有关电子风扇的疑问-爱卡汽车网论坛

wuhongwu

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发表于 2004-06-13 20:35 IP属地：未知

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有关电子风扇的疑问

我的SRVAT，停车后感觉发动机仓温度非常高，过一会儿重新启动，水温表几乎指向最右边那条白线，但停车后电子风扇从来没有自动启动过, 这是不是有问题？我听说如果温度高，电子风扇在停车后三分钟应自动启动以降低发动机仓温度，且我亲眼所见富康就是这样。不知是我的OO有了故障还是温度没有高到电子风扇的启动点？请有知道的TX解惑，谢谢。
解释一下：一般在行车时水温并不高，即使开空调，但停车后过一会儿水温就会非常高，原因就是停车后冷却液和空气不流动，发动机工作后的余热使发动机仓温度升高，比行车时温度还高，这可通过重新启动车子从水温表就可看出。如果停车后电子扇不自动启动以降低发动机仓温度，我担心高温会加快机仓中各种塑料件的老化或引起某些部件的损坏。
[ Last edited by wuhongwu on 2004-6-13 at 22:02 ]

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wuhongwu 92 爱卡币 77 帖子加关注发私信三星会员注册 2003-01-09 来自北京市\|北京市	发表于 2004-06-13 20:42 IP属地：未知 2楼我自顶，直到把答案顶出来
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wuhongwu 92 爱卡币 77 帖子加关注发私信三星会员注册 2003-01-09 来自北京市\|北京市	发表于 2004-06-13 20:54 IP属地：未知 3楼各位同学，你们的OO的电子扇工作正常吗？
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wuhongwu 92 爱卡币 77 帖子加关注发私信三星会员注册 2003-01-09 来自北京市\|北京市	发表于 2004-06-13 21:05 IP属地：未知 4楼再顶，再顶
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发表于 2004-06-13 21:59 IP属地：未知

5楼

在行车时水温并不高，但停车后过一会儿水温就会非常高，原因就是停车后冷却液和空气不流动，发动机工作后的余热使发动机仓温度升高，比行车时温度还高，这可通过重新启动车子从水温表就可看出。如果停车后电子扇不自动启动以降低发动机仓温度，我担心高温会加快机仓中各种塑料件的老化或引起某些部件的损坏。

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wuhongwu 92 爱卡币 77 帖子加关注发私信三星会员注册 2003-01-09 来自北京市\|北京市	发表于 2004-06-13 22:19 IP属地：未知 6楼关于电子扇大家难道都没有什么可说的？
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wuhongwu 92 爱卡币 77 帖子加关注发私信三星会员注册 2003-01-09 来自北京市\|北京市	发表于 2004-06-13 22:29 IP属地：未知 7楼痛苦啊痛苦，这么重要的问题居然没有TX能给说清楚
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发表于 2004-06-14 10:37 IP属地：未知

8楼

暗夜公爵 于 2004-6-14 09:33 AM: 写到
俺给你解释一下吧，oo的电子扇共有2档风速自动调节，他和捷达、富康的不同之处在于oo的电子扇是由电脑芯片控制的，也就是说如果想让电子扇工作，就必须启动发动机并且水温必须达到规定的温度，富康车的电子扇不是 ...

谢谢您的答复。道理虽已明白，但仍有些担心：现在的现象是停车前水温并不高，但停车后过一会再启动就会发现水温很高，打开机仓盖也感觉到非常烫。如果停车时让车怠速几分钟后再关闭发动机，之后发动机的余热仍会使机仓变得非常热，这样会加快机仓中塑料件的老化，说不定还会损坏某些部件。不知此种担心是否有道理？

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发表于 2004-06-15 11:34 IP属地：未知

9楼

谢谢各位同学的答复，不过我却越来越困惑了。勤和田伟TX，请您发表对此问题的看法，因为你是专业人士，你的意见应该是比较有说服力的。现在的问题是，OO停车关闭发动机后电子扇是否仍会根据机仓温度而自动启动来降温[富康是这样的]；如果是的话，启动温度大概在什么范围；如果不是的话，那就没有办法解决停车熄火后发动机仓温度过高的问题了，应属OO设计不合理。

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