车展归来，看TIGUAN作业今天是所谓专业观众日，门票60。找了两张票去看了下，时间很匆忙，讲讲感受，内饰没时间拍，外观照片稍后补上。
今天看过（进去过）的车：奔驰B200、C200、科雷奥、RAV4、森林人、汉兰达、途观。
关于途观：
1、重大发现。途观的后座是可以前后移动调节的，调节幅度相当大，目测估计12-15cm。调节方式是在座位下有个拉杆，和很多车前座手动调节座椅前后的方式一样。有两个调节装置，一个负责60%的后2座，一个负责40%的后单座。个人感觉这个功能使途观相比途威有很大优势。我坐驾驶位调好座椅后（本人177cm），到后座去把座椅调到最靠后，结果空间大得超出我的想象很多，简单的说，途观的后座可以轻松翘起二郎腿，和帕萨特有的比。当把后座座椅调到最靠前时，尾箱的空间则大了很多，方便放东西。这一升级确实不错。加上全景天窗，后座很爽。
2、展车都是2.0T顶配，白车是黑内，在转台上看不到里面。灰色的是米内，可以进去。操控台给人的感觉很好，稳重、简洁、大方。
3、全景天窗非常好，今天看了途观、森林人、科雷奥和奔驰B200的全景天窗，最后感觉途观胜出，其次是森林人，但是森林人的全景天窗，前后两块玻璃之间有一块很粗的和天花一样颜色的分隔，很煞风景。
4、有几点疑问，一个是尾箱内右侧有一个带开关的隔板，打开后有储物空间，估计是用来放小灭火器的。盖板打开后这里面的结构钢板和电线完全裸露着，没有任何遮挡，不知是样车没安装还是就这样的，待查。
5、OFF ROAD键的位置闲置着，不知道是取消了OFF ROAD功能，还是集成到其它地方了，待查。
6、说说内饰，配色总体很协调，看着确实舒服，个人还是喜欢浅内，座椅停舒服，中控用料不错，不过车门内侧用料感觉比较一般，但还是可以接受，毕竟不是奔驰，奔驰的B200和C200内饰都是一流的，精雕细刻一般。
7、展车灰外浅内正好是我想要的搭配，现场感觉这个灰内颜色深了点，和摆在一旁的朗逸灰色是完全同色的。
8、关于车子的大小，有老婆判断最好，因为她看车较少。今天看过的同级车，老婆认为途观最大（她说“大很多”），其次是RAV4，森林人我们没进去，科雷奥较小。今天最让我们惊讶的是B200和C200的空间。真搞不懂奔驰是怎么能做到的，两台看上去很小的车车，内部空间竟然这么大！怎么比较呢，这么说吧，B200的内部空间感觉比RAV4大不是一点点。C200更夸张，坐进去感觉“相当宽敞”，尾箱也非常大。跟外观完全对不上号。
今天的总体体验：
尾箱最大：RAV4
后座空间最大：途观
后备箱便捷和灵活性最好：科雷奥
性价比最高：汉兰达
中控台最舒服：途观
发动机舱感觉最整洁：途观
天窗最爽：途观
途观比我想象中的要好。
最后说说大家所诟病的前脸，我看了后，感觉心情很平静，样子换了，没什么不好的，感觉比原来内敛了些，稳重了些。和途威相比，是两种不同的气质。说实话，遇到这辆车，更多的是被他的内在所吸引。
这届车展发现很多变化，以前，名车展场都是美女车模，中低端品牌展场都是排队试乘的。今年反过来了，中低端品牌的展场美女模特如云，高端品牌根本不敢上MM了，因为试乘的人太多。看来我们的消费水平确实看涨。
今天心情不错，中国人有钱了，以前摸都不能摸的奔驰宝马，今天随便进，随便拨弄，随便批评。外国人贷款买车，我们是看菜吃饭。自己衡量下，原来自己也可以买奔驰B200、C200、宝马320了。不过不敢想，知道维护费用高。但是心情还是很好。
好了，就写到这吧，估计会被骂是托，骂吧骂吧。呵呵。

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