坛子上很多朋友关注、争论油耗问题，所以我对赛欧油耗就特别关注了一上，很多朋友说他的赛欧7，8升。也有的说10升以上，，，，，，
经过两个多月的使用---磨合期结束，我计算的结果为。油耗10.04升/百公里。
使用工况，为全部市内---济南市内，多条道路维修，堵车严重，再就是凡路口必有红绿灯。总之是跑不起来。
出磨合后，特地跑了一趟郊外，去淄博办了一天事，住返共260公里，道路情况堪比高速。共耗油16个，计算得，6.14升/百公里。（绝大部分时间在2000--3000转，最高时速120公里左右）
4升油的差距让我很吃惊。
我仔细考虑了一下，我感觉，之所以赛欧高速省油，而市内低速费油，主要和赛欧的怠速过高有关。
众所周知，赛欧怠速为1000转/分钟。
在这种转速下，油耗必然比700要高，而城市因经常的红灯，塞车，致使在相同情况下，赛欧 车显得油耗更高一点。约多出1-2升左右。
而跑高速时，因怠速油耗这个不变量被高速行驶快速增加的里程数分摊，所以显得省油。
有喜欢改车的朋友，可否探索一下，如何降低OO的怠速，
同时也期待上海通用能对赛欧的发动机再进行进一步的优化，降低一下赛欧的怠速
如果能将赛欧怠速降到700--800左右，我相信一定会使赛欧油耗下降不少。特别是在市内工况下，甚至可比日本的发动机省油，
赛欧发动机仍有潜力可挖。

这个可能是主要原因，
赛欧的活塞行程较长，怠速小的话，可能出现运转不平顺，而造成抖动。
不过赛欧的怠速确实太高了，上30度的坡，一档不加油，都轻松而就。
我还是期待能降一点，降到800也行呀。
如能调校得好，那是即省油，又减少动动机磨损呀，