发表于 2017-06-26 11:09 IP属地:四川
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霸锐底盘异响终于解决
前段时间,发动机与变速箱周围发出很清脆的呲哒呲哒异响,随着油门大小变动,P.N档声音很小,起步及猛加油响声很大,此车自动手动加减档没有任何问题,此异响得到了老大及霸友无私热情的出谋划策和支持,在此表示感谢!
2010年车,行使92000公里,对此问题,成都重庆4S撤检3次,自己找修理厂N次,主要怀疑问题1.排气支管隔热瓦,2排气管软接,3变速箱变矩器(大力鼓),4飞轮,5三元内部散架,6发动机油底壳内隔离板,。。。。。
对于以上问题,逐一排除更换,包括变速箱分动箱油,还是没有解决问题,心里那个不爽。。。。。。
找不到问题,修理厂和我都准备放弃的情况下,一个偶然的想法,检查起动机,摇晃感觉单向齿有一点来回攒动,但起动机启动没问题,打火干脆有力,什么问题都做了,,,,突然决定联系某宝老板,继续发起动机试试,老板人不错,说如果起动机没问题可以退换,心里那个感激之情。。。感谢!
起动机装上后,哈哈,一切问题解决。
起动机撤卸安装很复杂,而且启动没问题,所以一般都没有怀疑到。撤检起动机后,发现主要原因是起动机开关里面弹簧弹力不够,导致启动断开后,单向齿来回攒动与飞轮齿摩擦,特别是车头高的时候,单向齿就到后面低的地方,刚好接触飞轮齿产生异响。车在举升架上与车辆行驶是有差别,举升架上是静止的,很小的接触到飞轮,所以很难发现是起动机的问题。起动机开关弹力不够导致单向齿来回窜动发出的异响这种情况据4S说目前霸锐全国还没有发现。
拉拉杂杂说了这些,希望后面的霸友不在走弯路。