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Polo/Polo Plus论坛 >  新~菠萝派浴火重生记录~我的新POLO改装.请看第8页整车效果

发表于 2006-08-24 22:40    IP属地:未知

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新~菠萝派浴火重生记录~我的新POLO改装.请看第8页整车效果
实现了我一直以来的WRC梦想后(大家不清楚可以看我之前206论坛上的贴网页链接),
我朝着我的第2个梦想飞奔~我要飚车进川,这是一直梦寐以求的。
正好,那天我在反复观看地图的同时,电话响起耳边熟悉的铃声:神话~
接了电话,传来老兄弟的声音
“十六,过来成都吧!”... ...
放下电话我兴奋不已,离我梦想已经很近了.先进川,后进藏是很必然的路线.
而且我也接到任务,将是我新一轮的挑战!
新POLO劲情改装方案!!
333车队在中国延续了POLO的赛车血统~使国内POLO改装得到发展和推动...
这次受兄弟之约来到川都实在兴奋不已
一到这里~就开始了新POLO的新方向塑造
接下来,带大家进入我的改装全历程~希望大家拍砖
我们购买的OZ钢圈,正如我所说要视觉上改到一拜!所以选用了17寸~

购买了轮胎~我们一共是两部新POLO~白色1.4和红色1.6~轮胎尺寸是215/45/16
不考虑动力情况下,已经是一拜,完全的台湾风格.

临时办公室改装品与装饰品散落一地~

主角出现~这是我们的白色新POLO~

再看看PP的照片!

现在我们开始研究新POLO身体的各个部分,确定体质~以定制合适的方案
新老POLO引擎仓对比


排气管位置,详细考察.是否于老款相同~结论是否定的!


再看老POLO

前左羊角~大家清楚的看到有一条连杆连接避震~可能是厂家所谓的防倾杆
具体的作用有待确定啊~

后桥及弹簧

新POLO后轮上原厂已经换为鼓碟~但详细观看了之后,原来还留下卡钳的
桥位哦~估计老POLO的后碟刹车可以直接换装上去!而且刹车管固定位置
全部都保留,这个方式不是厂家给改装预留空间,而是更加节约成本的缘
故.

开始将POLO的排气拆下来!~

芭蕉与头段的接口也与老POLO不相同!



先拆掉风扇才能卸下芭蕉~

开始拆除芭蕉


大攻告成了~


但全段排气都要拆下,的确是个浩大的工程,因为尾段和中段是连在一起
的,拆卸需要拆除后桥.




拆掉后桥连接车架的轴.


整个拆卸过程~已经将后桥与车身分离

工作人员一共花了1个多小时~才拆掉~这下要拉出排气后段与中段

这就是新POLO的全段排气真面目~~NND~搞它可费精神!

老POLO的芭蕉和新POLO的芭蕉对比!

将轮胎装上我们的哈爪5幅钢圈上!



将轮胎装上POLO车上~


加上轮胎,为达到一拜的话,牺牲了很多的东西做为[B]代价![/B]首先高
度就是另人头痛的问题了!

POLO面目全非~

接下来~我们将1.4的POLO做一些小手术~首先为它加上地线!


大家开始7手8脚的搭地线!


成大家注意力在引擎仓,我悄悄的装上了...



再给引擎换上点火跟准确的铱金火花塞,我们选择了电装!


接下来~我们抛弃了气囊~这是方向盘转接座

原装方向盘和我们所要更换的OMP方向盘


最重要最眩的是还是这个小东西~


拆除原装方向盘有几点很微妙的动作!

大家注意,这个镜头~





我们接上刚刚的小东西上了方向盘~


换上MOMO快拨头!





接下来我们准备为加大进气量而准备的SIMOTA碳纤冬菇头.

开始拆掉原装位的风格!

露出了原厂纸空气滤清风格

拿开风格~我们可以清楚的看到整个集气箱构造!保存这个可以做为集气
箱功效!

将原装软管拿下,我们定制了适合POLO引擎仓位置的不锈钢进气歧管


研究一下节气门的构造!新POLO采用电子节气门,对各位改装爱好者来说
是个不小的麻烦!

再下来我们装上并调试了2次进气系统,也为了加大进气而努力着!!

并加装了平衡杆,也是我们让厂家量身制定的产品!

呼呼~~好累~谢谢大家观看~但我的里程还没完成!我截止发贴的时间,
还在努力拼搏着~就发多几张预告的照片!!!
N多的赛车椅子???

定做的4通和杂乱的线???

EBC绿色高温刹车皮???

[B]PS:大家在自己DIY改装的过程有什么对新POLO不是很清楚的可以
加我QQ:5127818询问我![/B]
在我接下来的上网时间~我会将我的进程一步一步拍给大家~作为交流,
希望大家有所得.
[ Last edited by 拾陆 on 06-08-28 at 05:55 ]

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发表于 2006-08-24 22:43    IP属地:未知

沙发自己坐

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发表于 2006-08-24 22:52    IP属地:未知

谢谢楼上帮我顶~~

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发表于 2006-08-24 23:04    IP属地:未知

的确比较浩大和复杂~

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发表于 2006-08-25 13:39    IP属地:未知

李律师 于  06:06 PM: 在第25楼写到
灯弄成这样好看吗?
你好~灯已经做成那个效果了!请大家耐心等我的照片

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发表于 2006-08-25 15:37    IP属地:未知

李律师 于  06:08 PM: 在第27楼写到
还有碳纤机器盖子
碳纤盖很块就要装上了!!

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发表于 2006-08-25 15:40    IP属地:未知

mjmma 于  01:20 AM: 在第34楼写到
GP的三元好象跟头蕉连在一起了?
带传感器的EBC的刹车皮,可以打开仪表那个刹车磨损警报吗?
3元没和头焦一起~我们现在搞了两种头焦~一种事4出一
另外是4出2出一
刹车暂时没发现感应器~我再去瞄瞄

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发表于 2006-08-25 15:46    IP属地:未知

手自一体 于  01:48 AM: 在第40楼写到
改得很辛苦,但还是要打击LZ一下,直接买辆1.6的就行了。
改车是个循序渐进的过程,单项都是改过以后慢慢调整的,确认无误后再进行下一项改装。一下子改那么多,银子花了不少,效果不一定突出。
说了不动听的话 ...
谢谢兄弟们的意见~
我们这次是改两部~1.6的照片就不拍改装过程了
到时候直接上改装完成的图片~
改装是条不归路~一次性的改装我已经花了20天的时间~每个东西都是改装上
后测试和原厂的对比~之后才安装第2件改装品~
只是图片无法让大家知道这一点~~
我从3号就进川到现在还没走...

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发表于 2006-08-25 15:55    IP属地:未知

hbdsd 于  02:57 AM: 在第50楼写到
其实LZ是把改车当成了一种乐趣!他完全知道,1.4的POLO再怎么改,也跑不过没经过任何改装的1.8T的BORA!
哈哈,支持LZ,开心就好!!
我们这个改法的确很难~~
但其他改装方法就不清楚了~~

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发表于 2006-08-25 23:55    IP属地:未知

我再来发今天的照片进程!!

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