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乐风论坛 >  缸线老化缺火对发动机工作的影响

发表于 2015-08-29 16:28    IP属地:未知

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缸线老化缺火对发动机工作的影响
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前两天,换了缸线,好像都正常了,今天有空,想看看前段时间缺火运行了100多公里对火花塞有否影响。
打开盖子,依次拆下火花塞,发现当时已经冒火花的4号火花塞火点处沾满了机油汽油混合物,连螺丝处都是湿漉漉的,2号次之,1和3号则是干干爽爽的砖红色。
看来车子发现了问题还是要及时处理,不可带病运行,平时要注意保养也是非常重要的。
缸线老化长时间缺火对发动机的影响,各位大侠给个意见。

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发表于 2015-08-30 08:56    IP属地:未知

引用 我要这样 于 15-08-30 08:36 发表的回复
先讲一下电脑对缺火的判断原理
电脑检测到缺火,是从爆震传感器和曲轴角度传感器数值,凸轮轴位置传感器数值经过计算判断出来的结果,如果这缸缺火电脑时知道的,那么缺火是什么原因造成的,从维修角度来看有3个基本的原因
1、油嘴有问题,导致某缸混合气太稀或者太浓造成爆震
2、电脑到某个火嘴之间的设备出现问题,比如高压包,高压线路,火嘴和线路
3、汽油的辛烷值太低导致还没有点火的时候混合气自然出现比较严重的爆...
涨见识了,

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发表于 2015-08-31 08:55    IP属地:未知

引用 tianma212 于 15-08-30 22:14 发表的回复
老石,如果你的火花塞外面有机油估计是发动机盖垫漏油了
再观察下
车子现在正常的,火花塞外没湿,火嘴湿可能是前段时间缺火运行造成的,过段时间跑跑高速后再拆开看看。
[ 本帖最后由 深圳老石 于 2015-8-31 08:56 编辑 ]

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发表于 2015-08-31 08:59    IP属地:未知

引用 shadowdu 于 15-08-30 20:38 发表的回复
帮顶,希望问题早日解决
换缸线后车子正常了的。

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