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双龙论坛 >  双龙电子风扇独立控制系统--【实车安装篇】 补上补上。。。

发表于 2010-08-19 09:29    IP属地:未知

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双龙电子风扇独立控制系统--【实车安装篇】 补上补上。。。
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这段时间厂里忙着多个产品的3C复查认证,忙昏了,资料,样品。。。汗。。狂复杂。
  双龙通用型电子风扇PWM变频控制器,开发篇。。
网页链接
抽时间把电子风扇的安装照片补上来。。照片是用 黑莓8900 拍的,效果没有相机来的好,大家讲究着看吧。。。
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发表于 2010-08-19 09:32    IP属地:未知

严格来讲,应该叫做:硅油耦合轴承
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意外发现这里有渗油,汗,估计是缸体的密封垫有问题。小渗油,问题不大。。等坏了再说。。。
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小工干的很起劲。。也很细心,赞一个。。。
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发表于 2010-08-19 09:37    IP属地:未知

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发表于 2010-08-19 09:47    IP属地:未知

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半个月的时间开下来。。水温都是正常的。
热车速度比原来的快,因为低温时,风扇不转动,靠水泵转动热量。这样车子稍开一段时间水温就很快上去了。这样动力也就影响很小。
提速什么的比原来的要稍稍感觉轻快一点。噪音么。。没有什么感觉。和原来的一样,反正发动机的哒哒声,远远盖过风扇的。。。
狂跑高速也没有任何问题。。使用一切良好。。使用一段时间再看看对油耗有没有影响。会不会省几个油下来。。。
打算在主电路上,再安装一个自恢复过流保护器,这样应该更可靠,安全些。。
关于控制器 详见:
  双龙通用型电子风扇PWM变频控制器,开发篇。。
网页链接
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发表于 2010-08-19 10:26    IP属地:未知

原帖由 xycCEO 于 2010-8-19 10:21 发表
没看明白,是换点子扇后再装这个东东
控制器和电子风扇整套。。。。一起上。。。
这个东东来控制电风扇风扇的高低转速。。明白了么。。无须无原电脑修改,方便安装。
[ 本帖最后由 lijinjie 于 2010-8-19 10:46 编辑 ]
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发表于 2010-08-20 16:40    IP属地:未知

原帖由 pmhy 于 2010-8-20 16:22 发表
把“耦合器”给俺寄过来吧。你也没用了呗!!!
耦合器 偶要留着做备用,一防万一。。哇哈哈。。。
我是报着  实验学习的态度去改电子风扇的。。。。
温州天气非常热,38度左右,车子停在外面,更像火炉一样。哈哈控制器运行非常稳定可靠。HOHO。。。
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发表于 2010-08-26 21:30    IP属地:未知

原帖由 百了刀 于 2010-8-26 00:20 发表
没看明白,是换点子扇后再装这个东
是换上电子风扇,然加再加个我开发的这个控制器。。
这样组成一个独立的风扇控制系统。。
独立冷却。。自己开,自己停。。和车子ECU无任何关系。
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发表于 2010-09-06 10:23    IP属地:未知

原帖由 黄昏的诸神 于 2010-9-6 09:59 发表
乐天能否抽空给我们讲讲机械偶合风扇的工作原理啊。
具体内部结构我也不是很清楚。。没拆过。。。
原理大致就是,利用 热敏双金属片,来达到内部流量开关的做用,然后利用硅油的高粘性,和热膨胀性来带通过液力带动。
这个东东应用很广,不光是硅油耦合风扇。包括粘性分动器,粘性离合器。等等。具体设计咱到不清楚。不是这一行的。嘿嘿。
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发表于 2010-09-06 18:47    IP属地:未知

原帖由 wanderwander 于 2010-9-6 18:13 发表
是不是电脑上的CPU风扇也是这种硅油耦合风扇???
液态轴承
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发表于 2010-09-08 21:06    IP属地:未知

哈哈。。炎热的夏天,完全没问题。。
不知道长时间高速环境,散热性能如何。
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