关于傲虎2.5四驱系统扭矩分配的澄清-爱卡汽车网论坛

niurh

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关于傲虎2.5四驱系统扭矩分配的澄清

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一直以来坊间对于傲虎2.5的四驱扭矩分配有很多微词，今天在查阅傲虎的CVT资料，碰巧在2011款傲虎的Brochure上看到官方早已经对2.5傲虎的扭矩分配有了说明，我大概翻译了原文如下：

为了实时的，无缝的响应情况的变化，傲虎2.5i 搭载了Lineartronic CVT，这个无极变速系统使用了链式替代了带式，对于显著的改善性能和效率以及更快响应节流阀输入量容许一个较大的总体比例跨度。它是由紧密配合的多片传输离合器AWD系统来响应到牵引力条件，这个变速器和传动器会连续不断的控制管理输入到前后的扭矩分布。这个AWD系统对于可预见性的操作维持一个60/40的扭矩分配（前/后）并且会在加速困难（打滑）或者在条件必要下会自动调整为50/50.换档拨片同样提供6档手动模式来快速响应需求。

此段文章中明确说明傲虎2.5的扭矩分配通常是维持在前后60/40的比例分配，这个也证实了品源的帖子“看图说话，斯巴鲁是不是全时四驱。。。”网页链接

原文如下：

[ 本帖最后由 niurh 于 2015-1-22 10:12 编辑 ]

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所有变速器的说明：

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发表于 2015-01-14 21:16 IP属地：未知

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翻墙出去查了，查不到TR580和TR690更多的资料，但TR690确实有个改良的版本。

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发表于 2015-01-14 21:39 IP属地：未知

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我理解输记的疑问，傲虎2011 2.5款搭载的是TR690变速箱，而傲虎2013 2.5款搭载的是TR580变速箱，那么问题来了，是否TR690变速箱使用的是60：40扭矩分配方式而TR580使用的是另一种扭矩分配方式？
[ 本帖最后由 niurh 于 2015-1-14 21:40 编辑 ]

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发表于 2015-01-14 21:53 IP属地：未知

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我特地FQ使用goolge.ca查到2013 2.5傲虎的一些资料，如下图：
2013款傲虎使用的是第二代新Lineartronic CVT变速箱，我++，果然在2013 2.5傲虎四驱里没有提及扭矩的分配，只是说“Lineartronic + Active Torque Split AWD", 劳资冷汗都下来了，俺就是2013 2.5傲虎车主啊

[ 本帖最后由 niurh 于 2015-1-14 22:16 编辑 ]

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发表于 2015-01-14 22:06 IP属地：未知

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那么斯巴鲁究竟是怎么定义那个该屎的Active Torque Split AWD呢，以下名词解释出自：*****
哥顺便也把大名鼎鼎的VTD也一并抓出来晒晒，时间有限，哥就不一一翻译这两个名词解释，只把最重要的扭矩分配扒一扒
“The Active Torque-split AWD system usually distributes torque 60 40 front and rear”
Active Torgue-split AWD系统通常情况下分配前后60 40的扭矩