换车了，告别赛坛，说说这些年与爱车的那些事！-爱卡汽车网论坛

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黄金长老

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发表于 2013-07-30 08:59 IP属地：江苏

1楼

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换车了，告别赛坛，说说这些年与爱车的那些事！

04年1月拿的驾照，说来惭愧，路考到第三次才PASS！其后买房，装修，结婚的各种忙。到06年10月，终于购买了属于自己的第一台车——东风悦达起亚赛拉图。其实最早想买宝来(参数|询价)的，可是看到那“小身材大价格”，一直有些犹豫。一个亲戚开的是起亚千里马，国内第一批车，几年下来除了保养没出国故障，开着非常省心。加上当时起亚在全国第一个推出5年10万公里保修，就选了赛拉图。06款非CVVT的最后一批车，进口件比例非常高，一次碰撞事故后，拆下来的破损件上很多都是“Made in Germany”！
车开了7年，可以说是算比较省心的了：
09年的秋天，因连续3个月没有动车，雨刮液中的脏东西沉淀在壶底，导致喷水泵堵塞，到4S店清洗水泵并更换雨刮液后恢复正常。
10年的夏天，下班时总也发动不了车子。叫来保险公司的救援，结果泵电后正常点火，直接开到4S店更换电瓶后，一切OK！
11年的冬天做常规保养的时候发现气门室盖渗油，更换密封垫圈后解决。
除此之外就是正常保养换件了。但一直有状无头公案知道换车也没有最后解决。具体可看我之前发过的帖子：
（1）网页链接
（2）网页链接
（3）网页链接
（4）网页链接
随着对车的越来越熟悉，上面的问题出现的概率也越来越低，但始终是存在，偶尔还会被膜拜我的新手拿来自我安慰一下。

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发表于 2013-07-30 09:00 IP属地：江苏

2楼

车跑的里程不多，平均每月1000KM。保养做的比较勤快，半年准时保养，基本一直在用半合成的机油。用过黄喜力，衰减太快！用过2次全合成机油，结果一年不到的时间发现气门室盖渗油（不知道是否是橡胶件老化）。选来选去，觉得福斯的MC分子油（班合成）最适合。
央视315曝光锦湖轮胎的前一年将除备胎以外的四个轮子换成了邓禄普LM703，从此再也不用开车水上漂了；
过6万公里后，在4S店换了全车皮带和涨紧轮；11年冬天保养的时候，换掉了冷却系统的全部橡胶管道；
从用车的第二年开始，空气滤清器和空调滤清器就一直是自己动手换了。

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黄金长老

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发表于 2013-07-30 09:01 IP属地：江苏

3楼

从新车到手算起，基本就是每年一撞！
最悲催的是买车那年的12月份，被一个无牌面包车刮擦。我主路直行，面包车从辅路右转弯进主路。碰擦过后我马上停车，可根本对方无停车的意思，蹭着我的车强行向前开，想记车牌的时后才发现后牌照框是空的。停车报警，警察做了笔录后一句话差点没把握噎死：“无牌车我们怎么追查啊……”要放在如今，停车报警？直接上去追它Y的，别车不停？面包车嘛，直接顶翻！
修车金额最大的一次是被一部刹车系统故障的卡车追尾，后备箱盖和右后翼子板整形喷漆，后保更换，对方全责，修车费2000出头。也是那次事故，确认了06款赛拉图是有后防撞梁的，材质是钢，卡车顶一顶，后防撞钢梁和车架都没有变形！
理赔金额最大的一次有将近5000。老婆驾照刚出来，下小区地下停车库，手忙脚乱的把道闸给撞飞了。自己的车修了1000多，剩下的是赔道闸了。次年的交强险直接从665回升到950！
唯一的一次自己有责任的双车事故是去年11月，我变道，后车追尾。还是人太老实，我的全部车身已经在车道分界线内，仅是车身略有倾斜，完全可以认为是便道结束后的正常行驶了。结果我全责，后保喷漆，350，后车是福克斯(参数|询价)，前保整形喷漆，定损弄了1200。两家一个保险公司，省得扯皮了！
最搞笑的一次事故是史上首个清明小长假后的第一个工作日的早上，环线高架上，一个开奇瑞A5的2B青年，在拥挤的车流中高速左右穿插。在他高速向我切线变道的时候我没让，结果就蹭了。我后面一部富康及时站住了，富康后面一部飞度(参数|询价)，开车的小伙子估计是新手，顶了富康的屁股，车头撞的那叫一个惨，机油、冷却液流了一地，呵呵，日本车的本色。飞度是动不了了，富康赔着等警察；开奇瑞的2B青年不同意快速处理，非要等警察来。好嘛，4辆车，占据了两股车道，仅留最右侧一股车道通行，早高峰啊！交警是开着摩托车从车缝里艰难的钻过来的。看了现场，事故一份而，富康和飞度是单纯的追尾，飞度全责！祸端从我和奇瑞的事故而起，经常上来后第一句话就是：“为什么不撤？你们知道堵到哪里了吗？一直堵到XX大队门口了！……”我只是轻描淡写的一句话：“对方不肯走快速处理流程”，剩下那2B青年被警察一通训！

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发表于 2013-07-30 09:01 IP属地：江苏

4楼

还是那句哈，车开了7年，一直很省心！感觉赛拉图是典型的高转速发动机！高架道路巡航，手动5档80码转速在2500。拉线油门，动力传递很直接，上了3档只要舍得给油，动力绝对够。曾有一次坐满5个成人，开空调，高架道路上跑，一个同事说还是能体验到推背感的！呵呵，我一直是2档起步，3000转左右换档，环线道路只要路面空且没有监控，基本不低于110KM行车，夜深人静的高架道路上要飙到140以上！感觉赛拉图过了110KM开始有漂的感觉，高速120受测风影响就很明显了！油耗嘛基本不会低于9个！受1.6排量的限制，5档100码以后的动力输出明显衰减！
如今换车了，选的是斯柯达的明锐(参数|询价)！上下班的交通工具，所以没有选择B级车。本想上1.4T的，但是开车太飙，LD死活不同意，只给1.6的购车经费！我对明锐的定位就是“屌丝，熟男”的首选！新车开了也有十多天了，初步的感受是：
1、电子油门，动力传递有迟滞，行进中加油超车不想赛拉图那么有信心！
2、EPS电子随速主力转向，这个比赛拉图的要爽的多
3、调教大不同。155的扭矩3800转就出现了，现在是同样高架道路80码，只要4档2400转，如果上5档基本就是2000的转速巡航了。
新车磨合了还不到500公里，准备过了500公里后上高速跑跑，都说德国车底盘稳，不能浪费了全独立悬挂这副好身板。
告别赛坛了！
祝各位TX生活愉快，工作顺利，身体健康！
关键是时刻想着家的温馨，安全行车！

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SZ_多瑙河 2598 爱卡币 422 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-04-11 来自江苏省\|苏州市	发表于 2013-08-01 11:06 IP属地：江苏 5楼呵呵，惭愧!接受批评，会常回来看看
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