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大切诺基论坛 >  不凑热闹提前换雪地胎

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-19 16:14    IP属地:未知

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不凑热闹提前换雪地胎
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今年的冬天似乎来的比较早,10月1号就开始下雨极速降温,之后又开始晴天升温,今天开始变天了,查了下天气预报,在未来5天之内低温要降到0度左右,这说明下周是个换胎的高峰期,避免凑热闹,今天把雪地胎换上吧,大切这个车带轮胎胎压监测功能,在换轮胎时需要注意每个轮毂的位置不能搞错,每个胎压监测模块固定在轮毂内测,已经和车内数据匹配过,如颠倒后发生胎压报警的时候会报错,避免换胎人多,还是尽早来让老板慢慢换吧,认真点别搞错了……
新疆用雪地胎的时间将近半年,雪地胎的品牌和种类也很多,价格也差异非常大,265-60-18国产的500左右到进口的1500左右,品牌不一样,用料不一样,当然关键的还有轮胎数据差异也很大,今年普利司通价格不高,但是速度级别确很低尽然都用的S的甚至R的,外观造的非常漂亮,忽悠了很对车主。马斯特一个美国品牌,但是是合资品牌国内生产,价格不错,用料也不错,数据上看也很不错,值得推荐。
这是个轮胎速度级别对应表,买轮胎前一定查看下
我每年都会跑几次长途的,对于轮胎的选择还是比较挑剔的,我最终选择的是倍耐力,原因很简单:安全、质量好、口碑好、速度级别高、荷重指数也不错,114H(单轮胎荷载1180公斤,最高安全时速210),这样就可以放心的使用了。
最终选定倍耐力高性能冬季轮胎
选择了同一批次轮胎
全部是16年48周生产的,因为是进口货,所以还没有17年的
至于没有改装成20的,是因为越野车吗,轮胎厚一些越野性能会好很多
非常不错的轮胎,价格虽然贵点,但是用上放心
老板特意在每个轮毂上标注了号码,就是避免轮毂位置不能搞错了
开始拆
放气中
拆完前部
后部
轮毂内的胎压检测模块
看后期能否在整4个模块,在买套轮毂,在换的时候就不用扒胎了,只需要车辆与蓝牙模块匹配一下
安装完毕,胎压2.6
新胎跑起来还是很舒服的,胎噪非常小
花纹很喜欢

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发表于 2017-10-19 16:57    IP属地:未知

引用 弓长^_^ 于 17-10-19 16:27 发表的回复
支持技术帖

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发表于 2017-10-19 16:57    IP属地:未知

引用 qiangzi163 于 17-10-19 16:42 发表的回复
有备无患
对,提前准备好,安全第一,早换晚换都是换
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发表于 2017-10-19 18:07    IP属地:未知

引用 雷鸣 于 17-10-19 16:52 发表的回复
提前做好过冬准备了
准备过冬啦
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发表于 2017-10-19 18:46    IP属地:未知

引用 老铁40之弟 于 17-10-19 18:18 发表的回复
有备无患,说的就是你吧!
哈哈哈
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-19 21:28    IP属地:未知

引用 酷丝领秀yiw 于 2017-10-19 20:41:49 发表的回复
早换早好
就是不用排队凑热闹

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-19 21:28    IP属地:未知

引用 yeye998 于 2017-10-19 19:57:35 发表的回复
,冬天长途越野吧

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-20 10:12    IP属地:未知

引用 faze008 于 2017-10-20 08:11:25 发表的回复
有一事不明,我们这一年下雪没几天,从没换过雪地轮胎,下雪天差别就是那么大?看起来和普通胎也就多了几条花纹。
胶质软很多,我们这冬天零下十几度的时候雪不会融化,车压过厚会有薄冰,就算扫雪车扫过厚也一样,下场20多公分厚的雪四季胎就压根走不成了。雪地胎的最主要作用是减少刹车距离,起步都是次要的。你感受下在雪地上刹车打方向没用的时候就知道了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-20 10:13    IP属地:未知

引用 william78 于 2017-10-20 08:16:49 发表的回复
老司机
越是老司机越小心

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发表于 2017-10-20 11:48    IP属地:未知

引用 faze008 于 17-10-20 11:44 发表的回复
受教了,原来雪地胎和普通胎差别这么大,雪地胎刹车就不会侧滑?
能改善好很多很多
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