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北京论坛 >  北京市政府算是作对了一件好事情,禁止柴油车(小轿车)上牌

发表于 2017-01-15 22:09    IP属地:北京

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北京市政府算是作对了一件好事情,禁止柴油车(小轿车)上牌
当年不知道谁下的决定,竟然蒙着了


不对,是有远见


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柴油车算是彻底完蛋操了
在继大众“排放门”之后,又有一家车企疑似要重蹈其覆辙,据媒体报道,法国当局正在对本国汽车制造商雷诺公司进行调查。据法国《费加罗报》报道,法国当局指派三位法官对这一案件进行调查,以便确认雷诺是否在实验室测试中使用了失效装置来在检测中作弊。

经初步调查,得出的结论是,部分雷诺车型排放的二氧化氮(NO2)含量是实验室合格标准的 10 倍左右。雷诺方面表示,公司一向遵守排放规则,从未使用过失效装置来在尾气排放检测中作弊。至于为何会出现这一问题,可能是由于“校准错误”引起的,而不是由失效装置引起的。
法国环境部长 Ségolène Royal 设立了一个委员会,专门负责调查法国国内及国外汽车品牌的真实排放量,结果显示,近 3/4 的受调查车辆的排放量比认证表格中的高出 20% 至 50%。法国当局要求所有汽车制造商给出个解释,但为何会单独对雷诺进行更深入的调查,他们并未给出具体理由。
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自从大众被爆出排放门之后,大众可能找到伴儿了——1月12日,菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler Automobiles,简称FCA)旗下的Jeep大切诺基以及RAM 1500车型所装载的3.0T柴油发动机被EPA(美国环境保护署)曝出可能安装了欺诈装置,涉及车辆达到10万3792辆汽车,其中RAM 1500车型占了7万8250辆,Jeep大切诺基占了2万5542辆。最要命的是,每辆车最高的罚款高达4万4539美元——在美国,这可是一辆大切诺基中配的价格,如果按这个数来算的话,FCA最多可能要交……46亿美元。

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大众汽车高管可能被美国判刑169年!!!

据国外媒体报道,美国法院裁决决定对大众集团因柴油门被拘留的高管Oliver Schmidt不予保释候审。同时,据美国司法部称Oliver Schmidt或临169年监禁。
Oliver Schmidt于美国当地时间1月7日于迈阿密国际机场被美国联邦调查局抓捕,当时Oliver Schmidt刚度完假准备搭飞机回家。上周共计6名现任/前任大众高管被美国地方法院控告,其余五名人员均在德国,因而无法引渡。
美国地方法官William Turnoff裁决判定Oliver Schmidt存在潜逃可能,因而决定不予保释候审。Oliver Schmidt代表律师团表示计划对这一决定提起上诉。
美国司法部门同时指出如果罪名成立,Oliver Schmidt可能面临终身监禁。Oliver Schmidt目前被指控11项重罪罪状,累计判刑可达169年。
Oliver Schmidt于2014年到2015年3月之间担任大众美国监管合规部门负责人。据报道,纽约及马萨诸塞州检察长控诉Schmidt刻意隐藏大众柴油车作弊事件的信息。根据检察长的控诉来看,Schmidt和其它大众员工先后几次对大众柴油车的真实排放量给出错误的技术解释。
sb

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发表于 2017-01-15 22:11    IP属地:北京

爱卡币+5
共获得爱卡币
其他的柴油车车厂,估计也不会幸免的
多年之前,丰田就说了柴油车排放根本不可能达标
只是让丰田没有想到的是,德国人会搞软件作弊
sb

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发表于 2017-01-15 22:14    IP属地:北京

引用 矢量矩阵 于 17-01-15 22:13 发表的回复
大公共。呵呵呵呵
大货,大公共,很少有汽油的吧,汽油车劲小吧
sb

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发表于 2017-01-16 10:15    IP属地:北京

引用 JW7710 于 17-01-16 01:12 发表的回复
疯田有柴油车吗?如果德国用软件作弊,那么别的车厂就算不是软件也是别的方法,现阶段技术如果有牛逼技术早就拿出去卖钱了,一切都是生意,所有的车厂都是为了利益,是跟消费者对立的
就是因为没有柴油发动机,才用的宝马
sb

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发表于 2017-01-16 10:16    IP属地:北京

引用 汪进 于 17-01-16 08:53 发表的回复
你还是老老实实享受美国的空气吧,你都移民美国了,还在国内论坛上BB什么?
好好把你的美国人工受孕代理做好就行

sb

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发表于 2017-01-16 18:16    IP属地:北京

引用 无量一休2 于 17-01-16 18:15 发表的回复
柴油车污染物排放要低于汽油车,排柴的动机其实是柴油车比汽油车油耗低30%,不排柴油车两油就赚的少了。货运车基本都是柴油。
你说的柴油车不是小轿车吧
sb

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发表于 2017-01-16 18:20    IP属地:北京

引用 无量一休2 于 17-01-16 18:18 发表的回复
在欧美柴油车占乘用车45%。我们国产柴油车发动机不过关。
千万别加美字
欧洲占45%是正常的
美国的柴油车少得可怜
现在事实证明了,欧洲柴油车也不达标
为何他们能达标,因为用了德国博世的作弊软件
sb

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发表于 2017-01-16 18:25    IP属地:北京

引用 无量一休2 于 17-01-16 18:23 发表的回复
美国不少,例如悍马猛禽皮卡类的。人家的柴油是白色的,我们的发黄。奔驰宝马好多柴油的,美国货运车基本柴油。
货车当然是柴油的
你说的不少,是很少
不信你自己翻人家的销量表
sb

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发表于 2017-01-16 18:40    IP属地:北京

引用 BG1KBV 于 17-01-16 18:33 发表的回复
柴油机排放是大颗粒物多,比汽油污染少。国内主要是几桶油不思进取,不改进油品
事实是 柴油车靠作弊的方式达到你说的污染少
sb

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-16 23:28    IP属地:北京


sb

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