前几天DIY换了正时全套！！（已经更新完毕，完整版！）-爱卡汽车网论坛

kelvin_lu

97
爱卡币
20
帖子

加关注 发私信

三星会员

注册 2007-06-27 来自 |

发表于 2008-05-20 17:15 IP属地：未知

1楼

查看 73.6W | 回复 69

前几天DIY换了正时全套！！（已经更新完毕，完整版！）

爱卡币+62

共获得爱卡币

首先，说明一下。老P，MT的，5万公里。全套原厂正时（两个张紧轮，两个导向轮一个水泵，两条皮带），花费1280元。
耗时：一个下午。呵呵。。。还找来两位兄弟帮忙！
总结：换正时并非大家讲的那么复杂。只要注意准确对好正时及个张紧轮的张紧度就可以，呵呵、、、这是需要耐性的。而且，外面维修店很多就是因为不负责任，所以以上两项都无做好，以致PP出现正时不准和正时皮带过紧或过松，皮带提前报销。还有就是要提醒一下各位老P车主，要定期看看张紧轮的松紧（不用拆发动机支架的，只要打开正时盖，用DIY的小镜子就可以看到（每个张紧轮上都有张紧指针），但有一定难度。如果有需要的朋友我可以提供方法）
请教各位怎贴图，好让我把正时结构图和更换步骤给大家共享！
[ 本帖最后由 kelvin_lu 于 08-05-21 00:35 编辑 ]

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

kelvin_lu

97
爱卡币
20
帖子

加关注 发私信

三星会员

注册 2007-06-27 来自 |

发表于 2008-05-20 17:21 IP属地：未知

2楼

爱卡币+24

共获得爱卡币

请教各位怎贴图，好让我把正时结构图和更换步骤给大家共享！
虽然还未能上图，现把步骤写下把：
一、拆卸正时系统外围部件：
1、把发动机顶盖拆除。
2、需要两个千斤顶，一个用于顶起车的右侧（在驾驶室里面看，也就是正时系统所在方位），一个用于支撑发动机底部。
3、拆卸右轮子（在驾驶室里面看，也就是正时系统所在方位）、挡泥板、发动机底部挡泥板。
4、拆卸发动机右侧支架（在驾驶室里面看，也就是正时系统所在方位），注意：此时要先拆下冷却液壶子（但不用拔管子）。
5、发动机支架拆卸后，发动机靠底部的千斤顶支撑，把发动机尽量降低，但注意不要让发动机顶到前面的电子扇上。
6、拆卸发电机皮带及发动机曲轴上牵引发电机的轮子。（注意：此时要固定发动机，不然发动机曲轴会转动，如果是MT的比较好办，挂1档，踩住刹车，AT的就要通过固定正时系统凸轮轴的轮子），注意：拆后要把曲轴齿轮（结构图中的10）的螺丝拧好，固定好曲轴齿轮。
7、依次拆除正时系统保护罩（共有3个，顶部为塑胶盖，中间为铝合金的，下面的为塑胶的，比较简单，拆卸步骤省略）
此时，正时系统就裸露在我们面前！
(借用别人的图片进一步讲解）

1、两个张紧轮（左边：结构图上的9 右边：结构图上的15）

2、两个张紧轮的后背图，及指针和调整对准位置

3、两个导向轮：（左边的：结构图中右边的G 右边的：结构图中左边的G）

4、水泵：结构图中的WP

步骤：
一、拆卸原有正时系统：
1、现把原有正时对准：
（1）把曲轴（结构图中10）齿轮上的标记（一个凸出的小原点）对准发动机的正中上指点（结构图中2）。
（2）之后，两个凸轮轴上有一个小圆洞（结构图上4）会和发动机上的两个小圆洞分别对准。呵呵，如果对不准，说明泥原来的真是不正确。用粗细和小圆洞一样的金属梆插进洞中固定。
（3）放松张紧轮9和15：用六角匙逆时针转动张紧轮上的调整圈（如张紧轮实物图1上）。放松张紧轮。
（4）皮带松后，拆卸皮带。
（5）拆所有张紧轮和导向轮。
（6）拆水泵：（注意：要冷车情况下操作，否则高温的冷却液会烫到手，还有就是要准备东西接住冷却液）
这样，拆卸工作大功告成！！
二、安装新的正时系统：
1、安装部件：
（1）安装新的水泵：注意要现把安装水泵的部位清洁干净，除去原有的密封胶，再打密封胶把水泵装上。
（2）装导向轮：没什么技术，装上拧紧就OK。
（3)装张紧轮：注意要先把张紧轮调制最松状态（逆时针转动调节圈）。之后装上（注意导向轮15的卡口要在发动机上的凹圆圈内(结构图上15的那个圆圈)，以固定轮子.
(4)装上皮带：按照结构图上的皮带结构分别装上皮带。要现装短的那根，也就是连接凸轮轴齿轮那根。再装长那根。
(5)按照拆卸步骤中的（2），检查此时正时是否准确。
（6）调整张紧轮：顺时针转动两个张紧轮上的张紧圈，直至两个张紧轮指针对准指示位置（如：实物图2）。然后用套筒顺时针转动曲轴（结构图中的10）三到四圈，检查张紧轮指针有否移位，如果移位再作调整。重复两三次后，指针基本固定。
（7）再一次检查正时是否准确。
以上OK的话就大功告成
三、装回正时罩－》装回发电机皮带－》装回发动机支架。。。。。。。
总结一下整个过程注意事项：
1、如果正时皮带上有油迹，要几时清楚。
2、各张紧轮、导向轮上的油迹或黏附物要清理干净。
3、检查凸轮轴齿轮（结构图4）轴上油封有否漏油，此是大众车的通病，有就趁换正时机会一并换掉！
4、检查正时皮带方法：一般是从公里数去看，但都要定期打开正时盖检查，如发现皮带背部有裂纹，或侧面有裂纹，或断齿等都要及时更换。
5、如果车子曾经拿到外面换正时，换后发现加速无力，待速不稳，启动困难的，极有可能正时错齿。正时错1个齿车子还能动。但就会出现以上症状。
呵呵。。。。以上是整个更换过程，如有不当之处，请各位大侠指教！！
[ 本帖最后由 kelvin_lu 于 08-05-21 08:21 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

