自从上次拆开发动机后，BMW说他们的检测要三周左右，而第三方的检测要20个工作日，我只有耐心等待。

本来这个贴子是想等到BMW检测报告或第三方检测报告出来之后再写的，不过今天已有人“无意”中看到的检测报告。
大约的意思，就是说平时开得慢，导致积碳增多，发动机烧机油。
再说深入点，就是中国油品不行。
其实在这个之前，我都一直在帮宝马想理由，想想他们会找个什么样的借口。正常磨损肯定是说不过去了，使用不当也不好提出来，毕竟是没有开过封的发动机。
我想到过油品，但我觉得燃油系统再差，也无法影响到机油系统的东西。
我先来说说那天拆开发动机后，我们看到的情况吧。
当发动机拆下来以后，BMW拒绝车主自己拍照，只能由公证机关拍照。
但我们马上就发现了有两个活塞环已出现对口了，就是说，已有通道让机油直接进入燃烧室了。
众所周知，活塞环最重要的作用是密封，活塞环只有在完成密封作用的前提下，才能发挥其导热、支承等作用，达到发动机的最佳性能。
第一道环要和第二道错开180度,并且环口还要错开活塞销。
但我的车有两个活塞的活塞环已完全开口重合了。
所以，机油在压力增大时，会有细微机油通过这个开口直接进入燃烧室，也就是所谓的烧机油了。
问题是为什么活塞环会开口重合，这个问题也可以解释为什么有些新车，才几千公里的BMW车型也会烧机油。
活塞环设计出来是会自动旋转的，用于自洁功能。
有一个可能，就是活塞环在安装时，就没有按180度反向来安排，有些可能本身就有开口重合的情况，导致有些几千公里的新车就烧机油。
第二个可能，就是这批发动机的活塞环的材料在质量上本身就有问题，在遇热高温下，旋转的速度并不一样，导致最终出现缺口重合的现象。当一旦出现缺口重合时，机油就会通过这个缺口重合处进入燃烧室燃烧，并迅速在缺口处留下机油燃烧时的积碳，导致活塞环槽被烧出来的积碳填满，卡死活塞环自旋运动，让缺口重合永远化。。。然后由于每天都烧机油，积碳迅速增多。。。烧机油会越来越严重。

这也能解释那些开始烧机油的BMW，为什么最开始都是几千公里烧一升，到后来严重时是几百公里烧一升。。。


这是我唯一偷偷用手机偷拍的一张照片，这是其中一个缺口重合的活塞，我的车有两个活塞是这种情况。



我知道BMW一直想把他们的问题归结到中国的油品质量上去，估计最终他们的检测报告也会说是油品问题导致积碳过多。

但是，如果你在爱卡论坛上搜“宝马烧机油”，你会发现全国所有的4S站都不约而同的提供一样的解决方案---“换活塞环”，难道全中国所有地方的油品都是一样吗？？？

为什么所有烧机油的BMW都要求换油塞环呢？？？？

如果你的BMW现在还没有烧机油，不是你的人品好，是因为你的活塞环还没有旋转到缺口重合位置。我在九万公里之前，我也从来没有想过会烧机油，终于它在九万多公里时重合了，于是我开始烧机油了。


