来自 爱卡Android版
发表于 2021-05-06 14:35 IP属地：未知
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蔚来的日常——充电，25分钟补能180公里，每公里5分钱
我一般工作日都起的比较早，一般大约6点左右就起来了，洗脸刷牙吃完早餐应该不到6:30的样子，于是惯例拿出手机刷了一下最近的充电站，家门口的综合体——鹏瑞利广场的充电桩现在是0.28元/度，再看看自己车子的电量大约45%的样子，可冲可不冲，这不还不到6:30，那就过去冲半个小时，冲多少是多少。于是下楼开车准备过去。
家门口的综合体里充电桩，这个时段0.28元/度，平时应该是0.6-1元左右不等，看看还早，就驱车前往。
车机显示还有45%的电量，今天也不打算出远门，属于可充可不充的状态，既然还早，那就去充一点吧，属于充多少是多少的那种。
这个桩群有30根快充桩，这个时间段显示只有8台车在冲，还有22个剩余的电桩，有几台网约车和出租车这会儿正在充电。
于是插好充电枪，在充电桩的液晶屏幕上点击自己的充电枪，我插的是A抢，点击对应充电枪即可。注意：一般的充电桩群都会有很多且不止一个充电桩，而一般的商业充电桩都是一个电桩配两只枪，建议尽可能的选择一个自己独享充电枪的电桩，这样充电电流会比较大。
点击对应的电枪，弹出对应的二维码，剩下的就很简单了，只需要扫码即可启动充电。
手机上扫码后有一个“确认”的动作，需要你确认当前时段的电费等等信息，没有异议的情况即可启动充电。
充电启动中................当然启动充电的时候，会去检测你的钱包是是否有对应余额，不过现在大部分的充电APP都能绑定支付宝的信用支付，即用信用先充电后支付，这样可以不用关注钱包的余额。这确实是方便了不少，感谢支付宝确实是科技改变了生活。
启动充电的过程大约15秒钟这样，进入正常的充电状态，充电电流200A，算是比较高了，我冲过最快的是245A，家里的交流充电桩一般是7KW的，最快也就32A。而且电桩会和车机的BMS握手实时读取电池的信息和数据。
APP上也能看到相关的数据，这是电桩正在启动充电的过程，不过和电桩仪表上的数据会有延时。
APP上显示启动完成，进入车机和电桩握手的数据交互时刻，数据还没有完全传到手机上。
启动的同时，蔚来APP也收到推送启动充电的消息，打开APP即可看到相应的情况，当然这种推送我一般都不看，直接关闭即可。
注意这会儿的时间是6:36了。
然后，剩下的就是搬出我的充电小助手——爱卡折叠椅子，到一个离车相对比较远的地方坐下来开始刷手机。为什么要相对较远是因为直流电桩在充电的时候有很大的噪音，我觉得不舒服，所以还是离远一点，当然坐在车里的女王副驾刷剧也是可以的。这个时间段正好把昨天晚上的朋友圈全部刷一遍，该点赞的点赞，该回复的回复，该八卦的八卦.......
充电的过程中，也可以随时通过APP查看进度，也可以通过充电小程序或者APP查看进度。
到7点钟了，中间几乎全程是200A的电流，在APP上结束充电，于是到电桩跟前看了一眼，充电到78%，注意时间是7:01。另外，一般当充到80%以后，电流就会掉下来，充电速度会慢很多，时间成本就不划算了。
结束充电，本次充电费用是10.08元，注意支付时间是：7:01:46。
同时蔚来APP也收到消息推送结束充电，充电APP也发来短信确认结束。
补充一张订单的相信情况：充电时间是25分钟，实际充电32.57度，充电金额10.08元，算下来每度电0.3元的样子。
再补一张我当时的电耗，这是我在市区的电耗，按照市区平均电耗（18度）来算的话，本次充电的32.57度大约可以跑180公里左右，平均到每公里5分钱的成本。
这就是最为一个电车的充电日常，按照今天的充电情况来看，每公里大约5分钱的样子，当然0.28元的电价不是什么时间段都有的，但是即使是1元左右的电价，平均到每公里大约也就是1角钱的样子。这就是电车的实际使用优势，这还没算如果使用油车每周有一天的限行，包括在交投路边停车每次还可以免费停2小时的优惠、没有车辆购置税等等。好了关于更多电动车的试驾、体验等，请扫描下面的二维码了解：
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