发表于 2025-03-26 23:52 IP属地：未知
终于有个详细的帖子了，如果把加热撬开的过程拍一下就完美了，因为很多人都是止步于开盖这步而已，后面的更换并不难。我的也是220微法这个漏液导致行驶途中自动熄火，楼主是什么问题吗？蓝色的电容我没有换，只是因为我翘不开那个导热胶，非常担心电路板裂开，终于就放弃了。其实楼主你应该两个都换了的，不过也没事了，能做第一次的话，第二次也就简单了。膜拜了
加热就是把电熨斗加热面朝上，把发动机电脑铝合金面朝下放在电熨斗上面。
我没有敢加热太多，所以很难撬开，我看了百度上的视频，那个人加热的比较凶，胶拉丝明显。
我的是电瓶不经用，2023年1月份换的电瓶，今年1月就出现了发动不起来的问题。我怀疑是漏液导致漏电。
电路板我也是用电熨斗对铝合金散热板加热后撬的，因为担心太热损坏电路板，所以加热不是太狠，所以撬的时候，电路板都有些许弯曲了，其实还是可以胆子再大点的，因为我今天停车后还是过了10多分钟后，打开机舱，用手摸了摸发动机电脑，温度比我用电熨斗加热的高多了，大家可以通过体会感觉发动机电脑的温度来参考加热温度，也可以在停车后快速的将发动机电脑取下，及时撬开
我也是想再把那个蓝色的电解电容也换了。等过段时间看看，如果再拆开后就换了它。
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