关于油泵总成设计讨论-爱卡汽车网论坛

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关于油泵总成设计讨论

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  一直关注论坛上“油泵嗡嗡响”这方面的帖子，因为我的车也有这个响声，我也一直在分析怎么去掉这儿噪音。这方面估计最难受的应该是“*****”兄弟了，发了不少帖子，解决问题也进行了不少的尝试，不知现在解决没有有什么进展没？看你帖子最近去测了油路油压？有什么帮助吗？       而我想从油泵总成自身结构考虑下产生这个噪声的原因，大家探讨下。
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      首先，我的车右后部也嗡嗡响，经4S师傅听了听，检查了检查，说是油泵噪音大，索赔了一个新的，保定没有新polo油泵总成配件，从厂家订了一个，到货后，我仔细看了看新总成，博世的泵芯，结构如图2，十分钟换上了，但换上后“涛声依旧”没有效果，其后，我一直想找出嗡嗡响的具体原因，近段时间参看网上资料发现：老POLO，用的是VDO油泵，其总成是这样的：

图1（图片从网上找的）
新polo11款的油泵总成是这样的，图2

（图片也是从网上找的广告性的东西去掉了）
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      大家看出这两个的区别了吗？
   VDO总成规定支架在一侧，是较宽的孰料整体结构，中间还有跟回油管，下部的碳罐也很粗大，从结构上来讲整体性强一些，侧边的一体的固定架比较稳固；
      而新polo的油泵总成（包括现在的新朗逸）都是采用的图2 的油泵总成结构，可以看到固定采用的中间的金属杆规定，其中一个带有弹簧。
      从这些现象我个人感觉，现在新POLO油泵的嗡嗡声，可能不是油泵泵芯本身造成的，可能是这个结构引起的。
      从这个弹簧的作用来看，应该是为了碳罐更贴近油箱底设计的，另一根金属杆作为固定用，见图3，这张更能直观反映问题。

图3

这种设计势必造成，当油泵工作时，自身产生的震动，经弹簧一扩大，而该油泵总成又贴近油箱底，油箱底进而形成共鸣腔，最终导致嗡嗡的共振声。这个可以从嗡嗡声产生的顺序分析出来，我的车的特征是，打火后，不是立刻就有嗡嗡声的，而是逐渐加强（形成共振需要一定时间的），而另一个普遍现象是满油箱的时候，嗡嗡声小（这时候油箱油满，共振频率肯定不一样，通俗点就是声音发闷），油量少的时候嗡嗡声明显，共鸣腔形成（跟鼓的原理一样）。
      对比分析老polo油泵总成（VDO），可以看出，侧面固定杆较宽，而且都是塑料，接触比较紧密，（但是不知道侧面这个固定槽是否可以调整，就是在垂向上能否上下运动）这样产生共振的几率应该小一些。
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      而现在，这两款油泵总成不能互换了，没法验证我这个观点了。老polo总成接口为4线，新POLO为5线，就是液位可调电阻线有所变化，其实学电路的人都知道，这个三线完全可以用两线嘛！不知新polo油泵总成设计者怎么想的！

4线接口

5线接口
从电路图上看也是这样的。
总结，我个人感觉这个油泵嗡嗡响，原因可能在油泵总成的结构设计上面，不知道大家怎么认为的，能否针对这个结构做一些什么纠正，解决这个嗡嗡响的问题。

[ 本帖最后由 lowever 于 2012-2-26 21:47 编辑 ]

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lowever 今天倍爽 810 爱卡币 167 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-01-25 来自河北省\|保定市	发表于 2012-02-26 21:47 IP属地：未知 2楼原帖由省得烦于 12-02-26 09:07 发表老polo的油泵不是在右后部吗？新polo改到左边了？新POLO也在右后座下，这个是我没注意，马上改了。
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lowever 今天倍爽 810 爱卡币 167 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-01-25 来自河北省\|保定市	发表于 2012-02-26 21:48 IP属地：未知 3楼原帖由摇神X 于 12-02-26 10:51 发表什么叫老什么叫新POLO啊，09年的不知道是那种。。。。。。 09以后好像也是博世的
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发表于 2012-02-26 23:07 IP属地：未知

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原帖由 seatwar 于 12-02-26 21:56 发表

新泵有弹簧，说明安装到位后，泵体通过弹簧弹力作用贴紧在油箱底部，导致电机运转震动传递给油箱。老泵因为结构原因泵体底部并未跟油箱底接触（悬空安装），震动不直接传递给油箱，自然声音就小多了。

我分析也是这原因，所以发起讨论
大家都来说说，有什么措施能弥补这个设计问题吗？

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lowever 今天倍爽 810 爱卡币 167 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-01-25 来自河北省\|保定市	发表于 2012-02-26 23:09 IP属地：未知 5楼原帖由江晓峰于 12-02-26 22:41 发表油泵转速高，震动是必然的有什么办法能减少这个震动吗？我现在是没有什么更好的办法。
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发表于 2012-02-26 23:25 IP属地：未知

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原帖由 VWGTI001 于 12-02-26 23:12 发表

楼主，首先要感谢你的研究
我车子在年后又去4S索赔过一个油泵，声音依旧，我立即换了回去，我现在的油泵是从试驾车上换过来的，声音还好，没之前那个声音大。我一直是觉得新polo的油泵设计是有问题的，因为 ...

你前段时间测了油压是为什么啊？有什么帮助吗？
估计这个要反映到上海大众有点够呛啊，因为很多款车都采用这种油泵总成，新朗逸，帕萨特等，但不是所有车都会有这种共振的，POLO的油泵总成在车内后座里，且隔音基本没有，白车身基本没有做隔音，只有少数几块地方贴着止震材料，所以容易形成嗡嗡响，而别的油泵总成好像在后备箱附近，声音不会传到驾驶室内，且隔音做的多一些，不容易形成共振，或嗡嗡的声音也会小很多。
现在我就是在观察这种共振对油泵泵芯有多大影响，时间检验吧。
当然能找到减小这种噪音的途径更好了!

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