发表于 2006-06-19 17:03 IP属地:未知
蓝小小 于 2006-6-19 12:18 PM: 在第10楼写到
汽车养护——车用空调的工作原理和包扎管路的必要性
汽车空调制冷系统的工作原理和包扎制冷剂循环管道的意义
绝大多数车辆的制冷系统和普通家用空调机的原理基本相同,XL2K亦不例外。
从制冷原理可以知道 ...
老马的这篇文章以前拜读过,也基本赞同他的观点,但毕竟是自己的车空调的现状让自己也不是很满意,而且也咨询了相关人士,毕竟是物理原理,肯定会有外界的干扰在里面,而且拆开空滤盒子,回看到从散热器一直到防火墙空调管都是裸露的,而且在全开空调行驶后,打开机器盖子摸空调管并不是很凉,所以心理感觉也不是很爽,就有了包空调管的想法,既然包就全包了,从裸露处一直到放火墙,全包上了 ,同样的情况,再伸到保温材料里面摸空调管,是相当的凉,至于冷凝水,是有的,但考虑到空调管的材料是铝的,和防火墙有很好的密封还有周遍没有明显的电线插头,所以应该没有问题的,理论归理论,但实际还是有很好的效果的,象今天下午2点在外面跑了半天,3挡的空调已经让人有点冷的感觉了,所以不管那么多了,先享受再说,如果真出了什么问题到时再修


所以提醒TX,心理没底的不要尝试,危险动作请勿模仿


