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新思域论坛 >  八代思域露个脸及8年感受 求认证

发表于 2014-09-22 12:28    IP属地:未知

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八代思域露个脸及8年感受 求认证
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遥想当年(2006年8月)买车为啥选的思域,其实很简单,亮骚的外型和前卫的内饰当时无出其右。当时的合资车可选的不多,进入视野的也就是比思域早上半年的福克斯和花冠还比较火,而我对思域可谓是一见钟情。现在回过头来看,不但没有后悔,而且很满意。其实在买思域之前,一直都觉得本田的设计真的很难接受,尤其是同时代三角眼的雅阁,现在则是对日产的设计不敢苟同,总感觉线条太多了,乱的不行,还有楼兰前灯的双层设计,也许是太前卫了。
还有一个很重要的原因就是,老爷子当年参加过战斗,不慎摔伤了腰和颈椎,当时挺过来了,现在岁数大了,进出汽车时腰和颈椎都只能比较直挺的进去,试了当时几乎所有同档的车,只有思域的车门开槽可以满足,所以就毫不犹豫的定了。可谓是跟小思缘上加缘:)  话说凡是做过我车的人,都说空间大,MM不是浪传的。
思域是我人生的第一辆车,买的是手动挡。当年我周围买车的同学都买的手动,买自动会被认为“娘”,呵呵 当时对车的认识还是很肤浅的 哈哈哈。练车也是北京的环路,第一次上手是老爸接我加完班回家,就在中关村路口,一个绿灯只过去了我一辆车,后面的兄弟喇叭都快按爆了,油门配合完全找不到感觉。真正熟练也是一次去找同学,在北京的北三环上晚高峰,从东到西时速绝得不过30,无数次的起步停车之后才驾驭了这台手动挡,慢慢的也就有一些“人车合一”的感觉。直到第一次追尾,大约一年的时间吧。说起这次事故不算严重,前大灯破了而已,被追的是个女司机,是刚强行并线后来了个急刹,我根本反应不过来。凡事先找自己问题,还是经验不够,现在在路上要么不让,要么多让点。女司机和二愣子都惹不起。
以上都是我和小思的情感,说了那么多废话还是说说这几年的用车感受吧。
买车当初是为了方便,谁也没用它做上下班的代步,只是周末用的比较多。8年了,真快,小思自己非常自觉地只“绝食”过一次,其他时间完全是个硬汉啥毛病没有。所谓“绝食”,就是油箱盖打不开了,去了4S说是有个弹簧坏了,好像花了1000多,真他娘的贵,可能因为工时费比较高吧。毕竟开关在驾驶席,油箱盖在尾部,可能要把侧面都拆了吧。最近一年工作地点远了就开车上下班,才发现我对他的了解越来越深。
车还是很不错的车,在北京代步完全没有问题,没有肉车只有肉人。我不算是很急开车的人,但是只有前面没有车,一般都会上到80左右再松下油门。起步虽然没有太强推背的感觉,但是在北京已经比大多数人起步明显快了。个人认为这样开车对车好,对北京的交通也是有好处的,毕竟别在路上耗着就能减少拥堵和污染。发现还是喜欢说跑题的话,再回正题。
我这些年开过的车不多,有A4/A6/GL8/BORA 1.8T,这些都是开过一段时间的,个人感受抛开GL8以外,A4/A6比思域强的有限,动力还是要强的,毕竟发动机悬殊大。思域的方向盘整体感觉力度适中,指向不模糊,高速120以下也是可以的,不算太飘。悬架偏硬朗,对转弯支撑说的过去,同时对细碎路面过滤的也还不错。但是原配轮胎胎噪较大,刹车不足,共追了2次了,我现在已经换成了马牌,价格不贵好很多。这车空间挺大的,比起同级里好像还是最大的吧,而且储物格也够用,设计的比较人性化。大概07年的时候加了一根前平衡杆600元,加完效果明显,在转弯的时候明显侧倾减小了,当时也换了4个火花塞。目前上下班代步平均时速28左右,油耗8个出头吧,跑高速北京--秦皇岛,6.8好像,还是比较省油的。我刚才也说了,我是前面有空就会轰油门的那种,但也不是经常踩煞车,还是要注意行驶的连贯性。
好了,发现再说下去也都是废话了,年初喜欢给车打蜡,第一次都是自己打的,连洗带打好一阵子,不过效果杠杠的。
最后再说下思域给我的总体感受,我曾试想如果让我现在重新选一辆上下班代步车,我真的是很认真的去了解了一下 ACURA ILX,而且如果真有这种情况,我一定会把ILX放在备选清单里,同时还有AUDI A3 L....(省略几个字母,代表三厢),还有CIVIC TYPE-R是这款吧,反正是2.4排量的。我现在对现有这台思域就是动力和手动挡不是很满意,当然我也还没有研究TYPE-R悬挂等其他配置,毕竟只是排量增加我是接受不了的。
下面上图。
图片先后顺序不会调,分张看吧
八代思域还是很经典的前脸,很精神没有一丝的多余设计,干练有神。

