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机油专家 >  马自达ATF,求推荐

发表于 2011-12-21 15:24    IP属地:未知

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马自达ATF,求推荐
车型是马自达3,4AT的不知道什么牌子的自动变速箱,虽然之前5万KM去4S循环抽油机换过一次,但是循环机只开了一分钟,效果都懂的,连工带料1300。马上10万了准备自己在外面用重力法换2次,估计也差不多了,主要还是想体验自己买油换油的乐趣,马自达这种一万换一次全合成机油的机头,对于整天潜水在油坛的我简直是种煎熬。
网上大概搜了下,符合mazda ATF M-V认认证的不多,最大众化的就是黑瓶美版嘉实多

还有红线D4

D4比嘉实多贵了快1倍,变速箱油重力法换2次起码8-10瓶,太贵了吃不消,也不知道哪种更适合马自达变速箱,或者有更好的请告知,加米感谢!
PS:牛哥的这款嘉实多竟然比大富贵了10块一瓶,不合常理,不知原因

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发表于 2011-12-21 15:34    IP属地:未知

嘉实多不知道是全合成还是半合成还是矿物油,反正之前一直用原厂矿物油,对于普通液力变矩器的4AT波箱来说也毫无感觉。红线是多酯全合成,应该性能上更好,不过也和他的机油一样,没认证,只写了马自达可以用。

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发表于 2011-12-21 17:13    IP属地:未知

原帖由 amphibia 于 2011-12-21 16:08 发表
呵呵也是属于红线自认mazda兼容 但是mazda有没有承认这个结论?
如果10万公里后原厂变速箱油是50分
   2次重力更换嘉实多新油后是90分 你确认mazda认可嘉实多ATF 还是嘉实多自认符合mazda
   2次重力更换 ...
下午一直在看你发在汽车之家的文章,宝马325i更换自动变速箱油和滤芯 - 揭穿宝马终身免换的谎言,所以头脑发热写了这个帖子,学习你严谨的治学态度,传一张嘉实多官网给出的认证车型列表。
*****

本人实在无法提起4S小工修车的热情,只能出去找信得过的汽修店换有认证的atf,力图接近或超过原厂效果。

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发表于 2011-12-21 17:14    IP属地:未知

原帖由 amphibia 于 2011-12-21 16:08 发表
呵呵也是属于红线自认mazda兼容 但是mazda有没有承认这个结论?
如果10万公里后原厂变速箱油是50分
   2次重力更换嘉实多新油后是90分 你确认mazda认可嘉实多ATF 还是嘉实多自认符合mazda
   2次重力更换 ...
原帖由 amphibia 于 2011-12-21 16:37 发表
我就是这个意思
比如说 也许某些小众油液有5%的性能提升 但是要冒着不兼容的风险 与回报不成比例
只有把风险与回报道理讲通了 LZ才不会永远纠结下去
我觉得你的意思是让我换90分的嘉实多

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发表于 2011-12-22 09:08    IP属地:未知

原帖由 harry26056 于 2011-12-21 20:58 发表
这款嘉实多ATF,你看瓶身了吗?已经没有在瓶身标签上体现任何的 MAZDA或 ATF MV认证了。仅仅是嘉实多官网上有MV认证,但你看这个数据表格的日期了吗,是2010年的。
你再考虑一下,美孚全合成ATF,也是11年 ...
这下好了,完全不用纠结再去4S挨宰一次了

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发表于 2011-12-22 13:20    IP属地:未知

原帖由 stuchuan 于 2011-12-22 10:58 发表
最近也在犹豫,不知道美孚的全合成那款怎么样,60大米左右1L
美孚取消了mazda ATF M-V 认证了,建议别用,这东西和机油不一样,永不对变速箱会打滑

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发表于 2011-12-22 13:22    IP属地:未知

原帖由 自由鹰 于 2011-12-22 12:51 发表
我在用老版TORCO ATF,已经用2年3万多公里,没有什么问题!
原厂的未必去4S吧,原厂ATF市场价50左右,12瓶用循环机,算上工钱也就800多吧。
4S如果不换滤网也差不多1000,等于200换质保,划算的,关键外面没找到有抽油机的汽修店。

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发表于 2011-12-22 15:41    IP属地:未知

原帖由 china17 于 2011-12-22 13:52 发表
每次换波箱油4S就忽悠换滤网,这压根是骗钱,滤网这东西,10W-15W才换也不迟,马自达维修手册,包括2006年跟2010年的维修手册,都没有提到要更换滤网,日产压根就终身不换这东西
换滤网毕竟能多换0.5-1L油出来,不过我这次也不准换了,还有蛋疼的威力狮清洗&变速箱保护剂,估计这次上循环机,2桶油900就能搞定,到时候上作业。

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发表于 2011-12-23 09:03    IP属地:未知

原帖由 amphibia 于 2011-12-22 21:45 发表
自动变速箱就是有这个换油风险
不换油液也活着好好地
如果非要尝试新东西 如果用不对 会打滑
一旦这样悲剧 二次补救很难把错油彻底弄干净
昨天又回顾了下自己以前的作业,都说原厂出光的油不错了,不纠结了,直接去4S循环机换。

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