发表于 2014-05-27 13:57 IP属地：未知
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自己折腾火花塞，专业工具很方便，10分钟搞定。
2014-05-29
火花塞、点火线圈工具、扳手都到手了
晚上按奈不住，三下五除二换掉
感受：
丢油错车几乎没有了，再补油不会窜车，很平顺，发动机声音也小了，加速时候轻快一些，然后声音小一些，之前2000转以下稍微大油感觉有点拖不动，现在好很多（虽然还是拖不太动
），声音小，平顺是关键
油耗观察几天再说
点火线圈拔出器，做工和4S用的有的一拼
扭力扳手、加长杆、16mm磁性套筒。做工不错，手感也不错
=================开工====================
简单粗暴，直接开始
开盖
插钩子
拿线圈拔线头
扭一扭
出来鸟
安装就反过来，拔出时第四缸的要小心别扯到线了，插入时候记得插到位，仔细观察本来是什么样子什么位置，装上去复原即可。
没有涂抹硅脂，因为点火线圈内侧貌似本来就有。
安装使用30N.M扭矩锁紧即可，不是很大的力气，但是也不小。。。
最后上旧货外观，好像还是有少量积碳，应该是磨合期弄的
1缸
2缸
3缸
4缸
全部
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本帖最后由 fl93 于 2014-5-29 22:23 编辑 ]
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