我遇到的可能是RAV4出来以后的“第二个方向盘问题”（附丰田公司的答复）-爱卡汽车网论坛

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1楼

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我遇到的可能是RAV4出来以后的“第二个方向盘问题”（附丰田公司的答复）

我遇到的可能是RAV4出来以后的“第二个方向盘问题”。】
】

问题现象：
新车，行驶1600公里时，在行驶途中，方向盘突然变重。
当时的行驶速度是60公里，位置在成都的大件路南段。
此现象直到今天依然存在。
无任何碰撞，没有行驶过太烂的路，最高速度走过90公里。

   方向变重---非心理因素，非道路条件变化，非高速行驶。
  ====================================================

上周去雅安的上里古镇。走的路线是：成都浆洗街-----大件路南段----107省道-----邛崃------318国道----
卧龙镇-----平乐------夹关-------上里。

这里特别要说一下，我非常后悔出邛崃以后走了318国道，路太烂。道路被重卡压成了乌龟背。走这段318，

我的时速最高没有超过40.好在318国道，邛崃到卧龙路段也就估计10公里，不长。

从邛崃到平乐最正确的路线应该是：走双星大道，进入土平路，经过孔明乡，下坝乡到平乐。（不要从318国道走）

顺利达到上里古镇以后，玩了一周。

几天后，从雅安上里回邛崃，我还是从夹关翻山回来的。路非常好，一路下坡。山路部分有9公里，中途来往车辆极少，

有些弯道比较急，但放L档，慢慢走，很好走。县级公路有这么好的，很少见。

下面，说说我遇到的方向盘问题。

翻山回来，在平乐休息了2个小时。然后走到大件路南段的时候，突然方向盘变重。此状况维持了30秒后，消失了。

  我当时以为是路况的问题，没有在意。继续行驶5分钟后，方向盘再次变重。感觉似乎电子助力丧失。如此状况一直维持到回家。

回来后，立即电话与4S技术人员联系。这个时候是下午4点过，他们还没有下班。技术人员说，可能是操作转向频繁，

导致转向保护。我找出《用户手册》翻了翻，的确有这一条。为了避免因为转向频繁造成过热，会出现电子助力解除，等冷却后，会恢复正常。这是一个保护措施。

   4S让我第二天开车过去看看。

   我比较纳闷的是：我的行驶路程只有100多公里，中途还有一个2小时的休息，而且中途路况还不错，RAV4不至于连100多公里的行驶都承受不下来吧。

   晚上吃了饭，估计车也冷却得差不多了。把车开出来，转了转，问题依然，方向盘比以前重许多。有点像液压助力的捷达的方向盘。郁闷。

   次日一早，8点45分。驱车到4S,路程10公里。本想冷却了一晚上，该恢复正常了。结果，还是昨天的问题，盘子很重。RAV4那轻灵的转向感全无。我开小R，路况好的时候，基本是单手驾驶，因为盘子轻啊。今天不敢了。

   4S的小钟接待的，他试了试，也说很重。

找来技术主管老吴。老吴我认识，上次因为别的事情找过他。做事情还是比较认真的。吴开了开。然后找来两辆RAV4，一个手动的，一个自动的。在4S的院子里转圈。说实话，速度起不来，那两个车开起来，
似乎跟我这个差距不算很大。但我心里很清楚，我的小R开了两月了。方向的轻重，自己是深有体会的。

   吴坚持说没有问题。试过两辆了，跟我的车在方向的轻重上似乎没有什么区别。我不同意。我的情况是，跟我自己比，现在
的很重，原来的超轻。而且情况出现在行驶中，说明有问题。

   小钟找了一个权威--小马。用电脑测试。没有发现故障点。我这下郁闷死了。

方向盘重得比原来的不是一丁半点。心里知道是个故障，但检测电脑还反应不出来。

   小马建议我接着开，现在是1600公里，开到4000多公里的时候，做首保。那个时候看看轮胎的磨损程度，就知道是不是四轮
定位的问题了，再处理不迟。话是这么说了，关键是让我开着这个让人心里没底的车，继续行驶2400公里，我是打死不愿意。


