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尊驰论坛|爱我中华 >  修复碳罐电磁阀导致的汽油味!

发表于 2017-07-03 17:15    IP属地:未知

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修复碳罐电磁阀导致的汽油味!
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       碳罐这个东西听专家说是可以伴随车的整个寿命,可是我的车几年前就有汽油味道从碳罐散发出来,为此更换了碳罐但是没有解决问题,不得已只有采取引流措施把碳罐挥发的汽油蒸汽引流到进气管烧掉,但这不是长久之计。
        前几日有时间了想彻底解决一下这个问题,为此买了一个新碳罐,装上后发现还是有汽油味道,于是我就怀疑根本问题不是出在碳罐上了,应该是碳罐电磁阀或者相关管路堵塞引起的。
         首先拆下所有胶皮管检查没有堵塞,用细钢丝绳疏通铁管也没有堵塞。
         然后发动车挨个拔下橡胶管用手感觉有没有进排气,天热加上发动机的热气弄得我汗水流下大约有2升终于发现左边的电磁阀不工作,于是拆下整个电磁阀座子,用万用表测量,果然是左边的电磁阀没有阻值,正常的电磁阀的阻值应该在34欧姆左右。这里强调一下拔下这些细胶管的窍门,用一字螺丝刀或者扁的撬棍向上推,一边推一边用另外一只手拔,很容易就拔下来了。此检查过程耗时一个半小时
          用放大镜查看了电磁阀的型号K5T48277,做工细致应该是日本货,本想自己绕一个线圈但是苦于无法分解原线圈,于是只好作罢,到万能的淘宝上搜了一下,还真有单独卖这个电磁阀的,不过收到货一看就是国产的,因为做工很粗糙和原车的不能比。
           在这里特别说明一下,如果从碳罐那里散发出汽油味道一时买不到电磁阀,可以采取临时措施解决问题,就是把左边碳罐电磁阀的两根管子直连,这样也可以解决问题,但是我觉得既然设计了这样一个电磁阀必定有其道理,事实证明确实是有一定的必要,经过更换新的电磁阀之后,发动机的轻微抖动也消失了。
下面就是拆装过程,很简单的
拆卸碳罐的时候要拔掉进气管和油门线的固定卡子






左边的插头要撬出这个固定钢丝就拔下来了,右边的插头用手捏住上部就可以拔下来

原车的电磁阀做工精良



碳罐在万顺诚买的原厂货





后加的废气机油过滤器,一千公里大概过滤出这些机油

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发表于 2017-07-03 18:53    IP属地:未知

引用 老铁40之弟 于 2017-7-3 18:46 发表的回复
大神,请收下我的膝盖
我不吃人肉的,更不会啃人骨头
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发表于 2018-03-27 10:57    IP属地:未知

引用 xuser14139913 于 2018-2-6 13:16 发表的回复
我的中华尊驰2.0自动挡的车要换碳罐电磁阀,修车的没找到,呵呵
加微信群我可以给你链接
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发表于 2018-03-27 10:58    IP属地:未知

引用 深圳东北佬 于 2018-3-2 12:20 发表的回复
经常闻到汽油味,车子要淘汰了,纠结不想折腾了。
不想折腾就直接连接管路也可以的
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来自 爱卡Android版 发表于 2018-05-02 22:39    IP属地:未知

引用 jin_shen_su 于 2018-05-02 20:57:06 发表的回复
最近车里也有汽油味;看来该换阀了。。。
可以先拔下来短接用,总比汽油味好

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发表于 2020-02-14 22:55    IP属地:未知

引用 superior11 于 2020-02-05 07:22 发表的回复
想搞一搞这个碳罐电磁阀,不知在碳罐的什么位置?碳罐就一个,电子阀有左右两个?
左边的是碳罐电磁阀,拆下来用万用表测阻值,没有阻值的才是坏了,如果有阻值就清洗一下即可,电磁阀结构简单的很

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