了秦不是最高185吗？还是要发动机介入才能到185的？？
3.一般的车长时间停车以后启动发动机最好是怠速或慢速运行一段时间再提速比较好可秦的H E模式是到了40码后发动机直接介入那是不是说早上发车的时候需要H S模式先让发动机怠速预热1~2分钟后再开车呢？？?

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发表于 2015-07-29 16:26 IP属地：未知

2楼

引用 soap726 于 15-07-29 13:48 发表的回复

我不是专家，只是谈一谈自己的用车感受

首先LZ晚上开到120是不是太危险了。。。你难道还想开到185么

1.引用百度知道“新车如何磨合”中的介绍：汽车在磨合期内需要磨合的部件有:发动机曲轴、轴瓦、凸轮轴、缸套、活塞环、正时链等,变速器齿轮、摩擦片、制动带、同步器,主减速器、差速器、车轮轴承、刹车碟(鼓)刹车皮,轮胎面等。
其中有一部分和发动机、变速箱有关，但也有一部分与车辆承载...

多谢层主看来磨合期还是悠着点吧不过还是真想尝试一下185的感觉 120没觉得怎么快不知不觉的就到了

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qx131622457 340 爱卡币 31 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-04-21	发表于 2015-07-30 09:18 IP属地：未知 3楼引用 pxf121 于 15-07-29 18:34 发表的回复纯电最高到140，费电提速慢。HEV模式限速185. 磨合期，也就是那么回事。该拉高速的时候拉高速。现在的材料，都比以前好。冷热磨合，厂家在出厂前就做得差不多了。原来185要这么开有机会试试多谢解答
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