中国的古人曾经有一句话叫做人外有人，山外有山，天外还有天，这确实是一句放在四海而皆准的话，在这里，在我们大家都喜欢的斯帕可上，这句话又应验了，晚上在和群里的解药兄聊天的过程中，他给我发了一个韩国斯帕可俱乐部里的改装样车，我是先张大了嘴后伸着舌头把整篇帖子看完的，心里真的难以平复，不把好东西拿出来和大家一起分享真对不起解药兄的一番苦心，遂截取图片上传至此，下面，请大家一起来欣赏韩国车友改装后的斯帕可，相信看完后，对于老车主和潜在车主来说，斯帕可在你们的心目中，又有了一个新的印象，废话不多说了，下面上图。
一、先来张整体的，让大家对这辆改装车有个初步印象，记住，闭紧嘴巴别流口水，我到现在还觉得口渴，估计刚才流太多了。

二、侧面图，从离地高度判断，该车的悬挂已经改掉了，为什么要改悬挂，个人认为是因为动力系统做过调整，而不单单是为了视觉上的感受，这一点，也从解药兄那里得到了证实。当然，轮毂是必改无疑的，从图片上判断，是15寸的。

三、侧后视图，硕大的后尾翼是不是很招人眼球，大家注意，该车的尾灯系统已经全部改掉了，应该是全LED灯源的。该总成在解药兄给我的韩国的斯帕可配件网站上有看到过，折合人民币1000多元，标已经做了黑化处理，至于是像我们国内车友一样贴黑的还是通过其他手段处理的这个就不得而知了。排气管从外管式样上没有做什么大的改变，个人觉得这个可以做一下改进，同样在解药兄提供的网站上，我看到了很多尾排的样式，其中最夸张的一个是双边四出尾排，双边四出啊，额滴神啊，我当时就对解药兄说，若该双边四出是神形俱备，真的里面有料对的起这样的尾排组合的话，那么该车杀杀BMW的1系M，将如同切菜一般！

四、中网细节，大家可以跟之前的图片做一下对比，后车标黑化了，前车标却做了亮橙处理。不知道做亚光的感觉会怎么样。中网边缘全部做了色彩处理，用亮橙色来点缀，很有感觉，看到这种颜色组合不由得让我想起一款很漂亮的小车，那款车还没在国内上市，但同样是一款非常非常漂亮，也是走高端路线的精品小车，那就是DS3，而黑橙的颜色搭配是在DS3的顶配限量版车型上才得以体现，那就是DS3 RACING.至于DS3是什么品牌下面的车型，这个就得小考一下各位看官的知识面了，呵呵，请允许我在这里卖个小小的关子，大家自行查阅资料吧，不知道该车的车主在做这样的颜色搭配处理时，是否也出于模仿DS3的考虑。

五、车身侧面细节，从这里可以看到车主使用了两个改装件，一个是带转向灯总成的后视镜，一个是车门玻璃的前小半部分的改装件，这个在解药兄提供的网站上都有，不过----价格不菲。

六、后车轮特写，这个轮毂应该是另外买的吧，而不是原装轮毂刷漆那么简单，有个小细节，我们都知道，该车的刹车配置是前盘后鼓，车主在这里没有改掉后鼓，从这个细节中，我觉得这位车主改的挺实惠的，很多朋友都觉得鼓式刹车一定就比盘式刹车来的落后，如果不从视觉的角度出发，其实两者各有利弊，这个在**的论坛上早有文章详细说明，感兴趣的朋友也可以自行查阅。就像SOHC和DOHC也是各有利弊一样，世界上没有绝对的东西，呵呵。

七、车顶架的细节处理，这个没有什么多说的，各位看图就是。

八、车顶行李箱的特写，样子很帅哦，也符合风阻的形状。这里小讲一下SNOW PEAK，是一家在世界上比较有名的户外用品公司，创始人貌似是个日本鬼子，这个公司的拳头产品好像是户外用的瓦斯炉之类的东西，有驴友或者是登山爱好者看到这个牌子应该比较熟悉。

九、后尾翼，这个比较邪恶，尤其是从这个角度看，不过根据该车目前在全世界的所有车型数据来看，除非是1.5排量的改装斯帕可，不然的话，该尾翼的装饰效果就比较侧重一点了。不过，确实，这个玩意儿一装，非常的给力。