左前

右前

侧面+马牌轮胎

雨挡

侧面亮条,个人认为非常成功,点睛之笔

正后

排气管装件掉了,有一阵还桄榔桄榔响。突突的也挺好

邮箱盖修完就这样,这样就这样吧

儿童锁要锁上

外后视镜大视野的,也防一点后车远光,都是驾驶角度拍照


车内:



前风挡遮阳帘

遮上效果

我的小伙伴

前平衡杆


挡把磨损了

买车第一天就一直用的座垫,话说冬暖夏凉就从来没想过 呵呵

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大鹏展翅

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发表于 2014-09-25 08:29    IP属地:未知

引用 大庆宝贝 于 14-09-24 15:26 发表的回复
俺的挡把位置也有一串佛珠
话说有次保养我把佛珠暂时收了起来,那两天上路还真是挺险的
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发表于 2014-10-02 06:28    IP属地:未知

引用 ozw16419 于 2014-10-1 19:07 发表的回复
七万多公里 开得少
是啊 纯粹家用,上班也不开,都不好意思换车了
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发表于 2014-10-08 18:02    IP属地:未知

引用 胖胖civic 于 2014-10-2 21:27 发表的回复
握爪,我也是06年的,12月份,手动挡的vti-s,lz的比我开的还少,我已经11w公里了,小思用下来真心好,现在有点想换车,但是lz,我们买的可能是第一批的小思,所以质量非常好,真心不舍得,所以内心矛盾痛苦。。。
的确咱们的第一批质量好,确实没给咱们用车添堵。真是舍不得,不过像咱们平时开车不多的,也没啥换车的迫切需求,完全是咱们内心的冲动。我其实从10年就打算换车了,就是不迫切一直拖到现在也不着急 哈哈哈
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发表于 2014-10-08 18:05    IP属地:未知

引用 wjwok 于 2014-10-2 23:29 发表的回复
我也是手动挡思域,空间嘛,由于中控台设计造型,所以2700轴距体现不出后排空间的优势
你真皮座椅垫坐垫呀?
其实,做过我车的人都说空间还不错的,前后排都是,我也对空间比较满意,反正5个人也能坐得下。
做垫是老爸老妈给装上的,如果再拆下来也没地方放,索性就一直用着了。
而且像这种质地的座垫确实冬不冷,下不烫,有缓解作用
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发表于 2014-10-11 07:56    IP属地:未知

引用 wjwok 于 2014-10-9 12:17 发表的回复
QQ也能坐五个人啊,哈哈
对比其他2680-2710轴距的轿车,前后排空间真的处于中下游,新卡罗拉与C4L都是2700左右的轴距,的确差距明显
比新车肯定有差距,买的时候还是可以的。不过话说回来了,咱们的思域这几年还真没什么变化。
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发表于 2014-10-13 20:32    IP属地:未知

引用 胖胖civic 于 2014-10-12 18:25 发表的回复
外观内饰时隔8年了,绝对不落伍,空间比当初的竞争伙伴如花冠、307等要大
所以这车真的很值,用了这么多年还是处在较高水平。只是现在的动力系统该换换了,目前新车销量不太好跟这个还是有关系的
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发表于 2014-10-26 18:33    IP属地:未知

引用 飞亚迪电动车 于 2014-10-15 10:48 发表的回复
俺是06年12.25号买的,自动挡,跑了26万多公里了
我靠,太能跑了。这车也就是家用,你怎么跑了这么多??
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发表于 2014-10-26 18:33    IP属地:未知

引用 语中漫步 于 2014-10-21 10:51 发表的回复
和我同一年买的,

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发表于 2014-10-26 18:35    IP属地:未知

引用 追梦之星中国 于 2014-10-21 13:09 发表的回复
就是A柱拐弯的时候要多注意!
我每次都是前后左右的伸脖子看。当初买的时候有老司机提过这个问题。但我当时没有开车经验,现在看看真是不太安全
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