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奔腾论坛 >  奔腾2.3定速巡航体验(第二篇作业报告)

发表于 2006-10-29 09:24    IP属地:未知

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奔腾2.3定速巡航体验(第二篇作业报告)
昨天周末开上奔腾2.3去看儿子,因为几乎全部是高速公路,在车比较少的情况下,我想大胆试一下定速巡航,,回忆着说明书上的方向盘上定速巡航控制键使用方法,尝试着按下ON/OFF键,当车速达到100时,我试着按下了确认键(俺不懂英语),我屏住呼吸缓缓把脚松开,车速竟然没有减下来!哇噻,速度表的指针依旧。我估计当时心跳加倍,右脚轻轻的搭在了刹车上,以防万一。行车电脑显示瞬间油耗,平路一般在6左右,下坡低的时候有5点几,爬坡在8~9。
我真是喜出望外,我没有想到操作这么简单,可我实在难以想象不踩油门就正常行驶和加速的情况。我又试了试,增速定速巡航,有比较明显的推背感,爽啊!不过,说心里话,还是有点不适应,好象没有用脚踩油门那么安全,感觉方向盘也没有脚踩油门时稳重,新鲜事物还是要慢慢适应的,呵呵!另外,我感觉定速巡航驾驶要比普通驾驶状态更省油,不知道TX认为怎样?
4S店JS建议我:磨合期尽量不要使用定速巡航,因为磨合需要的是变速运动。
我还认为定速巡航系统并非何时何地都适用,毕竟人需要一个反映时间。我个人认为定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上,复杂的路况建议不要使用,不利于交通安全。其次,雨天和冰雪天气慎用定速巡航,道路上车辆太多,也不适合定速巡航,油门由行车电脑控制,往往给弯路、超车、会车等行车带来危险。
有不对的地方,请TX们指正!谢谢!



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发表于 2006-10-29 12:34    IP属地:未知





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发表于 2007-01-11 19:45    IP属地:未知

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