发表于 2012-12-20 18:58 IP属地:北京
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大概有个理论是这样说的:想要深入了解一个人,最好的机会莫过于一起出游。相信不少女人会比较认可,而男人则会有其他的想法,实则不然。恰恰也真是十分意外、百年不遇、千载难逢,心仪的姑娘同意了长途出游的计划,目的地:天津,座驾:C5 2.3L
座驾这事有个小插曲。本来应该是开自己的车,但是接到要结婚的朋友的电话,要临时征用我和我的车,总不能成全别人耽误自己。于是车可以被借走,我不能被借,我又另找朋友借车,借来的正是C5 。
为了不出岔子,拿到车的时候简单熟悉了一下,开惯了自己的车再换不同款的车,有很明显的驾驶差异。先是座椅,很贴合,最高的位置比较高,视线不错,不过还是调节到了自己习惯的高度。再者内部空间宽,比自己的气派,看着就舒服,尤其是副驾的空间。第三内饰科技感很强,因为是晚上拿到的车,车内橘黄色的灯光醒目,但不刺眼。仪表盘显示内容非常丰富,数字形式的时速显示比一般的指针型精准多了。方向盘上左边基本为定速器和巡航的按键,右边基本为音量大小和其他功能键,也很容易记。熟悉完基本按键后,试了下雨刷,结果发现没有玻璃水了,这大晚上的也没地买去,第二天是一早出发,也只能将就了,但真的给长途高速带来了不便,后面细说,当时也只能将就了。于是点火、走人。
油门行程很快适应,起步很平顺,即使是踩得猛踩得深,整个提速过程也是很平顺的,丝毫不神经病。另外方向盘没有想象中沉,属于灵巧型;中央固定的形式非常特别,不过没花多长时间就适应了。手刹的位置角度偏高,这个角度,只有胳膊放在手枕上时提拉最顺手,所以不得不调整手放在自己大腿上的习惯。另外需要适应的是车身宽度,里面坐舒服了,外面得当心别给蹭了。小车变大车还真得需要适应。
不得不说的是在驾驶过程中,C5过井盖的时候很棒,车身不是垂直的上下跳动,有点像是坐船,能明显感受到柔和的起伏。这种感觉让我都不想刻意避让了,就这么压过去吧,反正也不是我的车。哎呦,开玩笑。
也因为下了雪,第一晚就小心谨慎的开回了家。