发表于 2011-01-30 23:35 IP属地：未知
2011年1月3日早7点，第一次出现故障
2300km我的DSG变速箱出了一次问题，希望是我操作的问题…
早上冷车启动，大约40s后，转速下来，挂挡倒车出库，缓加油行驶，走了几百米，想加点速，问题出来了：
刚开始发觉声音不对，观察小屏幕上档位显示“D”并且在闪烁，再给油试试，还是这样，转速上去了，但丝毫没有加档的感觉；
于是停车，换手动模式，依旧只显示“D”并且在闪烁，用拨片、手推都没用；
在原地挂N档、P档都是显示“N”“P”并且在闪烁；
最后熄火、拔钥匙、锁车、解锁、点火、挂挡、起步…一切又恢复正常了…
因为那天要送老爸去医院，所以就把这事儿忘了，刚才看到一个帖子提到变速箱，突然想起来，请教各位是什么问题
后来就再没出现过这种现象了～现在已经2900km了
2011年1月25日第一次检查（本人没在傍边看着检查）
报告一下结果：
变速箱问题没查出故障码！但我心里还是有点担心，4S的售后说迈腾是通过刷程序来治疗变速箱的这个毛病的～
机油接近报警线，加了78米的机油，春节可以放心去拉高速啦～
2011年1月28日晚20：30左右第二次出现同样的故障
很不幸的第二次…
今天北京很冷，我把小红放店门口待了一整天，晚上关店开车去吃饭，发现又有这个问题了…这次我录了视频，再查不出故障码我就去别的4s查，再不行就曝光…
而且这次严重的是：启动时挂R档车子还能动，发现问题停车时挂R档，车子完全不动…只能在道路中间熄火重启，然后恢复正常…
（其实第一次故障时，我靠边停车不需要倒车入位，所以熄火前没有再次挂过R档，也不敢肯定是不是与第二次不一样）
2011年1月30日第二次检查（坚持与4s奸商理论，并且本人在傍边看着检查）
3250km第二次变速箱问题，这次及时去4s查，节后换变速箱（差点被4s敷衍过去，7456）
今天打电话约检查，4s回话说不用来了，说什么他们接到总部的通知：“DSG变速箱有低温保护的功能，这属于正常现象”
我一下就火了，妈的哄小孩儿呢！
问他们到底是多少温度这个低温保护开始启动，他们从客服到技术总监，没一个人能回答出来！
我让他们给我看
一汽大众给他们下发的那个所谓的“DSG变速箱有低温保护的功能”的通知，他们就转移话题，看我不好糊弄，就让我来做检查了。
我一去就说：这个问题美国已经把用这批DSG变速箱的
迈腾和
GTI召回了，咱们这儿用的同一批变速箱，当个案处理已经很对不起消费者了，还拿“低温保护程序”敷衍我们，任何一个保护程序也不可能让你非得点两次火才能正常行驶，也不可能没有一个温度设定什么时候启动这种程序，而且这个程序还不一定每次低温时都保护变速箱…他们自己都圆不了谎！
这次我坚持看着做电脑检测，不到五秒钟，检测出故障码，他们痛痛快快说年后给长春打报告，九成九要换变速箱总成～
我的事情解决后问了一下售后，他们说一共才卖了十个
GTI，目前已经有三个有这个问题了，年后我和另外一个小红一起打报告。
在此提醒大家两点：
1.出这个问题一定要及时去4s查，而且自己一定盯着。我第一次就是隔了很久才去，检查时也没有在旁边盯着，结果就是没问题…
2.要是4s拿什么“低温保护程序”敷衍你，千万别被忽悠，照死里骂他们，立马去检查！！！
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