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颐达论坛 >  7年15万公里颐达使用心得(2015年8月26日最新更新)

发表于 2014-10-16 23:50    IP属地:未知

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7年15万公里颐达使用心得(2015年8月26日最新更新)
爱卡币+20
共获得爱卡币
08年元旦买的手挡高配颐达,当时也写了几篇作业,包括选车、提车、事故、打官司、腐败啥的,有兴趣的可以参见:
网页链接(新车体会)
网页链接(与老款比较)
网页链接(处女撞)
网页链接(打官司,吐血推荐)
网页链接(改装折腾)
网页链接(FB)  网页链接(还是FB)
。。。。。。
掐指一算,马上就7年了,跑了15W公里了,对于颐达,有些感触,所以潜水多年后,还是想把经验跟大家分享一下,希望对车友有所帮助。

值得纪念的一刻


[ 本帖最后由 化油器型夏利 于 2015-8-26 17:20 编辑 ]

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发表于 2014-10-16 23:55    IP属地:未知

PART1:
常规保养篇,开始是用买车时候送的免费保养券,一共4次,之后就没有再去4S做过任何保养,现在每1W公里在一般汽修店保养一次,工时费30,机油用网购的灰壳全合成,机滤及气虑用国产豹王或海玉的,空滤一年换一次,就这些了。
颐达的节气门有点小脾气,偶尔会怠速不稳,先不要管,经常跑几天又恢复正常了,实在缓不过来再清洗一次不迟,我这大概4W公里清洗一次,是那种拆下来的清洗。

挺进满洲里

国门留念

[ 本帖最后由 化油器型夏利 于 2014-10-17 06:59 编辑 ]

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发表于 2014-10-17 00:01    IP属地:未知

PART2:
消耗件更换篇:颐达这车还是蛮皮实的,更换的消耗件基本就是指轮胎、电瓶、发电机皮带等,都是在10W公里以后的事情了,下面分别说说:
10W公里时,原车的普利司通带花磨得差不多了,通过上网恶补,更换换了4条邓禄普的SP轮胎,规格是195/65/R15,比原车胎大而且宽,最主要的感受就是静音好了许多,抓地感更好了,加大轮径里程表误差小了很多(20KM高速公路比对,误差在100米以内),理论上油耗应该增加,加速应该减缓,但感觉不出来。

登陆长岛


[ 本帖最后由 化油器型夏利 于 2014-10-17 07:02 编辑 ]

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发表于 2014-10-17 00:05    IP属地:未知

13W公里时,老迈的电瓶终于带不动起动机了,于是更换了汤浅同规格的,平时一年补充两次蒸馏水,对保持电瓶的高寿还是很有作用滴
14W公里时启动有尖叫声,随即网购更换了发动机皮带,恢复正常,这个不多说了。
也是14W时,突发奇想,感觉六年了,该给老颐达换套火花塞了,其实也没啥异常情况,换了前后同样就也没啥特别的不同感受
到现在高速刹车时方向盘有些抖动,说明刹车盘需要研磨找平了,另外刹车片也一并换了吧,这些都是最近打算要换掉的东西。

处女拖


[ 本帖最后由 化油器型夏利 于 2014-10-17 07:03 编辑 ]

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发表于 2014-10-17 00:09    IP属地:未知

PART3:事故换件篇:不知是颐达的设计取向,还是开车习惯问题,每次事故都得换件,到现在前后大灯各换过一个,前后保险杠换过三四个了(具体数目忘了),导致每年的保险费率居高不下

盘山

秋天里的颐达

[ 本帖最后由 化油器型夏利 于 2014-10-17 07:09 编辑 ]

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发表于 2014-10-17 07:15    IP属地:未知

PART4:改装篇:作为一部那个年代的手动车,即便是高配,很多今天寻常的配置也没有,因此这些年陆续改装了一些,其一是将原车的音响主机改装成时下标配的多功能一体机,导航、音响、倒影通盘得到解决;其二是增加了方向盘控制功能,同步增加了定速巡航系统,这些改装对长途确实帮助很大,受益至今。感兴趣的可参照:网页链接

做客蒙古包

延安红色之旅

[ 本帖最后由 化油器型夏利 于 2014-10-24 18:52 编辑 ]

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发表于 2014-10-17 07:23    IP属地:未知

PART5:油耗篇:
颐达的节油性能在同排量的车里面是无出其右的,这些年的使用也证明了这点,平时都是跑到灯亮加油一次,每次大概加油43升左右,里程一般在700到750公里之间,常年平均油耗大概6个,这些数据被有些人(包括本坛的)怀疑是托儿,觉得很没意思也就再也不想提了,到底咋样自己知道就得了。今天之所以把油耗这事在拿出来说一下,其实主要还是想和各位TX交流一下颐达这部车,作为定位于城市用车,日产的工程师将HR16这台发动机调教的很适合较低转速运转,相对于高转速的欧系车,这部车在2000转以下油耗及噪音指标都不错,这样对于日常使用来说就很讨巧了,但当高速公路时速120定速巡航时,油耗上升很快,要7个油左右,而其最省油的速度是60-80左右,100以下基本都差不了太多,希望这些感受能对车友的驾驶有所帮助。日常驾驶时常留意一下油耗,可及时发现故障隐患,因为车的很多系统,如油路、电路甚至是悬挂系统异常都会导致油耗的增加,比如你发现最近车油耗高了,油门没劲,你可以去查下火花塞的头,超过3W公里没清洗节气门的,可以去清洗等。

变身普锐斯


青海湖之旅


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发表于 2014-10-17 07:26    IP属地:未知

作为一部在路上跑的机器,多年使用后,各部分性能衰减是不可避免的,颐达也不例外,最直接的是部分设备外观已经磨损,如方向盘,真皮座椅等,见下图:

车标及爱卡标


方向盘左半部分磨损较为严重

现在中控照

[ 本帖最后由 化油器型夏利 于 2014-10-24 18:25 编辑 ]

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发表于 2014-10-17 07:27    IP属地:未知

为检验车体的牢固性能,有意将单轮开上马路牙子,这时右前门处会发出不太明显的吱吱声,说明车体在此时已开始有些形变了,但新车的时候绝无此音,也说明整个车身强度在下降,好在不是很明显,在日常驾驶中体会不出来。

行驶在青藏高原

夏日里初见雪山

[ 本帖最后由 化油器型夏利 于 2014-10-17 07:31 编辑 ]

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发表于 2014-10-17 07:28    IP属地:未知

也许是颐达在设计时的防水防锈做的比较好,每次保养我都会详细检查一下车底的锈蚀情况,更换大灯和进行音响改装等机会,也详细看了一下其内部,可以负责任的说,至今没有发现一点锈蚀,是的,一点都没有。

大兴安岭之旅

十渡河边撒欢

[ 本帖最后由 化油器型夏利 于 2014-10-17 07:38 编辑 ]

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