我们静待BMW最终的检测报告书吧，我准备在北京车展上去打一个广告，BMW不能烧中国汽油。






大家来看看我们这次几十位车主的公里数吧，从几千到几万公里不等，都有烧机油情况出现。


1、BMW523，08年4月9日购买，川A-58K66,45000公里开始烧机油，联系电话，139809219XX 成都宝悦买的
2、川A 6X507；138807859XX吴.从1.5万就开始烧了。
3、京A 92801，爱卡ID：A8288，联系方式139560102XX，北京燕宝购买，11000公里开始烧机油。
4、川A G006C,赖先生，320I，07年2月购车，8万开始烧，现在才9万公里。139809529XX，宝悦购车。
5、川A 6Q325，325i，彭先生139809529XX，08年2月成都宝悦购车，6千公里首保便出现烧机油，变速箱漏油，维修两次。
6、川A21L00，523Li，刘先生，135480297XX，中达购车，3万公里开始烧机油，现6千公里烧一升。
7、川A60968，郭先生，520i，现11万公里，每6千公里烧一升。。139080684XX
8、川A5W611，李先生，139807828XX，320i，07年4月中达购车，烧机油，变速箱漏油。
9、BMW325，川A8T059，宝悦购车，138819009XX
10、川A RE595，325i，06年7月中达购车，137090714XX，李先生，烧机油，变速箱漏油，每5千公里烧一升。
11、BMW325i，川A 8Y911，吴女士，08年5月中达购车，4500公里就开始报警烧机油，每3-4千公里烧一升。
12、BMW325i，爱卡ID：ElpeoPle ，6万公里开始烧机油，现在每九百公里烧一升。
13、窦先生， 沪A71E28 手机：138018313XX 购车时间：2009年11月，上海宝诚店，新车，才5600公里就报警烧机油。
14、BMW320I，3年，发动机故障，车牌号：川A H383G，电话：134586159XX
15、BMW320，爱卡ID：sofresh，青岛车友，油底壳漏油，后门锁块损坏，冷车发动机异响，仪表台异响的问题
16、川A G213E，523Li，王先生，139080618XX，09年5月宝悦宝马，最开始4500公里报警加机油一升，10000公里大保养全部换机油，14500公里时又报警加1升多，现在是行驶公里数是16000公里...
17、川A60968车主，爱卡ID：自由自在GY，五年前购买宝马520i，该车在6千公里时就开始机油报警
18、浙FH9790  车主：熊先生  139068386XX   2006年9月30日在杭州骏宝行， 3.5万公里后时开始烧机油，每2900公里烧1升，6万3千公里时4S店免费更换了活塞环，更换后现又发现变速箱底壳漏油。
19、浙A5523K，徐先生，153067177XX，09.6.9购买杭州宝荣汽车（4S），新车2600公里开始烧4800又开始报警。
20、浙BBN671，沈先生，135058498XX，06年6月于宁波宝恒，大概5千公里开始烧机油。
21、粤B 77Q75，08.5.购入325i，7000公里提示烧机油 陆陆续续的每一万都要自己添加1L，深圳宝创购买，李先生136328709XX
22、BMW325i，粤A DH288，邱先生，07年6月广州宝悦，4500公里就开始报警烧机油，每3-4千公里烧一升。底盘漏油，四门锁都坏过。后窗自动帘不会升降、倒后镜不回复位、天冷时发动机异响、方向盘中央锁报警提示。联系人：刘峰。133800044XX

23、川A0D325  王珂  电话：139809716XX  2009.07在景泰买的车子  大概从5000公里开始烧的机油，完全是新车就烧机油。。。

24、车牌：沪E94422，车主：张先生，139163388XX，购车时间：2006年4月11日.购买地点：上海德宝汽车服务有限公司，新车4000KM左右开始烧机油提示缺1升，随后基本上3000-4000KM都会提示缺1L，从60000KM以后症状加剧，基本上行驶1000KM左右就缺1升，今年起问题进一步严重，基本上行驶800-900KM就会提示缺1L机油，最后一次从加满机油状态仅行驶了580KM就出现提示缺1L。

25、宝马325I  川AA 033M   李小姐   138818119XX  购车时间是：2009.8   宝悦的车， 5千多公里就开始烧机油了 现在是1万1千公里就又开始提示要加机油了


我觉得我一次汽车维权下来，我也算半个汽车专家了。。。。。


我是这样一步一步走过来的。。。。

最早的第一个贴：
1、关于宝马发动机烧机油的问题，组建了BMW问题车主QQ群，再次更新（同发川分和BMW分会
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联系到了很多烧机油的车主后，我很感慨的发了第二个贴：

2、其实站出来说话，还是要过自己心里那关哈，有时候想起来对BMW又爱又恨（更新新浪网址）
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得到宝马的电话回复后，很气愤的发了第三个贴：
3、霸道的BMW，真的以为中国车主是P民吗？？？ （宝马汽车维权路之三）
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宝马终于有了书面回复，我发了第四个贴：

4、一步步相当艰难，但我们还是会努力走下去，宝马终于有了书面答复（宝马维权路之四）
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5、终于时间定了，下周二德国专家来拆解发动机，今天拿到了替用车。（宝马维权路之五）
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6、如果你也是BMW的问题车主，请把你的资料给我，我会努力让BMW一同处理问题（维权路之六
网页链接
7、虽然火锅油的事件让我们分散注意力，但BMW暴露出来的问题却越来越吓人（BMW维权路之七
网页链接

8、终于和BMW面对面了，进入实质性工作了，今天开始检验汽车了。（宝马维权路之八）
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9、BMW维权之路之九，现场直播发动机检测。。纯文字版，BMW不允许拍照。（17：13分更新）
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10、我不是一个人在战斗，我走的每一步，都有爱卡车友站在身后。。。（宝马维权之十）
网页链接

不是他们解决不到，是那一批发动机有问题，BMW已私下延长了那批发动机的保修时间，由两年延长到四年。
估计那一批发动机的活塞环材料出了问题。

不一定是这个结果，估计只有努力争取哈。

不可能解决得到的，这个是设计上的问题。或者是材料上的问题。