发表于 2010-10-04 11:34 IP属地：山东
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自己动手系列玩个大动作-开缸换气门油封清理积碳解决叫杆
缘起：
被烧机油困扰了好久了。
刚开始用红线，成本太高，后来改灰壳，还是烧不起
最后直接混合动力烧D4，2000公里一升把。
气门油封垫子等都采购好久了一直没有下决心开缸。
直到半个月前，敲缸严重。
每脚油都当当 当当当~~~
搞到都不敢踩油门了。遂下决心开缸整修一下。
老规矩还是自己来。
毛主席教导我们-自己动手丰衣足食。
配件的一部分照片。准备顺便试试BMC风箱
此次刚好利用国庆假期把车修整一下。
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特别鸣谢：
由于本人地处山区，
配件采购要么没货，要么不正宗。
感谢泉城的天赋灵犀，
提供配件跟部分工具支援采购。忙活坏了。
十分感谢。。
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此次检查涡轮轴无况量，状态还很好。
最终结果还是非常满意的。出去试车排气管冒水汽。
动力充足，估计跑一段时间之后也会出水的。。
敲缸自然是没有了。根治。。。
我接着车的时候就没见过冒水气。
至于机油消耗还得观察，如果不烧，就上300V。哈哈
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最新状况更新2010-11-1：
由于每天都是上下班5公里，偶尔周末去两次日照。
来回100公里。所以到现在还基本跑了没1000公里。
发动机燃烧状况很好，
动力充足，轻松上200，再快没敢了。
机油线还是原位置。无任何肉眼看得出的变化。
油耗有下降。
换了1130，车身前后两指，能够贴地飞行。且舒适
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本帖最后由 飞扬的青春 于 2010-11-1 15:42 编辑 ]
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