3月10号提的钛银新索，现在已经跑完第一箱油，特地过来汇报一下情况。
提车后就加了两次油，一次200大洋，后又为了测试油耗加满到自动跳枪400大洋左右，没用心记住，但自认为跟测油耗没什么关系。
请注意：
   1、   从测试油耗时算起，油箱的油为加满跳枪；
   2、   里程表，小表清零；
   3、   到今天出现油表警示等再度加油；
   4、   同一加油站，同一把枪，同一个加油速度刻度，（唯一不同是加油时间，上次加满是晚上，此次为中午，有一点点一点点微弱的影响）
   5、   加满到跳枪；
   6、   加油机上显示所加93号汽油61.66升；
   7、   再返回车上看里程记录表，小表显示545.8KM；
   8、   用该段所加汽油61.66L除以该段所行驶里程545.8KM，得出油耗标准为0.1129L/KM， 那么准确为11.3L/100KM。
综上所叙，不知道该计算方式可为准确？再向大家汇报一下驾驶习惯：早先在论坛里学习了一位TX的“手自一体怎么开？”的帖子，实践中发现，按要求所说3挡左右用手动会比较好一点，对在市区驾驶会经济一点，但也同样发现了问题，手动的低速档，正常速度发动机的转速大概在2000转左右。如果及时调为自动D档，同样的速度，发动机的转速会下降一点，大概下降200-300转左右。
  所以我得出经验，要想省油，请记住不可以急速踩油门，浪费。只要不着急，慢慢来，轻柔点加油，自动挡还是要比手动方便和省油！
  行车感受：
    新索2.4的发动机，动力只能说够用！对喜欢开快车和急速的TX来讲，肯定是不足的。所以该车适合已婚人士驾驶，年龄结构为30-65岁之间为好。发动机引擎声还是有些影响，在合理接受范围以内。越野性能估计不能跟奇骏比，我试驾过奇骏的越野路线，大小乱石堆，表现不俗。但自己开新索去挑战路线，心理信心明显不足。只能说是满足一般道路通过性。
   如果可以的话我想给新索打个分：
       1、 性价比    90分；
       2、 节油能力  75分；
       3、 通过性    80分；
       4、 噪音控制  80分；
       5、 动力性能  80分；
       6、 舒适度    90分；
       7、 操控性    85分；
  OK，暂时就想到这么多啊，有其他感受的TX，欢迎补充指正。说到提车到现在的动作主要有：隔音（四门及后箱）、 音响（换前面一对高音和一对侧门喇叭，加功放、低音），其他的就不准备弄了啊，等整车地胶到了时候一铺就差不多啦！
  今天去华阳特约店去升级了，工作人员免费升级了主机操作系统，地图不用更新，海南这边用的是凯力德正版4G地图（3D），版本号为7005（我只记住了后几位数字啊，具体的自己去查），说是地图是1010年2月份的，就不用升级啦！
  操作系统升级很简单也很方便，到店就解决了。过段时间再看能不能解决死机和卡屏的问题啊，谢谢！
[ 本帖最后由 一环十三 于 2010-3-22 22:04 编辑 ]

8毛钱不算什么啦，就算你那里14L也比我们划算啊！
我们93号油7.32/升，不知道我们有多羡慕你们咯！

呵……海南没有过路过桥费啊，养路费啊，管理费啊什么的，所以油就贵了啊！

谢谢老大给射精了！
海南油价93号7.32元，97号的没加过，所以也没留心啊！
嘿嘿……

不好意思，忙了几天没看到及时回复楼上的兄弟啊！
海南的华阳特约服务站在南庄酒店对面的“雅庄花园”一楼，好象是成杰影音店！

3月22日晚上9点，再次来到熟悉的加油站，老地方老动作，给车车加满了油。

加油机显示加油56.68L,回头再看车里小里程表545KM,合计一算,100KM油耗10.4L!
从第一箱油的11.3L,到第二箱油的10.4L,不能不说是一个进步!很好,表现满意!
具体路况说明:
    第二箱油没有刻意去省油开,很自然地,而且道路状况较第一箱油还要复杂得多一点,全程自动挡!

回楼上的TX啊，加满游后有个仪表是显示预计还能行驶多少公里，这个公里数会越来越少的啊！
我看的小里程表，是单独计算里程的表，我有多年行车这样的习惯，就是说加满油，看每次有相差多少，以判断车子状况好坏！

早上从三亚回到海口，还是老地方加油，同一把枪，同一个加油速度，加满再计算：
61.7L油，里程表显示626.1KM；油耗：9.85L/KM，比第二箱油又进步了一点点。
这箱油就是继第二箱油后面加满的，然后去了三亚，全程高速。速度有110、120、140不等，
用的是定速巡航，不过后来结合转速表发现定速巡航保持在110KM/H，会经济一点，转速表在2300-2400左右。遇到上坡也就上去一点就回落到正常位置了，很合适！
车上包我是3个人，加起来400斤左右吧。不过高速下来油耗基本满意吧，如果市区我能控制在10个左右就非常满意了啊！