1.4手舒特特提车正好两月，跑了3350公里
一、综合油耗 6.88/百公里
1130元/4.9=230.61
230.61/3.35=6.88/百公里
基本在汉口市区，高速跑了约1000公里
二、发动机未漏油、仪表台未掉漆
三、今早去湖北港田首保
换了机油，用的是170KG大桶装的索纳塔专用机油，象加油一样往里抽，跟前面TX一壶壶的不一样
换了机油格,韩国原产
请工人装上了下护板
起了大早，没带相机，未拍效果图（改天补上，后面留两个坑）
装上后，感觉没有发动机噪音
此护板，系以武汉特工队的名义谈的团购价  
购买地址为太平洋万国汽配城，名字叫“嘉音”的一家用品店，说车友会介绍的，按115元发货，因要将车子升起来，需自找地方安装。
（声明，本人、肥肥鱼一起去砍的价，与该店老板无任何关系，护板在4S店卖500元，淘宝卖150元+30元邮费，特工队成员可到该店买，也可以此为基数，到别的店砍更低价也好
若无地方装，可到武昌欣瑞4S店，找售后部李俊，说明是武汉特工队介绍的，免费给装。首保也可在他店里做。
[ Last edited by 武汉特特 on 06-11-13 at 07:28 ]

转载说明（仅供参考！！！！！！）  
特点：引擎下护板是根据各种不同车型定身设计的引擎挡泥保护神，安装后对引机的散热没有丝毫影响，留有专门的散热洞，安装后行驶没有一点异常声音。能挡住93%的泥尘，延长发动机的寿命。
45号钢，2.0mm锰分子冷扎钢板,强度高,散热更快
两次表面喷塑处理,永不生锈(正常使用条件)
在中国,平均每台车的使用周期为8-10年,而由于路况及使用环境等原因,多数车不到三年就已经常出入维修站,举起底盘,车的好坏在行家眼里一目了然;打开引牵盖,发动机的区别更是"显而易见"！
爱车往往只有发动机和底盘是不易更换的,发动机是车的心脏,动力的源泉,底盘好比骨架,是安全与操控的基础,发动机保护底板是多数欧洲车系的标准配置.省略了这一关键配置,爱车的工作环境已经发生了根本的改变。
发动机下护板异响问题解决说明
　　该车在起步或者加速过程中，车身前部会发出“嗡嗡”的振动声，收油门后异响消失。
　　根据故障现象分析，车辆行驶中出现不正常振动，一般来说应该存在个别部件松动现象。根据振动声音的大致部位，将车辆举升后仔细观察车前底盘部位，发现发动机下护板有刮蹭的痕迹，固定螺栓轻微松动。将其固定后，路试发现振动声消失。
　　原来当车辆起步加速时，底盘部位轻微变形，同时发动机排气噪声形成的振动通过发动机传给护板松动的螺栓处，由于螺栓的松动使护板和大梁之间存在轻微的间隙，引起护板的频率性共振，从而导致异响的发生。
[ Last edited by 武汉特特 on 06-11-13 at 07:29 ]

护板r近照

据说是原厂，但跟4S店的有区别

留坑一个

护板店名叫“嘉英”，13886157363