M先生迟到的试驾作业——捷豹XE-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2015-10-22 15:22 IP属地：北京

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M先生迟到的试驾作业——捷豹XE

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从国庆开始，就一直很苦逼的忙碌着

，明明是十月中旬该做的事，都已经拖到十月底了......

好在今天还算清闲，赶紧抽空写个帖子，假装专业评测人事，

跟大家一起分享分享！

由于太喜爱这只豹子，文字充满了赞美之情，还希望大家多多支持！

么么哒~~
车型：捷豹XE 2.0T 200PS
最大马力（PS）：200
最大扭矩(N·m)：280
百公里加速：7.7s
整备质量：1530 kg（高密度铝质单体壳式车身）

PS：车不是M先生的车，只不过玩了两天！

开始正文~~
明明可以靠脸吃饭！

先上高清无码大图~~

怎么样？这台豹子的颜值是不是很高？至少M先生已经被这台豹子的颜值打败了！不得不说，英国人对于造型与美学的研究确实颇有一套，这场英伦风在捷豹身上同样体现的淋漓尽致。XE修长的车身以及干净、简约的车身线条让整它充满运动气息的同时也不呆板。而前脸的造型同样简洁，但却可以瞬间勾勒出一幅优雅且斯文的“不列颠绅士”形象。M先生表示：你丫明明可以靠脸吃饭，却偏偏要凭实力，只恨XE太倔强！
不就是玩儿么！
面对捷豹有史以打造的最轻盈、最坚固、拥有最强空气动力学的性能的XE，M先生如果不来试试就太对不起自己了。

咳咳！虽然视频很短，但不难看出M先生还是有两把刷子的，是吧！哈哈！轻踩油门，车身随即以晃动予以回应。在按下ESC关闭按钮的那一瞬间，也就暗示着这头小恶魔被彻底激活。挂入D挡，油门深踩，车尾马上以甩动予以回应，XE伴随着轮胎的摩擦声冲了出去。这种动若脱兔的感觉，至今回味起来都是十分美妙。M先生不得不感叹：XE实在是太轻盈了！而且每次发力总是那么亢奋，让人有些猝不及防，也让人肾上腺素瞬间飙升。

变速箱的反应同样敏捷，8挡位的设计也让各档位传动比更加绵密，应付日常更加游刃有余，对付赛道同样灵敏异常。而且，无论你采用哪种模式驾驶，变速器均可以在快速和慢速的切换中平顺而出色地完成升降挡。

再来说说XE的底盘，如此出色的性能和底盘的调教是分不开的。XE的底盘调教来自于捷豹F-TYPE(参数|询价)，只是略有差别。前悬架采用双叉臂结构，后悬架则采用了多连杆结构。所以，这也暗示着捷豹XE会是一辆十分活泼且稳健的车。关于这点，我们在弯道试驾中深有体会。车身的轻量化带来了极为灵活的动态反应，而悬架的灵敏、清脆，也让XE在弯道中表现出极为稳定的车身姿态。只要一个弯角，你就会深深爱上捷豹XE的悬架系统。

XE作为捷豹旗下最新推出的高性能运动轿跑，在它降生的那天起就注定了与宝马3系(参数|询价)不会和美的基调。面对BMW3这个以运动、后驱、操控著称的运动小将，“不列颠绅士”并没有大张旗鼓的直接表现出对宝马的敌意，而是旁敲侧击的发布了XE。通过这两三天的试驾，M先生认为，这位“不列颠绅士”的确有跟3系死磕的“硬”实力。

在2015这个特殊的年头里，既是宝马3系的四十周年，又赶上捷豹的八十周年，所以作为主打运动的两款车型自然而然的成为大众的焦点。而无论是性能还是工艺品质方面，捷豹XE都具有与宝马3系PK的硬实力。M先生只想说：“豹子来袭，宝马要小心啦”！
貌似我能做的只有啪啪啪了——字不重要看图

over~

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M先生911 呃呃呃 6030 爱卡币 1358 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-06-17 来自北京市\|北京市	发表于 2015-10-22 15:47 IP属地：北京 6楼引用 Jeffrey1985 于 15-10-22 15:45 发表的回复问了4S店，说新车折扣不大，那后话是不是等段时间折扣就大了呢，呵呵。一般都是分期+置换优惠最大，反正上市没多久，在观望一下呗
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M先生911 呃呃呃 6030 爱卡币 1358 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-06-17 来自北京市\|北京市	发表于 2015-10-22 15:54 IP属地：北京 9楼引用 Jeffrey1985 于 15-10-22 15:49 发表的回复 420i四门折扣大，感觉价格更实在，XE就是吃亏不是无框车门，颜值减分了。 4系没那么便宜吧？对4系没关注过，反正XE宝马多试试，看哪个更适合自己，我是不喜欢3系的方向盘，好沉
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M先生911 呃呃呃 6030 爱卡币 1358 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-06-17 来自北京市\|北京市	发表于 2015-10-22 23:47 IP属地：北京 10楼引用 maxlemeng 于 15-10-22 18:21 发表的回复 xe贴膜贴什么好这个还真不知道了，贴膜还是找朋友吧，水太深了，哈哈
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