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奔驰E级论坛 >  故障灯亮起,检测发现两个故障码,大家给分析、分析呀.....

发表于 2014-09-20 18:53    IP属地:未知

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故障灯亮起,检测发现两个故障码,大家给分析、分析呀.....
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简单说下,两周前,故障灯亮起,车辆一切正常,所以也没怎么理他,结果到了下午开车,故障灯自动熄灭....
以为是误报....
前天故障灯继续亮起....觉得有问题...
拿上诊断仪,一看。...果然有问题
大伙给看看,啥情况,哪个地方有问题....

随便看了下,发动机怠速的时候,很不稳定.....

还有,最近发动怠速的时候,车子一点点抖动....
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-20 20:26    IP属地:未知

引用 阿飞7210 于 2014-9-20 19:49 发表的回复
你这个诊断仪是自己的吗?
嗯!自己买的,买来耍耍的!飞哥怎么看这个故障
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来自 爱卡WAP版 发表于 2014-09-20 20:43    IP属地:未知

我觉得可能是喷油嘴要洗了!马上10W了,没洗过
[来自-贝客悦读]
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-21 07:57    IP属地:未知

引用 foshanguanbao 于 2014-9-21 00:17 发表的回复
请教,最近冷车发动机感觉有点抖,11万公里,除了更换火花塞和机脚胶,其他的都没动过
怎么修复这个问题?谢谢
你这么和我一样,什么都没换,哈哈,估计都要上妇炎洁了,洗洗更健康
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-21 07:58    IP属地:未知

引用 虫二999 于 2014-9-20 23:30 发表的回复
请清洗节气门 喷油嘴  进气道 及进气歧管   仔细检查喷油嘴工作状态 雾化不好的 应该换掉 ~~另检查火花塞
改天先去洗洗节气门和喷油嘴,谢谢你
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-21 12:33    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2014-9-21 11:19 发表的回复
我同意十楼的意见。
嗯!那我自己先把故障码给清掉先吧!改天去洗洗节气门什么的!

量测传感器怎么电压差别这么大?
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-22 21:22    IP属地:未知

引用 xiaoliang84 于 2014-9-22 11:26 发表的回复
先洗节气门,用快乐跑吗平时。从理论上来分析过稀无非2个原因,进气多或者喷油少。如果启动怠速抖动是节气门脏的可能大,单节气门脏是进气量少了,应该是过浓。所以我觉得是喷嘴积碳的可能大一些,多用快乐跑,还有s挡使劲烧一下,也许会好转。不行就吊瓶看看,吊瓶对于气门积碳没用,但对于喷嘴还是有效的,另外坚持3k用快乐跑是必须的
嗯,谢谢小梁版主!添加剂平时都有在用!不过不规律!平日基本以高速为主!

今天特地带着设备开车!发现三元催化两边的氧传感器一个很稳定,一个很神经!会不会这才是关键呢?
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发表于 2014-10-14 16:40    IP属地:未知

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引用 严守壹 于 2014-9-23 09:20 发表的回复
可以替换法试试,或者拆下来,用洁厕灵泡几小时后刷洗干净再装上试试。  参考:网页链接
洗车节气门,喷油嘴,进气道,换了空气流量计,
汽车震动基本解决了,偶尔会轻轻抖几下,
开了1个星期,又报相同的故障码,两个缸组混合气过稀,,,
车子其实一切正常,加速也很给力,就是故障灯,消掉后,开几天就又出来了。
*****
我看了这片文章,会不会问题出在电磁阀上,
我的理解是,空气量一样,电磁阀常开,所以得到的油量相对来说多了,显得混合气过稀,
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-10-15 17:01    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2014-10-14 17:40 发表的回复
顺便让小工注意左侧下游氧传感器的数据流,接上XENTRY,上路直接比较数据流,我估计这个左侧下方的氧传感器也有嫌疑。
因为每次都是两个故障一起来,所以我的想法:肯定是整体控制地方有问题!不会是单个点火系统或氧传感器!
后来看了那篇帖子后越想越觉得他说的对!
我还想起来,2,3个月前,有次加油,他们开油箱盖,结果砰的一声!
现在想想那个会不会就是前兆啊
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发表于 2014-10-22 12:56    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2014-10-14 17:40 发表的回复
顺便让小工注意左侧下游氧传感器的数据流,接上XENTRY,上路直接比较数据流,我估计这个左侧下方的氧传感器也有嫌疑。
严版,刚我测量了下我的碳罐电磁阀情况如下:
1. 未发动汽车的时候,我拆下电磁阀,吹了下气,确定电磁阀是处于关闭状态的;
2.发动汽车,靠近电磁阀,没有听到任何声音,(网上资料看过来,好像应该是发出哒哒哒的开闭合声音);
3.车子跑了一圈,然后没有听到任何声音,用手触摸了电磁阀,也没有任何震动;
4. 拔下进气口,意外发生了,既然是处于开启状态,能明显听到空气被吸入的声音,用手试了下,吸里还是非常的不错的;
5.拔下电磁阀电源连接器,进气口依然还是在吸气,大约过了10s的样子,吸气停止;(期间触摸过电磁阀)
6.接着测量电磁阀电源连接器上的两个触电,电压为:10.5V(说明这时候线路有电)
7.再次插上电磁阀电源,电磁阀无反应,进气口无空气进入。
是否可以判断是电磁阀已经坏了。。。
感觉和*****
这篇文章的情况一样的。。。。
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