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迈腾旅行轿车论坛 >  一低遮百丑 那隐约的一抹蓝·黑大帅ECU升级后折腾B16避震

发表于 2015-10-19 09:42    IP属地:未知

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一低遮百丑 那隐约的一抹蓝·黑大帅ECU升级后折腾B16避震
关于避震,原车的就不数落了。。。啥感觉大家都知道。。尤其是过弯
避震研究了一个半月才定下来,选择性障碍
其实开始就是为了降低车身,还要有舒适度。好像鱼和熊掌不可兼得
但凡改,肯定会硬,完全取决于你的蛋的抗颠程度及驾驶习惯
备选方案:B12  B16  KWV3   KONI+36簧  KONI+爱巴赫黑簧    36原厂
初级改装必备,特点就是套装,便宜。能降低到2指左右,硬不硬我不知道,都说是倒插式的会硬,谁知道呢。
V3   舒适操控于一体,价格大约在1.4W左右把,好东西,唯一不足,调麻烦,真没那么多时间调,太麻烦了。建议有时间的朋友还是上V3
KONI+36簧  KONI+爱巴赫黑簧  :koni就是一个自动阻尼可调,大版主改的就是这个,弹簧就是高度不同
36原厂: 对于不想降低太多又想舒适的朋友的最爱,但是你定好久可能还是会没货(比如超子)
B16   高度最高据说可以到原厂,我没试,选他的原因主要是 好调 高度 阻尼都可以 而且现在价格不贵 相比以前便宜多了。又加上试了试朋友上这套避震的车,感觉没有他们说的那么颠,路感强了,就是过减速带会直接一下过去,还不大适应。
总之吧,你们要试车,再按照自己的需求搞,适合自己的才是好的。
上图

华中拿货 直接发来,比我想象的大多了

拆封





安装过程基本上都是一样的 拆原车 然后装,主要还是施工人员的熟练度还对你的东西的爱护不爱护





装的速度很快 4个人一起干的
2小时不到就装完了




先量好尺寸,跑一周后再调

效果还行,留了一指半。下地没问题

弄完接着就照地方去做四轮定位了

折腾完了,整体感觉没有说的那么硬,过弯很利索 试过才知道。
下一步刹车  看看这个如何

在此,特别鸣谢大纠结超子,全程陪伴我纠结。

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发表于 2015-10-19 10:00    IP属地:未知

引用 从来不刹车 于 15-10-19 09:52 发表的回复
这是要带来一波改装高潮么
还没高潮呢。。。

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发表于 2015-10-19 10:00    IP属地:未知

引用 从来不刹车 于 15-10-19 09:52 发表的回复
这是要带来一波改装高潮么
还没高潮呢。。。

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发表于 2015-10-19 10:01    IP属地:未知

引用 Tomsion 于 15-10-19 09:47 发表的回复
你永远是纠结完了买个最贵的
那么刹车····

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发表于 2015-10-19 10:01    IP属地:未知

引用 孙牙医1981 于 15-10-19 09:53 发表的回复
手机打不开,逼我上电脑看,沙发板凳都没有!就怕你装上没时间调啊,想法跟现实是有差距的
我太忙了 哈哈

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发表于 2015-10-19 10:01    IP属地:未知

引用 手背 于 15-10-19 09:59 发表的回复
折腾

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发表于 2015-10-19 10:01    IP属地:未知

引用 手背 于 15-10-19 09:59 发表的回复
折腾

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发表于 2015-10-19 10:11    IP属地:未知

引用 sunshine1009 于 15-10-19 10:07 发表的回复
我呢
你不纠结

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-10-20 06:38    IP属地:未知

引用 xc86 于 2015-10-19 12:50:45 发表的回复
lz改防倾杆了吗 不改也行吧? b16不知道最高能到多少 家里地库比较斜 改低了的话下地库时车头很可能蹭到地面
不加 两指多没问题

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-10-20 06:38    IP属地:未知

引用 陆地流浪者 于 2015-10-19 15:14:30 发表的回复
赞一个 等过了保 我也打算折腾折腾 攒米中
???

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