从北京跑长途，去湘西玩，过长沙时候，去看看大学同学，顺便的去一个进口现代的4S店保养，技工说，您这个车的后轮有点啃胎了，应该做个4轮定位， 我看了看，觉得问题不是太大，因为这个车在北京的保有量最大了，所以，决定回北京再做定位。
回北京后，在家附近的现代进口4S店检查了，结论也是要做定位了。四轮位置变动原因，我估计是在湘西去八面山-那个土匪窝的山道上，一直跟随一个当地的越野车，有个大坑没躲开，殿起来了，车上的人，脑门都碰到顶棚了。
说回来定位，既然是啃胎了，不是太严重，也要定位吧！
结果是，定位了后，我基本是出差，周末也是开我的老途胜，这个车一直给老婆开。一个月后，我再开这个车，发现，车跑偏。
回到了4S店，发现2个后胎啃胎更严重，轮胎角基本是偏的平了，只好报废胎了。4S店承认是他们定位机器坏了。他们联系其它的进口4S店，免费再做了个定位，但是轮胎，我要自己买新的了。
靠，我也不想讹诈4S店，我要求他们给我2个成本价的轮胎，他们说，他们真的不能做到这个了，他们的轮胎也是锦湖国产的，每个要1300元了。然后，他们建议我去北京西四环的西部汽配城换轮胎。 我是懒得和他们叫板了，因为，他们的维修单上说明了，四轮定位，保证一周，一周之内没有回店投诉，就不认了，视为为是其它原因造成的啃胎了。
我是不想费事了，因为，要是和他们打官司，他们肯定是输的， 但要鉴定，费时费力。
我和4S店研讨，我要是换个其它品牌的轮胎，在同轴上换应该是没问题吧！他们的技术总监说，其它品牌的花纹不一样的。
而新胜达的四驱，在过了40公里时速后，依据路况，也可能有10%的动力分配给后轮的。所以最好是换花纹一样的轮胎。否则，他们不能保证定位后，就不会继续啃胎了，而且还是有烧分动箱的可能，他们有个案例了！
靠，好吧，我就换2个锦湖的原花纹的胎吧，否则要换4个胎才可以保证不烧分动箱了，此外，先换2个锦湖轮胎，等旧的轮胎快不行时候，把这个新的锦湖也扔了，一起换4个轮吧。
锦湖在汽配城，一个轮胎就是570元，而且免费四轮定位，汽配城的技工做了定位后说，你这个车在4S店新做的四轮定位还是有问题，他们建议，我回4S店重新做，然后，再回他们汽配城这里，给从新测，看看，4S店的定位是不是准。
你看看，汽配城的态度。
我明早去4S店重新做定位去，然后再去汽配城，做一次，实际是复核一次。
发帖，是要车友共享一下这些经验，我一直认为，4S店是专修啊，应该见过这个车的各种状况了，应该是非常有经验的，现在看，起码是四轮定位，不能迷信4S店，他们还真不行了！还是必须专业的轮胎店，不过，我还是有疑问，汽配城的四轮定位数据全吗？
4S店的定位机应该是厂家给配的吧！机器里的数据是可靠的吧！而汽配城的四轮定位机器里面存数据，能有那么全吗！新胜达所有车型都包括了？疑惑中！
是否有专家给个建议哦！
谢了

多谢了，下午去了海派做四轮定位，与他们的技术人员讨论，他们的人员也是认为，轮胎应该同时换四条，换2条的话，一定要同样花纹的。但是，他们说不出四驱的机理，只是说，现在新胜达的四驱，是电子控制，当检测到前后轮胎的抓地力有较大差异时候，就指示四驱介入，分配给四个轮胎不同的驱动力。
若轮胎的花纹不一样，则给出的信号会有误差了，四驱会介入的不是时机，就可能损害分动器。

多谢了，不过，我与4S店的技术人员研讨：
1-我前轮换了2个轮胎，同样规格的，同花纹的。
2-后轮继续使用原来中的2个比较好的轮胎（这二个轮胎已经跑了6万公里），即便跑了6万公里了，但是从直径上讲，磨损不会超过3-5毫米吧？
3-在这样的误差下，前后轮的直径略有差异，但是，我们都无法准确的测量差异是多少，4S店认为，应该是4条轮胎同时换。我的看法是，前后轮的直径差异应该是容许最少10毫米的。否则，四驱的介入信号的精度也太牛了，四驱的介入一定是四个轮胎的粘着力差异相对的大，否则，你车辆转弯时候的一点差异，四驱就介入了。
4-我和4S店都没有，四轮粘着力的差异技术参数可以遵循。
5-从实践看，现在北京因为轮胎差异造成的烧分动箱的个案，仅仅是听说有一起，4S店，无法提供更多的个案。
因此，我的结论是，换同轴的2个轮胎，只要轮胎的型号一致，即便花纹不一样，应该都是没有问题的。
请问周版，新胜达的四驱，在过了40公里后，是前后按照9-1的比率分配动力的吗？4S店如此说。但是说明书上没有。这个四驱是适时四驱，貌似每个品牌的适时四驱结构大同小异吧。
还真没听说过，换轮胎导致烧分动箱的，这次是第一听说，没准我是孤陋寡闻啊？

谢了周版，是啊，为了钱就是忽悠，不过，好歹，咱也做过不少年的自动控制高工，我不上当。
说回正常磨损，我的后边的轮胎是旧的，已经跑了大概6万了，我看离开限制线很多那，而且与新轮胎比（目测），没有太大的磨损，所以，我就坚持换了二个前轮胎，以保证安全。我经常自驾跑长途，不想有任何隐患。
我另外一个车是途胜，轮胎已经跑了12万公里了，我检查也是没多少磨损，也让好的轮胎店检查了，都是没问题，可以继续用，我预备是在途胜的第6年再换轮胎。选现代的车，就是因为这个途胜，真的很省心，保养太简单了，就是正常更换三滤。
车是修坏的，没有开坏的，这个是真理。
再次感谢周版