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本田CR-V论坛 >  新CRV---D3档斜坡控制系统使用心得

发表于 2008-06-09 14:16    IP属地:未知

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新CRV---D3档斜坡控制系统使用心得
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新CRV---D3档斜坡控制系统使用心得
  新CRV---D3档也叫斜坡控制系统,具有一定的定速巡航的
作用,可以控制由于下坡车速越来越快,频繁踩刹车,档位在
3--4当之间窜档,这种频繁的窜档,对自动变速器不好。频繁
踩刹车,对刹车系统的影响是不言而愈的。当启动D3档,可以
限制档位在1--3当之间变化。转速迅速提升到1800转,这时车
稍给油。车速就会迅速提升,这就是大家感觉超车时,起动D3
,可以迅速提升车速的原因,这是新本田CRV-5速智能变速器
的一大亮点。但是使用D3档不要长时间使用,在使用D3档时,
最高车速不要超过167公里/小时。以免损坏变速器和发动机。
使用D3档并不会很费油,我试了好多次了----我家门口不远
,有一高架桥,坡比较长,前后大概200米。上坡前,将车速提
升至60公里上桥,起动D3轻给油,转速迅速从1500转提升至
2000转,稳住油门,看见瞬时油耗在8-10升左右,至坡顶,松
油门。下坡时明显D3起作用车速始终稳定在60公里/小时,不会
有向下冲的感觉,别人频繁刹车,你却可以轻点刹车,或者不
用刹车;有点定速巡航的感觉,快至坡底,关掉D3,这样的好
处是到坡底后,不给油车速不减,可以再行驶100米左右,几乎
每次这样操作都可以降低0.1个油。所以我以为用好D3,开CRV
真是很有乐趣,还可以省油。大家可以试试。


补充:D3斜坡控制系统兼顾了中低速巡航的经济性和中高速加速的灵敏性。



你的回帖,是我发帖的动力。厚道的你,回帖先了


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37楼
发表于 08-06-10 16:16  

学习了!那上坡不用D1、D2挡了吗?他们啥时候用?
那你再多传授经验吧


海不择细流,故能成其大;
山不拒细壤,方能成其高.


我平时使用D2挡起步(当然你也可以用D1挡起步),速度上30以上,推到D档,这样用档的好处是,起步消除了起步肉的状态,用习惯了也可以省油,因为用D2挡起步不用大脚给油,到了30-40推入D档,始终都是轻给油,车速提高比较快,就是要麻烦一点,但是习惯了,就好了。在遇到大坡,车在坡底起步的话,我用一档,速度上来一点,推入D2档,至坡顶速度上到35左右推入D档。当然,有时有点懒惰时,就直接老是D档了,但是车会有加速肉的感觉,用D2档就不会有,大家可以试试。以上一点点心得,不对之处,大家斧正!就是拿斧头砍 。。

[ 本帖最后由 大唐移民 于 08-06-10 20:40 编辑 ]

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发表于 2008-06-09 21:25    IP属地:未知

原帖由 于 08-06-09 21:12 发表
行进过程中可以变为D3么?  如何变啊?
随心所欲,只是建议高速不要用,用了效果也不会好,我认为70公里/小时以下使用,比较好。保养发动机和变速器还是很重要的。
[ 本帖最后由 大唐移民 于 08-06-09 21:27 编辑 ]

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发表于 2008-06-10 20:18    IP属地:未知

原帖由 dtcandy 于 08-06-10 16:16 发表
学习了!那上坡不用D1、D2挡了吗?他们啥时候用?
那你再多传授经验吧
对你的问题回答,我放到前面了,以便前面大家观看。
[ 本帖最后由 大唐移民 于 08-06-10 20:42 编辑 ]

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发表于 2008-06-10 22:50    IP属地:未知

原帖由 zhoujing0509 于 08-06-10 22:00 发表
一直没用过1档和2档,可以在行使中推入D档?这一直是我的疑惑   望解答
D1--至--D2--至--D--至--N--至--D可以直接推入

反向不行!!!


[ 本帖最后由 大唐移民 于 08-06-10 23:39 编辑 ]

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发表于 2008-06-12 12:20    IP属地:未知

D3斜坡控制系统兼顾了中低速巡航的经济性和中高速加速的灵敏性。
[ 本帖最后由 大唐移民 于 08-07-22 23:23 编辑 ]

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发表于 2008-07-23 10:15    IP属地:未知

D3档的最高允许速度是-----167公里/小时

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发表于 2008-07-23 10:19    IP属地:未知

转速1500转时,使用D3档可以获得良好反应。
[ 本帖最后由 大唐移民 于 08-07-23 15:20 编辑 ]

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发表于 2008-11-14 12:01    IP属地:未知

又学习了一下46楼。这些挡位老不太用,有时很模糊,还真是不敢乱扳。别不小心把变速器搞坏了,所以要反复学习,再学习!
[ 本帖最后由 大唐移民 于 08-11-14 12:02 编辑 ]

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发表于 2009-01-15 20:21    IP属地:未知

原帖由 比如寂寞 于 09-01-15 12:57 发表
实在忍不住了,站出来纠正搂主的错误观点:
1、D3是强制降档,并不是什么斜坡控制系统(请记住)!这个键的左右是把档位控制在3档以内,不让自动档车型的档位自动上升,多用于超车或一般下坡路段。而且一 ...
其实,是你没有搞清楚,D3档东本就是定义为---斜坡控制系统。不信你可以去东本官方网站,可以找到这样的说法。我只是信东本的说法罢了。
[ 本帖最后由 大唐移民 于 09-01-15 20:21 编辑 ]

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发表于 2009-01-15 20:28    IP属地:未知

原帖由 比如寂寞 于 09-01-15 13:12 发表
不完全同意。
120以内都没有问题,而且偶尔这样使用可以拉拉高转速,消除积碳,对发动机还有一些好处呢,不过对变速箱确实有一定的损害。
如果再高那就是为了追求刺激了。
用D3当拉高速跑120,就是用3档跑120公里/小时,这无异于毁车。除非你不喜欢你的车了。
[ 本帖最后由 大唐移民 于 09-01-15 20:30 编辑 ]

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