本来也没打算上这个模块，被朋友推荐了一家店铺感觉价格合适就买了模块。
咱们又不像JS有各种资料渠道，弄起来也方便。
于是乎，花了小半月的时间把新款的BSD3.0给整到老明锐上了。
变道辅助模块：
由于之前装车道保持的时候预留了扩展CAN线的接口，就直接挂上去测试一下：


期间来过好几种支架，有凌渡的，有速派的，差点就去买新帕GP的了，最后发现只有这个支架好用，当然也最贵：

纯发烧友可以考虑，一般车友建议用其他支架代替。
开装，拆后保过程不表。先防撞钢梁上上一颗螺丝，定位：

拆下来打洞：

拉铆螺母枪铆上螺母：

拉好的螺母，涂上硅胶防漏水：

背面，完美：

装好支架：

为了彻底防水，螺丝也涂上螺丝胶：

开始做插头：
地上狼藉一片。
做好线，固定好模块：

可以走线到车里，通电测试了。但这之前还有个关键步骤，在线写数据：

过程不表。
编码：

然后仪表就可以看到菜单了：

如果说以上还算顺利的话，接灯可是个麻烦事，到目前为止我还不知道该用什么灯。
那就先接两个LED HIGH起来吧：

确实能亮有没有：

可是仪表指示灯还没有亮，不是我的风格，拆下来焊灯：

然后指示灯就也可以亮了，开启系统亮黄灯：

超过15公里时速，开始工作亮绿灯：

系统工作都正常了，现在不能回避的问题就是用什么灯了，用A4的灯？太TMD贵了！还要开洞也是个麻烦事。换A4的壳子吧，转向灯条也得换，还不能支持照地灯，成本也高。
一个偶然的机会让我发现有这种镜片，虽然也不便宜，但可以接受，于是买了一对：


灯弄得太屎了，根本不防水，拆掉拆掉：


用硅胶重新粘了一下：

上电试试：

光线不算均匀。
烦不了了，先固定在中控玩玩吧：

下面开始改造镜子，开拆：

感谢蓝海兄送我的原厂后视镜变道灯插头：

左边改好：

右边改好：

合上盖子：

装镜片：

是不是感觉这镜片科技含量特高？加热、变道、“防眩目”全有了？其实防眩目没有，只是把线预留了而已。
装车装车，先直接飞线看看效果：

效果不错
走线，并线：

完美的门板！除了几根飞线，完全感觉原厂！
以上安装过程结束，装好车门内饰板，就可以上路实战了，实际效果完美：

谢谢欣赏，这个PQ平台的老明基本也没啥好玩的了，估计折腾也就到此为止了。哦，不对，这个BSD3.0还有个功能没实现：倒车侧后方监测。等我跟几个车友研究一下，看看能不能给实现了。

谢明版！爱卡的小礼物也收到了