同事的2014骐达1.6 CVT，拆油底壳换波箱油和滤芯作业-爱卡汽车网论坛

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本主题由骑士74 于 2016-11-27 00:11 加入精华

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青铜元老

发表于 2016-11-26 22:50 IP属地：未知

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同事的2014骐达1.6 CVT，拆油底壳换波箱油和滤芯作业

同事的车，自从骐达改为CVT后，出现了两个较为普遍的问题，就是机油消耗比较大和CVT波箱异响的问题，另外最不负责的是，日产官方称此CVT波箱为免维护波箱，终身免维护.......这个作业你能看到这个免维护到底有多少底气.....开始上图：

[ 本帖最后由 china17 于 2016-11-26 23:49 编辑 ]

卧槽泥马勒戈壁，顶叶纸虎啸山林

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青铜元老

发表于 2016-11-27 19:58 IP属地：未知

引用 yangli00009 于 2016-11-27 19:16 发表的回复

不是改cvt机油消耗大了，是发动机有问题烧机油了。。。我新轩逸1.6cvt的新车3000公里烧机油换发动机。换过跑了5000又烧机油再换一个新发动机，现在跑了3万了目前没有再烧机油。因为换发动机4s店的师傅都熟悉了，才说出实话这批车的环、瓦都是次品，因为烧机油有个副总还开除了好像。。。

我的意思是，改了cvt后的骐达发动机小改了，功率跟扭矩数据上提高了，据说是用低张力活塞环降低摩擦，但是可能张力的数值没掌握好，导致了机油消耗

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china17 驶出真功夫，方为大师傅 4.5W+ 爱卡币 5975 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-23 来自广东\|东莞	发表于 2018-02-23 13:19 IP属地：未知 3楼引用独行1119 于 2018-2-23 11:19 发表的回复请教楼主，尼桑的cvt是需要两个滤芯吗铁质滤网不用换，纸质滤芯要换
	卧槽泥马勒戈壁，顶叶纸虎啸山林 [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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