  叙述到这里，该做一个总结了。

（1）我不该走那个318国道。但如果问题是由于318烂路造成的，
   我只能说小R太脆弱了。而且出的问题还是电脑反应不出来
   的软故障。

（2）个人心理错觉？这个我还是清楚的哈，不是！绝对不是！

（3）今天有同学支招，看是不是一下机械故障：悬挂变形，平面轴承问题，球头进了脏东西，方向机需要放空气，等等。
   上述疑似问题，今天在4S都没有做检测。

   今天4S师傅做的工作是：做胎压测试，电脑全车测试，还有就是找了两台新车，在4S内做了低速驾驶对比。

=========================================

第5--6页有丰田公司的答复，成都JINTAI4S店的答复。自游人同学
  驾驶我的车以后的感受，以及自游人TX关于方向盘变重的经典理论分析。

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燃烧的猫尾巴 8.1W+ 爱卡币 16833 帖子加关注发私信版主注册 2006-05-01 来自四川省\|成都市	发表于 2009-11-04 22:04 IP属地：未知 2楼我在爱卡看到过一个帖子，说有一条好路可以到上里。但是问了当地人，都说不知道。所以就贸然走了318/。车速我最高是40.快了，颠得厉害啊，心疼车啊。普兄，可否指点一下，估计我这问题，是在哪里/？？？
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燃烧的猫尾巴 8.1W+ 爱卡币 16833 帖子加关注发私信版主注册 2006-05-01 来自四川省\|成都市	发表于 2009-11-04 22:07 IP属地：未知 3楼电脑检测了。全车无任何问题。但我这方向盘重许多，又的确是存在的。我心里清楚啊。会不会是机械问题？软故障？如果是的话，靠。这小R也太经不起颠簸了。我到今天总共的行驶里程是1600./只有这个该死的10公里的318国道是我走过的烂路。
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发表于 2009-11-04 22:15 IP属地：未知

4楼

今天检测了轮胎的，气压正常。都是2.2。  因为三周前，小R成都群搞活动，我
  与车友海天，在中达丰田会合，在那里加过气。
当时中达的人给我检测的是 1.8和1.6的气压。估计提车的时候，4S没有给我做过
胎压检测。BS一个。
   所以，不是胎压造成的方向变重。
看来318国道已经害了两员大将了。一个是方向盘出问题了，一个是减震漏油。
小R看来，似乎..........

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燃烧的猫尾巴 8.1W+ 爱卡币 16833 帖子加关注发私信版主注册 2006-05-01 来自四川省\|成都市	发表于 2009-11-04 22:20 IP属地：未知 5楼原帖由 42684553 于 09-11-04 22:15 发表是不是胎压低了.猫哥. ======================== 你哪天过来把上次活动挣的班费领了哈。顺便我也开开你的车，在大慈寺的坝子头转一转，对比一下。
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发表于 2009-11-04 23:02 IP属地：未知

6楼

原帖由 普莱特要买花冠 于 09-11-04 22:48 发表

热车1.6---1.8
你不要吓我

这个天气热车落地压！！！打到2.5没有任何问题
出租车都是很多都是3.0的

============================
我是在东面那个4S提的车。行驶一个多月后，在中达测的胎压，三个轮胎1.8，一个轮胎1.6，冷车。
不过那是几周前的事情了。
昨天从雅安回来，今天到4S，测的胎压都是2.2.

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发表于 2009-11-06 08:36 IP属地：未知

7楼

多谢大家这几天的关注！谢谢
   我特别说明一下啊：
方向变重，这点，我可以确定。我唯一不能确定的是，这个状况是不是属于正常情况。
==========================================================

   最新报告：
   现在是北京时间11月6日早8：30分。就在一个小时前。我与RAV4成都车友会的洪流大哥会合。
地点大慈寺的坝子头。
   先是洪兄开我的车。走了一圈，洪兄肯定地说：正常。他自己的车方向也是这么重。
   如此反复地在大慈寺的空坝子头打转转。洪兄反过来找我的问题了，说，你原来是不是走的
路况太好了，就觉得盘子轻？或者是不是有感觉上的错觉？等等。
   第二回合。我开洪兄的手动2.0.好久没有摸手动的车了，开得很小心。走了两圈，觉得两个
车方向的轻重上，差距的确不是特别的大。就是我的车在快打死方向前，要比他的重一些，这
点洪兄也认同。
   本周末准备联系其他同学，再做对比。
   现在唯一纳闷的是：现在是正常的，未必原来盘子太轻，属于磨合期的暂时状态？？？？？

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燃烧的猫尾巴 8.1W+ 爱卡币 16833 帖子加关注发私信版主注册 2006-05-01 来自四川省\|成都市	发表于 2009-11-06 13:31 IP属地：未知 8楼我的车胎压1.8的时候，方向都比现在胎压2.2的时候轻很多。我打死方向以后，一般都会回一点。不打得很死。但是原地静止的时候转动方向盘是我的操作毛病。
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发表于 2009-11-06 20:14 IP属地：未知

9楼

11月6日下午，与成都自游人兄弟约定，下午3点，在成都的双楠的伊藤见面。任务还是一个：比较。
下午3点10分，准时到达回合点。然后一起去新会展中心。
   路上，自游人兄弟开得飞快，我跟得好苦。
   到了高新孵化园那里。
   自游人开了几圈。大幅度转向，急加油，然后转弯。转了两圈。
   他说：一切正常。
今天我满意的是：自游人兄弟给了我，方向变重的答案。这是我最高兴的事情。
（他给的答案是什么？明天再写）

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发表于 2009-11-07 09:10 IP属地：未知

10楼

我特别再次声明一下：
1）不是心理作用，也不是错觉，变重是真实的。
2）胎压是2.2正常的。而且目前的胎压2.2，比我前几周胎压1.8的时候的方向还重。
3) 出现情况以后，这已经是第4天了，还是方向重，更说明了不是心理，也不是错觉。
4）自游人，还有丰田公司给我做了分析。特别是自游人同学，还亲自驾驶了我的车，
他给出的解释我认为更为科学。何况该同学还有REIZ,对丰田车的方向性能有比较直接
的感受。

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