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双龙论坛 >  双龙爱腾,更换后减振,舒适性明显提高。哈哈

发表于 2009-09-08 10:33    IP属地:未知

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双龙爱腾,更换后减振,舒适性明显提高。哈哈
    委托小龙几经周折,终于找合适的减振。表示衷心的感谢。终于解决了这硬的要命的原装减振。现在过减速带Y的就没有啥感觉。哈哈爽。也不颠簸了。
     
   避震是软硬可调的,价格在每根1000左右。减振因为不同的车型,价格都是有一定的差别的。喜欢拆台的小人,就给我滚远点。
   避震胶套中间没有铁环,而且原车镙丝是12大,而这个胶套内径是16大。。。这样根本不配套,需要自己上车床加工铁环外径16MM,内径12。1MM至12。2MM。内外都抛光。长度为38MM,如果没有铁环,这个胶套长时久使用必定磨损的严重。(做为改装件,我想是出于通用性方面考虑没有直接配铁环)
5块钱。加工的。两个的铁环。


将铁环压进胶套里,很好。。很合身。

[ 本帖最后由 lijinjie 于 09-09-09 16:15 编辑 ]
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发表于 2009-09-08 10:50    IP属地:未知

本想去村口的一汽大众4S店里安装。。因为我同学在那里当售后和索赔的经理。哈哈可以免费安装。可是去了那里后,车间里非常的忙,于是也不好意思开口了。。
然后去村子另外一个口子上修小货车的店里,TMD也不知道是咱的。。小货车修修都排队。根本轮不到我了。汗。
于是向修理厂要了一点极压抗磨牛油。。打算自己动手。
  准备好。 5。5MM开口扳手,6MM开口板手。骑摩托车去买的。NND。。2块钱一把。
  其它的工具自己都有了。
  把轮胎镙丝先松了,然后顶起来,把轮子了。然后再拆减振,先拆上面镙杆固定位。然后再拆下面的大镙丝。好搞定。很轻松拆下。

拆的原装减振和新的减振的对比,新的减振比原装的要明显的重的多,而且直径比原装的大一圈。原装的屁轻,屁轻的。

安装减振,其实没有什么特别的注意。旋转一下然后新减振的拉杆就自己出来了。。然后固定好。

上端镙丝下拧的距离,用尺子量一下,左右两侧的减振保持一样的下拧距离。。

安装中遇到了小小的问题,配套的镙丝竟然不配套。幸好自己厂里大大小小的镙丝都有。。鄙视一下减振的厂家,竟然犯这样的低级错误。


   路试,开到村口减速带最多的地方,还有那种横着一大条的塑胶减振带,。。减振调至。2档。。。。效果哈哈哈正如我期望的那样,非常理想。反而感觉有点软的不太适应了。哈哈。。。
     部分JS忽悠车主说,换减振要连带换弹簧才有用,光换减振什么什么根本没效果。。。这种不负责的凭空猜测,是对车主利益人极大损害。

    我始终相信,实践是检验真理的唯一标准。
[ 本帖最后由 lijinjie 于 09-09-08 11:07 编辑 ]
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发表于 2009-09-08 12:28    IP属地:未知

原帖由 土石 于 09-09-08 12:03 发表
这避震是双向的还是单向的?
“~~~~旋转一下然后新减振的拉杆就自己出来了~~~~~~~”看这个,好像是单向的?
双向减振。。上下行程都是带阻尼的。正常状态下的减振当然是向上顶的。。
至于出厂的拉杆位置。只是厂家的一种固定方向而以。。。有些厂家使用的是打包带固定。剪断打包带后,也是会自然顶出来的。
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发表于 2009-09-08 21:06    IP属地:未知

原帖由 雷斯特-逆火 于 09-09-08 20:58 发表
顶了,好东西啊,你坐着是爽了,越野能力下降了吧?快速过弯感觉怎么样乐天?
这个倒没有注意。。因为我过弯一直很注意速度。。。。
越野能力和减振会有什么关系。。我又没有降低车身。。。要出去玩时么。就调硬些就是了。
99%都是城里开的。。1%的机会才会出去玩。。。拧一下按钮的事就可以了。
[ 本帖最后由 lijinjie 于 09-09-09 10:33 编辑 ]
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发表于 2009-09-09 09:42    IP属地:未知

原帖由 crow545 于 09-09-09 03:09 发表
实践是检验真理的唯一标准----双龙改装太累太烦,这JB车没人操理
发给偶两个你自己做的后避震铁环吧----安慰安慰偶受伤的 : ...
铁环,等啊荡的车过来。到时一起去加工让做。。。。。可怜的孩子。。唉。
其实用你的那个短一点的避震是可以改装的。  只是你那里没有设备而以。哈哈。
[ 本帖最后由 lijinjie 于 09-09-09 10:25 编辑 ]
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发表于 2009-09-09 14:33    IP属地:未知

原帖由 crow545 于 09-09-09 14:25 发表
这么牛的帖没人顶,没劲
彪哥。你的大黄蜂。。几时到。。。。。。。我跑福建去。试驾。。。。。。。
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发表于 2009-09-09 15:01    IP属地:未知

原帖由 crow545 于 09-09-09 14:59 发表
欢迎,可惜北京4S说还要再等,大概年底吧
都是神人。。。哇哈。羡慕不已啊。。。。。
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发表于 2009-09-09 15:23    IP属地:未知

原帖由 crow545 于 09-09-09 15:17 发表
小乐
有好东西要详细推荐给XDJM,造福苦难的双龙
你的动手能力.信服力毋庸置疑
XD偶鄙视福州的修理厂
偶是闲的无聊----可劲折腾
未来的改装专家正在成长中
偶和小龙XD说:吊,火大,大不了我们开家改装厂
我是不行的。。哈哈我是弄弄。纯娱乐。。
如是要全面改装。。我可以介绍  一个。真正的越野改装大师让你认识。。他人在上海。全国数一。数二的越野车改装人物。


换发动机。改桥,换壳。。改悬挂,这些对他来说都是小菜。。

不是那些自夸自大的普通修车的能比的。人家那才叫专业,才叫技术。
[ 本帖最后由 lijinjie 于 09-09-09 15:25 编辑 ]
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发表于 2009-09-09 15:28    IP属地:未知

原帖由 crow545 于 09-09-09 15:23 发表
偶准备和小龙去广州车市淘配件,一起去吧
有你这专家+小龙的市场行情+偶这只白老鼠
中国最牛的双龙马上诞生,期待中  
已发给你消息。。注意查收。
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发表于 2009-09-09 15:49    IP属地:未知

原帖由 crow545 于 09-09-09 15:45 发表
你说的太对了
就是吊火:原先修理厂老板说只要有米爱腾空气悬挂都能改,偶昨天让他改,他叫偶自己去配对,TMD偶要能配的到,要他干啥,格老子的
老子硬是自己去买然后把无需换的四个轮胎给换了,就是想出出 ...
他有专业的改装厂的。都是改一些越野比赛用的车的。。。当然也改民用车。哈哈。改V8的牛人就是他。
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