kelvin_lu

97
爱卡币
20
帖子

加关注 发私信

三星会员

注册 2007-06-27 来自 |

发表于 2008-05-20 19:24 IP属地：未知

3楼

呵呵。。。不是的！我在广州的，在永福路永通大众配件店里买的配件。皮带＋轮＝860元。水泵找了很久只有德国专业厂的，420元！
同时告诫大家，网上购物特别时是汽配要小心。不信上淘宝看看，同一样东西，价格差异大！POLO水泵就是例子，原厂大众的有，但现在缺货，起码要500－600，而很多都是用德国专业厂的，就说是原厂！不过，能用德国专业厂的已经可以了。。。。。
我的车是走了5W，但我的用途是上下班，堵车的时间占大部分，频繁起步，所以按照发动机磨损，应该接近正常行驶的车辆8－10W。而且看正时皮带已有裂纹，所以干脆把所有东西换了。因为拆一次不容易啊！
[ 本帖最后由 kelvin_lu 于 08-05-20 19:27 编辑 ]

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

kelvin_lu 97 爱卡币 20 帖子加关注发私信三星会员注册 2007-06-27 来自 \|	发表于 2008-05-21 00:44 IP属地：未知 4楼原帖由 szpolo 于 08-05-20 21:30 发表请教一下，正时是否对准应该怎么检测，如果没对准应该怎么弄要拆车轮，挡板和发电机皮带，检查步骤在上面的内容已有介绍。
	[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

kelvin_lu

97
爱卡币
20
帖子

加关注 发私信

三星会员

注册 2007-06-27 来自 |

发表于 2008-05-21 00:49 IP属地：未知

5楼

原帖由 siyecaosh 于 08-05-20 22:22 发表

倒。五万公里。。。。别人的车也都是走走停停上下班的啊。。。钱多的人真是多啊。。。呵呵。。精神上支持你。。换下的还在吗？快递给我吧？快递费到付。

^_^。。。拆下来的，张紧轮和导向轮无大问题，水泵已经有卡死的先兆了，转动的一圈，有半圈顺滑，有半圈明显阻力增大。而短皮带侧面已经开裂！

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

kelvin_lu 97 爱卡币 20 帖子加关注发私信三星会员注册 2007-06-27 来自 \|	发表于 2008-05-21 17:23 IP属地：未知 6楼原帖由 bg1tem 于 08-05-21 09:01 发表 420的水泵应该不是假的，你买的860要是含着导向轮支架那确实便宜。一般860就是个正时修包的价格。五六百的水泵和这个四百的水泵是一个东西，差别只是个包装而已。 860元是除了正时套装，还包括一个带连接杆导向轮。
	[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

kelvin_lu

97
爱卡币
20
帖子

加关注 发私信

三星会员

注册 2007-06-27 来自 |

发表于 2008-05-21 19:43 IP属地：未知

7楼

原帖由 rabbit_hh 于 08-05-21 18:11 发表

02年的1.6POLO,换了正时,开了差不多1000公里,现在冷车启动涨紧轮处有明显的"卡卡"的声音.热车后声音就小很多,但也听得到.是涨紧轮安装问题吗

有可能是张紧轮的张紧度没调好！因为张紧轮调好后，张紧指针会在中央，发动机运行时可以看见此指针在不停抖动，如果张紧轮过松或过紧，指针会偏在一边，抖动时便敲击到边缘，是会发出“卡卡卡”的声音的。还有，你的张紧轮是新的吧？如果张紧轮损坏也会有声音的。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

爱卡汽车 汽车论坛大全 Polo/Polo Plus论坛正文

Polo/Polo Plus论坛 > 前几天DIY换了正时全套！！（已经更新完毕，完整版！）

爱卡汽车 汽车论坛大全 Polo/Polo Plus论坛正文

Polo/Polo Plus论坛 > 前几天DIY换了正时全套！！（已经更新完毕，完整版！）

爱卡汽车 汽车论坛大全Polo/Polo Plus论坛正文

Polo/Polo Plus论坛 > 前几天DIY换了正时全套！！（已经更新完毕，完整版！）

爱卡汽车 汽车论坛大全Polo/Polo Plus论坛正文

Polo/Polo Plus论坛 > 前几天DIY换了正时全套！！（已经更新完毕，完整版！）

爱卡汽车汽车论坛大全 Polo/Polo Plus论坛正文

爱卡汽车汽车论坛大全 Polo/Polo Plus论坛正文